Hinweis zur Preiserhöhung der Reederei! Werden diese Strecken zunehmen? MSC führt erneut Frachtraten auf Diamant-Niveau ein!
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Kürzlich haben große Reedereien angekündigt, dass sie die Frachtraten auf Asien-Europa-Strecken anpassen werden.
Am 14. Oktober kündigte MSC, die weltweit größte Reederei, die Einführung eines neuen Frachttarifs der Diamond Class (DT) für Exporte von Asien nach Europa an.
Die neuen Tarife gelten ab dem 1. November 2024, spätestens jedoch am 14. November 2024, von allen asiatischen Häfen (einschließlich Japan, Südkorea und Südostasien) nach Nordeuropa und sind in US-Dollar angegeben, sofern nicht anders angegeben.
Die Einzelheiten lauten wie folgt:
MSC gab außerdem bekannt, dass es neue FAK-Tarife auf Asien-Mittelmeer-Routen einführen wird.
Die neuen Tarife gelten ab dem 1. November 2024, spätestens jedoch am 14. November, von allen asiatischen Häfen (einschließlich Japan, Südkorea und Südostasien) nach Europa und werden in US-Dollar berechnet, sofern nicht anders angegeben.
Die Einzelheiten lauten wie folgt:
Zuvor hatten auch Maersk und Hapag-Lloyd angekündigt, die Frachtraten auf Asienrouten schrittweise zu erhöhen.
Maersk hat kürzlich angekündigt, die Frachtraten (FAK) für Routen von Fernost nach Nordeuropa und ins Mittelmeer mit Wirkung zum 4. November zu erhöhen.
Route von Fernost nach Nordeuropa:
Die Gebühren aus Fernost nach Rotterdam, Niederlande, betragen: 2.925 USD/TEU, 4.500 USD/FEU
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Danzig, Polen, betragen: 3.000 US-Dollar/TEU, 4.600 US-Dollar/FEU
Die Gebühren aus Fernost nach Felixstowe, Großbritannien betragen: 2.925 USD/TEU, 4.500 USD/FEU
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Aarhus, Dänemark, betragen: 3.000 US-Dollar/TEU, 4.600 US-Dollar/FEU
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Göteborg, Schweden, betragen: 3.000 US-Dollar/TEU, 4.600 US-Dollar/FEU
Die Gebühren vom Fernen Osten nach Oslo, Norwegen, betragen: 3.200 US-Dollar/TEU, 4.900 US-Dollar/FEU
Fernost-Mittelmeer-Route:
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Barcelona, Spanien, betragen: 3.150 US-Dollar/TEU, 4.500 US-Dollar/FEU
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Istanbul, Türkei, betragen: 3.220 US$/TEU, 4.600 US$/FEU
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Koper, Slowenien, betragen: 3.150 US-Dollar/TEU, 4.500 US-Dollar/FEU
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Haifa, Israel betragen: 3.150 US-Dollar/TEU, 4.500 US-Dollar/FEU
Die Gebühren aus dem Fernen Osten nach Casablanca, Marokko betragen: 3.990 US-Dollar/TEU, 5.700 US-Dollar/FEU
Darüber hinaus hat ein weiterer Schifffahrtsriese, CMA CGM, kürzlich einen Frachtwiederherstellungsplan (RRI) angekündigt, der am 1. November in Kraft treten soll.
Diese Anpassung gilt für Orte von Kanada bis zum indischen Subkontinent, dem Golf des Nahen Ostens, dem Roten Meer, dem chinesischen Festland, Hongkong, Macau sowie Nordost- und Südostasien.
