Houthi avertit les compagnies de navires: redémarrer l'attaque des navires!
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Récemment, un porte-parole des Forces armées houthi au Yémen a annoncé qu'à partir de 23 h 55, heure standard du Yémen le 11 mars 2025 (c'est-à-dire 20:55 UTC), tous les navires israéliens seront révoqués pour passer par des zones d'exploitation désignées en mer rouge, la mer d'Orgueine, le détroit de Mande et le golfe d'Aden. Cette décision a rapidement attiré une attention généralisée de la communauté internationale de transport maritime.
Les forces houthis ont clairement déclaré dans leur déclaration que, alors qu'Israël continue de bloquer l'aide humanitaire à la bande de Gaza, qui viole l'esprit de l'accord de cessez-le-feu, il a décidé de redémarrer l'attaque de "tout navire israélien". L'interdiction continuera de prendre effet jusqu'à ce que les passages aux frontières jusqu'à la bande de Gaza rouvrent et que l'aide humanitaire puisse entrer en douceur Gaza. Les forces houthis ont également averti que tout navire israélien tentant de violer l'interdiction subirait un coup militaire dans la zone d'opération déclarée.
Dès le 7 mars, les Forces armées de Houthi ont publié un ultimatum, exigeant qu'Israël lève le blocus d'aide à Gaza avant 20 heures mardi, heure de Sanaa. Cependant, le gouvernement israélien n'a pas répondu à cette exigence. Cette décision a directement mis en colère les forces houthis et a conduit à leur décision de redémarrer l'attaque.
Il convient de noter que lorsque la première phase du cessez-le-feu a commencé le 19 janvier, les forces armées houthi ont temporairement arrêté leurs opérations contre les navires marchands en réponse à l'accord de cessez-le-feu entre palestinien et Israël. Cependant, à mesure que les négociations de cessez-le-feu avancent, Israël continue de bloquer la livraison de l'aide et de couper l'approvisionnement en électricité, ce qui fait s'aggraver la situation humanitaire à Gaza. Le chef houthi Abdul-Malik Badel Din Houthi a également réitéré que si Israël ne répond pas aux exigences pour restaurer l'aide humanitaire à Gaza, l'organisation reprendra les opérations militaires.
La décision des forces armées houthi pour redémarrer l'attaque met sans aucun doute une énorme pression sur l'industrie internationale du transport maritime. De nombreuses compagnies maritimes ont commencé à réévaluer le risque de navigation à travers la mer Rouge et le golfe d'Aden, et certains ont choisi de contourner les dangers potentiels. Les géants de l'expédition tels que la livraison méditerranéenne, Maersk, Dafei, Hapag-Lloyd et Yangming Shipping ont clairement indiqué qu'il est trop tôt pour retourner sur le canal de Suez et les routes de la mer Rouge et continuera de prêter une attention particulière aux changements dans la situation.
Cette décision des forces houthis a également eu un impact profond sur la situation de sécurité régionale. À l'heure actuelle, la situation de sécurité maritime est extrêmement instable. Dans cette situation, les parties pertinentes doivent rester très vigilantes et surveiller étroitement le développement de la situation.
En outre, cette menace rééditée par les forces houthis peut également réduire la possibilité que l'expédition revienne sur la route du canal de Suez. Bien que certaines entreprises aient tenté de revenir sur l'itinéraire pendant la première phase du cessez-le-feu, le redémarrage de l'attaque rendra sans aucun doute la perspective de la crise de la mer Rouge une fois de plus brumeuse.
