La route de la côte est des États-Unis a franchi 5 000 $!
Actuellement, les taux de fret Chine-États-Unis continuent d"augmenter! Selon les dernières données, le taux de fret de l"itinéraire est des États-Unis a dépassé 5000 USD / FEU.
Un responsable commercial a déclaré: "Je ne m"attendais pas à ce que le calendrier d"expédition vers les États-Unis après la fête nationale chinoise soit plus important qu"avant les vacances. Le prix est d"un prix par jour, et ce serait bien de trouver un espace."
À l"heure actuelle, les taux de fret dans les trois pays que sont les États-Unis, le Canada et le Royaume-Uni ont fortement augmenté et il y a une pénurie de conteneurs.
Il est rapporté que le port actuel de Long Beach et le port de Los Angeles sont extrêmement encombrés, le port de destination est en grève et le taux de fret en Amérique du Sud est supérieur à 4000 dollars américains, l"Australie à plus de 4000 dollars américains et la ligne américaine est de 4 000 à 5 000 dollars américains. Même l"Asie du Sud-Est, comme les 300-400 dollars à long terme, est passée à 600. -700 dollars.
En outre, le port de Felixstowe au Royaume-Uni est actuellement confronté à des embouteillages et les navires peuvent rester en mer pendant une dizaine de jours avant de pouvoir atteindre le port.
Les initiés prédisent que les expéditions continueront d"augmenter dans une grande zone au cours de la prochaine étape, l"Europe cassant 5, l"Amérique de l"Ouest cassant 5, l"Amérique de l"Est et l"Amérique La Chine est déjà passée à la rupture 6.
Cependant, les augmentations de prix s"accompagnent généralement de l"éclatement des cabines et du manque de conteneurs, et certaines compagnies de navigation ont lancé le mode «bateau en mouvement».
Il est entendu qu"Evergreen Shipping transférera temporairement au moins deux navires naviguant à l"origine en Europe, et placera les navires et les conteneurs sur les routes USA Est et USA Ouest.
Wan Hai Shipping, qui a toujours utilisé la région asiatique comme champ de bataille, a également rejoint le marché des routes américaines et a mobilisé de petits navires qui naviguaient à l"origine sur les routes asiatiques.
