Die US-Ostküstenroute hat 5.000 US-Dollar durchbrochen!

Derzeit steigen die Frachtraten zwischen China und den USA immer noch! Nach den neuesten Daten hat die Frachtrate der Ost-US-Route USD 5000 / FEU durchbrochen.

Ein Handelsbeamter sagte: "Ich hatte nicht erwartet, dass der Versandplan in die USA nach Chinas Nationalfeiertag länger sein wird als vor dem Feiertag. Der Preis ist ein Preis pro Tag, und es wäre schön, einen zu finden." Raum."
Gegenwärtig sind die Frachtraten in den drei Ländern der Vereinigten Staaten, Kanadas und des Vereinigten Königreichs stark gestiegen, und es besteht ein Mangel an Containern.
Es wird berichtet, dass der derzeitige Hafen von Long Beach und der Hafen von Los Angeles extrem überlastet sind, der Zielhafen im Streik ist und die Frachtrate in Südamerika mehr als 4.000 US-Dollar, in Australien mehr als 4.000 US-Dollar und in den USA beträgt beträgt 4.000-5.000 US-Dollar. Sogar Südostasien, wie die langfristigen 300-400 US-Dollar, ist auf 600. -700 Dollar gestiegen.

Darüber hinaus ist der Hafen von Felixstowe in Großbritannien derzeit überlastet, und Schiffe können etwa zehn Tage auf See bleiben, bevor sie den Hafen erreichen können.

Insider sagen voraus, dass die Schifffahrt in der nächsten Phase in einem großen Gebiet weiter zunehmen wird, wobei Europa 5, Westamerika 5, Ostamerika und Amerika China bereits in Richtung 6 gehen werden.

Preiserhöhungen gehen jedoch normalerweise mit dem Platzen von Kabinen und dem Mangel an Containern einher, und einige Reedereien haben den Modus "Umzug von Schiffen" gestartet.

Es wird davon ausgegangen, dass Evergreen Shipping vorübergehend mindestens zwei Schiffe, die ursprünglich in Europa fuhren, vorübergehend transferieren und die Schiffe und Container auf den Strecken US Ost und US West platzieren wird.

Wan Hai Shipping, das seit jeher den asiatischen Raum als Schlachtfeld nutzt, hat sich ebenfalls dem US-amerikanischen Streckenmarkt angeschlossen und kleine Schiffe mobilisiert, die ursprünglich auf asiatischen Strecken fuhren.