Chine vers Allemagne DDU DDP  Expédition porte à porte  Service

La réponse courte

L’expédition porte à porte vers l’Allemagne se termine par une seule question : qui est l’importateur officiel. Dans le cadre du DDP, Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited effectue l'entrée, paie les droits et la TVA à l'importation et remet les marchandises sans rien payer. Sous DDU, désormais écrit DAP, votre entreprise compense l'inscription sur son propre numéro EORI et règle les frais.

DDP et DDU sont deux rôles différents, pas deux prix

C’est en traitant ces deux taux de fret que les importations allemandes tournent mal. Les deux termes déplacent votre marchandise à la même adresse ; ce qui diffère, c'est qui se présente devant les douanes allemandes et qui supporte le coût fiscal.

Sous DDP – Delivered Duty Paid – le vendeur ou son transitaire est l’importateur officiel. L'entrée est déposée au nom de cette partie, les droits et la TVA à l'importation sont payés ou comptabilisés à l'importation, et l'acheteur reçoit les marchandises sans autre exposition douanière et sans enregistrement propre à la TVA allemande.

Sous DDU – Delivered Duty Unpaid – l’acheteur est l’importateur officiel. Votre entité allemande, ou votre représentant fiscal, dépose la déclaration, paie les droits et la TVA à l'importation, et peut ensuite déduire cette TVA en tant que taxe en amont. Notez que les Incoterms 2020 ont retiré l'abréviation DDU et l'ont remplacée par DAP, Delivered at Place, qui reprend la même logique de droits non acquittés.

La conséquence pratique : le DDP convient aux acheteurs sans empreinte de TVA allemande ou sans appétit pour l'administration douanière, tandis que le DDU convient aux entreprises enregistrées qui souhaitent bénéficier de la déduction de la taxe en amont et du contrôle de l'entrée.

Terme par terme : ce qui change réellement

Règles allemandes et européennes qui découlent du terme que vous choisissez

Les déclarations passent par ATLAS et EORI vient en premier.  Les déclarations d'importation allemandes sont enregistrées électroniquement dans le système ATLAS et un numéro EORI fait partie des données de base des participants. À partir du 1er octobre 2026, les demandes et modifications EORI doivent être effectuées via le portail Zoll. Toute personne désignée comme importateur officiel a besoin de ce numéro avant que la première entrée puisse être déposée.

La TVA à l'importation est de 19 pour cent, 7 pour cent sur les marchandises à taux réduit.  Il est facturé à l'importation en plus de tout droit. Une entreprise assujettie à la TVA peut la déduire en tant que taxe en amont, mais uniquement lorsque la personne qui demande la déduction est la personne nommée sur le justificatif douanier – c'est exactement pourquoi le choix du DDP et du DDU ne peut pas être traité comme une question de prix.

L'exonération de droits de 150 € a pris fin le 1er juillet 2026.  Un droit forfaitaire temporaire de 3 € par article, par code douanier, s'applique désormais aux ventes à distance de faible valeur dans l'UE jusqu'au 1er juillet 2028. Les envois interentreprises vers un destinataire enregistré à la TVA sont plutôt déclarés aux taux de droit standard, et un taux préférentiel en vertu d'un accord commercial ne survit que lorsque les marchandises sont déclarées lors d'une entrée standard plutôt que via le guichet unique d'importation.

Le CBAM s’applique aux biens à forte intensité carbone. Depuis le 1er janvier 2026, le régime définitif est en vigueur : les importateurs d'acier, d'aluminium, de ciment, d'engrais, d'électricité et d'hydrogène déclarent leurs émissions intégrées et renoncent aux certificats CBAM, ce qui modifie le coût au débarquement des composants métalliques.

Les enregistrements de responsabilité du producteur appartiennent au producteur.  Les emballages mis sur le marché allemand doivent être enregistrés au titre de la loi sur les emballages et agréés via le registre LUCID ; les équipements électriques relèvent d'ElektroG et du régime DEEE ; piles et accumulateurs au titre de la loi sur les piles. L'enregistrement n'appartient pas au transitaire au nom de l'acheteur.

Les produits de consommation ont besoin d’une personne responsable au sein de l’UE.  Depuis le 13 décembre 2024, le règlement sur la sécurité générale des produits exige qu'un opérateur économique responsable établi dans l'UE soit nommé sur le produit ou son emballage. La plaque signalétique et les illustrations de l'étiquette doivent donc être placées juste avant la production et non après l'arrivée.

Trois façons dont votre marchandise arrive en Allemagne

Mer vers Hambourg et Bremerhaven.  Des traversées hebdomadaires en provenance du sud de la Chine transportent des conteneurs complets et des groupages vers les deux principales portes d'entrée allemandes. Prévoyez environ 30 à 45 jours de porte à porte, y compris le dédouanement et la livraison intérieure partout dans le pays.

Train ferroviaire Chine-Europe via Duisbourg.  Les trains complets relient les hubs intérieurs chinois au hub ferroviaire de Duisburg en 18 à 25 jours environ, qui se situe entre la mer et l'air en termes de coût et de vitesse et fonctionne bien pour les envois de poids moyen qui ne peuvent pas attendre un navire.

Vol vers Francfort.  Le fret arrive en 5 à 8 jours et atteint la plupart des adresses allemandes en 8 à 12 jours en porte-à-porte. Les entrées allemandes sur une documentation propre sont généralement publiées dans un délai d'un à deux jours ouvrables.

Ce dont nous avons besoin avant de réserver

• Description du produit et, le cas échéant, le code TARIC sous lequel vous souhaitez que l'entrée soit enregistrée.
• La base de valeur déclarée que vous comptez utiliser et si le fret et l'assurance doivent être inclus
• Que vous soyez titulaire d'un EORI allemand et d'un USt-IdNr. ou que l'inscription soit faite à notre nom
• L'état de vos enregistrements LUCID, ElektroG ou batterie, où votre produit les déclenche
• Le nom et l'adresse de la personne responsable de l'UE pour les biens de consommation au titre du règlement sur la sécurité des produits
• Spécification de la palette et si le point de livraison est un quai, une rampe ou une adresse résidentielle
• Votre élection entre DDP et DDU/DAP, confirmée par écrit avant le départ du navire

Le transitaire debout derrière l'entrée

Lorsque le terme est DDP, la responsabilité des droits et de la TVA à l'importation incombe à Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited, et non à l'acheteur. Il s'agit d'un véritable engagement bilantaire, c'est pourquoi l'entreprise gère le dossier en interne depuis sa base de Shenzhen plutôt que de le transmettre en chaîne. Commercial depuis 1998, avec un bureau de classe A de 1 800 mètres carrés et sa propre entreprise de camionnage dans le port maritime de Shenzhen, son bureau de documentation détient les originaux, le poids et les preuves d'emballage à partir du moment où un conteneur est chargé – les mêmes preuves sur lesquelles repose une entrée allemande.

Foire aux questions

Quelle est la différence entre DDP et DDU pour les importations allemandes ?  DDP fait du vendeur ou du transitaire l'importateur officiel, de sorte que les droits de douane et la TVA à l'importation restent avec eux et que l'acheteur reçoit les marchandises dédouanées et payées. DDU, désormais appelé DAP selon les Incoterms 2020, laisse l'entrée à l'acheteur, qui paie les frais et peut déduire la TVA à l'importation.

Qui est l'importateur officiel d'un envoi DDP vers l'Allemagne ?  Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited, ou l'agent en douane de l'UE que nous désignons, est nommé sur l'entrée ATLAS. Cela signifie que le numéro EORI figurant sur la déclaration est le nôtre et que toute correspondance douanière nous parvient plutôt que par votre bureau allemand.

Quel est le montant de la TVA à l’importation en Allemagne et mon entreprise peut-elle la récupérer ?  Le taux standard est de 19 pour cent, dont 7 pour cent sur les marchandises bénéficiant d'un taux réduit, perçus à l'importation. Une entreprise enregistrée à la TVA peut la déduire en tant que taxe en amont uniquement lorsqu'elle est la partie nommée sur la preuve douanière. Un envoi DDU ou DAP est donc normalement la bonne structure si vous souhaitez la déduction.

Existe-t-il encore une limite de franchise de droits pour les petits envois vers l'UE ? L'exonération pour les envois jusqu'à 150 € a pris fin le 1er juillet 2026. Un droit forfaitaire temporaire de 3 € par article par code douanier s'applique aux ventes à distance de faible valeur jusqu'au 1er juillet 2028, et des taux standards s'appliquent aux envois interentreprises.

De quels enregistrements mon produit a-t-il besoin avant de pouvoir être vendu en Allemagne ?  Les emballages doivent être enregistrés et autorisés via LUCID en vertu de la loi sur l'emballage, les équipements électriques relèvent d'ElektroG et des DEEE, et les batteries en vertu de la loi sur les batteries. Les biens de consommation nécessitent également une personne responsable basée dans l’UE nommée sur le produit ou l’emballage, conformément à la réglementation sur la sécurité des produits.

Combien de temps prend l'expédition de la Chine vers l'Allemagne ?  Le transport maritime vers Hambourg ou Bremerhaven dure environ 30 à 45 jours en porte-à-porte, le train Chine-Europe via Duisburg environ 18 à 25 jours et le transport aérien vers Francfort 8 à 12 jours en porte-à-porte. Le dédouanement allemand sur documents propres prend normalement un à deux jours ouvrables.

Demander un devis DDP ou DDU

Envoyez la description du produit ou le code TARIC, le nombre de cartons ou le poids brut, la ville du fournisseur en Chine et l'adresse de livraison en Allemagne, et indiquez le terme souhaité. Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited renverra les deux structures côte à côte – un seul chiffre débarqué sous DDP et un chiffre fret plus dédouanement sous DDU/DAP – de sorte que le choix est fait sur des chiffres plutôt que sur des hypothèses.

Contacter Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited

• Personne à contacter : Samira Chen
• Entreprise : Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limitée
• Adresse : 8/F, bloc B, Rongde Times Square, rue Henggang, district de Longgang, Shenzhen, Chine
• Téléphone et WhatsApp : +86 13428330724
• Directeur commercial : cn220161160
• Courriel : sales38@swwlogistics.com.cn