MR2 Newbuilding si unisce alla flotta di navi cisterna Maersk
Maersk Tankers, parte del conglomerato marittimo danese Maersk, ha preso in consegna la Maersk Timaru, una product tanker da 51.800 tpl, dal cantiere navale sudcoreano di Sungdong.
Completata alla fine di ottobre 2016, la petroliera MR2 fa parte dell'investimento di Maersk Tankers in 19 nuove navi, finalizzato al rinnovo di parti della flotta della compagnia.
Con una stazza lorda di 29.455 tonnellate, Maersk Timaru ha una lunghezza di 183,1 metri e una larghezza di 32,2 metri.
“La nave è stata progettata specificamente per risparmiare carburante. Ha un motore più efficiente, diverse dinamiche dello scafo, l'elica è progettata per muovere meglio l'acqua", ha detto il Capitano Piotr Wieczorek, aggiungendo che a bordo della nave sono installate anche luci a LED per consumare meno energia.
Maersk Timaru è una delle oltre 80 navi di proprietà di Maersk Tankers che trasportano prodotti come benzina, nafta e olio di palma.
Nell'aprile 2016, la società ha battezzato due nuove costruzioni presso il cantiere navale di Sungdong, che fanno parte del piano di rinnovamento della flotta. Nel 2015, Maersk Tankers ha nominato le prime due delle dieci navi ordinate dallo stesso cantiere navale.
L'anno scorso, l'azienda ha affermato che circa il 20% della flotta di Maersk Tankers sarà sostituita nei prossimi anni con nuove costruzioni già ordinate. La società ha rivelato di avere dieci navi da Sungdong e altre nove navi MR dal cantiere navale di Ningbo in Cina, la cui consegna è prevista per il 2017 e il 2018.
