MR2 Newbuilding dołącza do floty tankowców Maersk
Maersk Tankers, część duńskiego konglomeratu żeglugowego Maersk, odebrała dostawę tankowca Maersk Timaru o ładowności 51 800 dwt ze stoczni Sungdong w Korei Południowej.
Ukończony pod koniec października 2016 tankowiec MR2 jest częścią inwestycji Maersk Tankers w 19 nowych statków, która ma na celu odnowienie części floty firmy.
Przy tonażu brutto 29 455 ton Maersk Timaru ma długość 183,1 metra i szerokość 32,2 metra.
„Statek został zaprojektowany specjalnie z myślą o oszczędzaniu paliwa. Ma wydajniejszy silnik, inną dynamikę kadłuba, śrubę zaprojektowano tak, aby lepiej poruszała się po wodzie – mówi kpt. Piotr Wieczorek, dodając, że na jednostce zainstalowano też światła LED, by zużywać mniej energii.
Maersk Timaru jest jednym z ponad 80 statków należących do Maersk Tankers przewożących produkty takie jak benzyna, nafta i olej palmowy.
W kwietniu 2016 roku firma ochrzciła dwa nowe budynki w stoczni Sungdong, które są częścią planu odnowy floty. W 2015 roku Maersk Tankers nazwał pierwsze dwa z dziesięciu statków zamówionych w tej samej stoczni.
W zeszłym roku firma poinformowała, że około 20% floty Maersk Tankers zostanie zastąpione w ciągu najbliższych kilku lat zamówionymi już nowymi konstrukcjami. Firma ujawniła, że ma dziesięć statków z Sungdong i dziewięć dodatkowych statków MR ze stoczni Ningbo w Chinach, które mają zostać dostarczone w 2017 i 2018 roku.
