I rischi sono aumentati a tutti i livelli, con ispezioni rigorose in tutta Europa
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Mentre la popolarità della Coppa del Mondo 2026 continua a crescere, il consumo di sport periferici europei sta registrando una crescita esplosiva. Allo stesso tempo, però, la repressione speciale dei marchi contraffatti da parte delle dogane di molti paesi europei crea contemporaneamente una forte pressione.
Recentemente, le dogane e la polizia europee hanno unito le forze con le forze dell’ordine di molti paesi per avviare ispezioni di sdoganamento su larga scala, concentrandosi sulla repressione delle maglie contraffatte della Coppa del Mondo, delle attrezzature sportive di marca e di altri beni contraffatti. Da giugno il numero di merci sequestrate nei porti europei è aumentato. Il numero di beni contraffatti sequestrati solo nel corso di operazioni speciali ha raggiunto decine di tonnellate. Un gran numero di merci transfrontaliere sono rimaste bloccate, hanno subito ritardi e hanno persino dovuto affrontare la restituzione e la distruzione. Molti spedizionieri e venditori di commercio estero sono stati danneggiati dai temporali. Il rischio delle spedizioni europee è stato completamente aggiornato!
Il fulcro di questa ispezione su tutta l’area è un’operazione internazionale congiunta di applicazione della legge, nome in codice CLEANTRADE, guidata dalla Polizia nazionale spagnola. Questo progetto speciale ha avviato un’indagine su tutta l’area già nell’aprile di quest’anno, riunendo quattro importanti agenzie autorevoli dell’UE, Europol, Interpol, l’Ufficio europeo per la proprietà intellettuale e l’Ufficio europeo per la lotta antifrode, per gestire congiuntamente il caso, coprendo l’intera catena di stoccaggio transfrontaliero, trasporto aereo e distribuzione in tutta Europa.
Secondo i risultati ufficiali diffusi dal "Daily Sports" spagnolo:
1. Sequestrare varie maglie contraffatte della Coppa del Mondo e set completi di attrezzature sportive delle squadre nazionali.66.000 pezzi
2. Il peso totale delle merci coinvolte supera il16 tonnellate, coinvolto nel caso nel suo complessoIl valore della merce supera i 7 milioni di euro
3. Arresti cumulativi di persone illegali coinvolte nel caso95 persone
La maggior parte dei prodotti contraffatti sequestrati erano maglie della nazionale spagnola, con un'alta percentuale di imitazioni di squadre popolari come Germania, Argentina e Francia. Le imitazioni riproducevano solo l'aspetto dello stemma della squadra, mentre i tessuti e la lavorazione non erano all'altezza degli standard. Inizialmente si prevedeva che essi fluissero illegalmente nel mercato terminale europeo attraverso il commercio elettronico transfrontaliero e i mercati offline.
Attualmente molti paesi europei stanno effettuando ispezioni simili contemporaneamente. La dogana francese ha precedentemente intercettato quasi 2.300 maglie contraffatte. La lotta alla contraffazione paneuropea è diventata un’operazione normale e ad alta pressione.
Al momento, il focus di questa rigorosa indagine è sui canali di trasporto aereo europei, la Spagnaaeroporto di madrid,Aeroporto di BarcellonaÈ elencata come l'area di supervisione a più alto rischio ed è anche il punto di controllo principale di questa operazione anticontraffazione.
Molti spedizionieri e proprietari di merci hanno riferito che il tasso di ispezione delle merci aeree inviate in Spagna è salito alle stelle di recente e che un gran numero di articoli periferici e di abbigliamento della Coppa del Mondo sono stati trattenuti nei magazzini di supervisione aeroportuale e non possono essere sdoganati e rilasciati normalmente.
Ciò su cui i professionisti dovrebbero essere più vigili è che questa rigorosa ispezione non prende di mira solo i marchi evidentemente contraffatti, ma anche un gran numero di beni ordinari conformi sono stati ispezionati in modo casuale e ritardati.
Interessati dal potenziamento delle forze dell'ordine, le agenzie di sdoganamento cooperative locali e i magazzini di conformità all'estero sono tenuti a collaborare con la verifica della tracciabilità doganale durante tutto il processo e tutte le merci sospette e quelle con informazioni dubbie saranno temporaneamente trattenute per la verifica. Ciò ha portato direttamente a due grossi problemi sulla rotta europea: i tempi di sdoganamento sono stati significativamente allungati, i costi di magazzinaggio e stoccaggio hanno continuato a salire, e alcune merci sono state addirittura giudicate direttamente contraffatte, correndo il rischio finale di essere restituite e distrutte.
Essendo un noto punto di transito del trasporto aereo in Europa, la Spagna è responsabile della distribuzione di un gran numero di merci che entrano nell'Europa meridionale e occidentale. Questa rigorosa ispezione portuale non influenzerà solo lo sdoganamento locale in Spagna, ma influenzerà anche i collegamenti commerciali transfrontalieri in tutta Europa.
Questa rigorosa indagine ha portato ad una crisi della catena logistica:
Crollo della tempestività:Poiché la Spagna è il principale punto di transito per il trasporto aereo europeo, il tempo di sdoganamento originario di 3-5 giorni è stato direttamente allungato. Gli spedizionieri che si affidano all’Aeroporto Ovest per distribuire le merci in tutta Europa hanno perso completamente il vantaggio della tempestività del trasporto aereo;
Costi alle stelle:La detenzione a lungo termine delle merci comporta elevate spese di deposito e controstallie portuali, comprimendo i profitti dei venditori;
Rischi legati allo smaltimento del carico:Una volta stabilito che le merci costituiscono imitazioni contraffatte, le merci verranno confiscate e distrutte incondizionatamente; anche se si tratta di merci conformi, potrebbero essere soggetti a requisiti doganali per la restituzione se vengono trattenuti per un lungo periodo.
I dati del settore mostrano che recentemente centinaia di tonnellate di merci relative ad abbigliamento sportivo contraffatto sono state sequestrate nei porti europei e l’intero collegamento commerciale transfrontaliero europeo è stato significativamente compromesso.
In ogni grande competizione internazionale, le ispezioni europee sulla proprietà intellettuale e gli sforzi di contraffazione raggiungeranno il picco. Attualmente, le linee europee sono entrate nella fase di ispezione ad alta pressione e di tolleranza zero nei confronti delle violazioni. L’era in cui si faceva affidamento sull’emarginazione, sui resoconti contrastanti e sulle spedizioni fortunate è completamente finita.
Durante il ciclo di ispezione rigoroso, la conformità è la massima fiducia nel commercio transfrontaliero. Tutti i proprietari di merci e gli spedizionieri devono adeguare tempestivamente le proprie strategie di spedizione, controllare rigorosamente la conformità dei prodotti, evitare il più possibile i rischi di detrazioni, ritardi e resi di merci e garantire la consegna stabile degli ordini europei.
