Insensibile dal processo di decarbonizzazione, la domanda di carbone seaborne dovrebbe continuare a salire nei prossimi cinque anni
Il 22 aprile 2021, il tempo di Pechino, ai leader del giorno della Terra "il vertice del clima, il presidente cinese Xi Jinping ha dichiarato che la Cina non vedeva l'ora di lavorare con la comunità internazionale, compresi gli Stati Uniti, per promuovere la governance ambientale globale. La Cina controllerà rigorosamente il carbone Progetti di potenza, controllano rigorosamente la crescita del consumo di carbone durante il 14 ° periodo di piano quinquennale e ridurlo gradualmente durante il 15 ° periodo di piano quinquennale.
La Cina è il più grande consumatore di carbone del mondo. Secondo questo obiettivo, può essere dedotto che, da un lato, la domanda di carbone della Cina s può raggiungere il suo picco alla fine del 14 ° periodo di piano quinquennale, intorno al 2025; D'altra parte, perché il carbone è molto importante per la Cina E l'economia pertanto, se il bersaglio della crescita economica della Cina rimane superiore al 6%, sarà difficile per la domanda di carbone cadere all'inizio del 15 ° periodo del piano di cinque anni.
Alla riunione, molti capi di stato hanno fatto anche molte nuove dichiarazioni e azioni, rilasciando segnali benigni per migliorare la cooperazione globale. Tuttavia, se si interessa solo il commercio del carbone, gli attuali sforzi per ridurre le emissioni proposti da vari paesi sono lungi di consentendo la sua richiesta di iniziare a diminuire.
Pertanto, poiché gli acquirenti cinesi hanno una posizione centrale nel mercato del carbone, il volume del carbone del carbone rimarrà a livello relativamente alto negli anni successivi.
Sebbene la nuova epidemia della corona abbia causato un calo delle spedizioni di carbone, la forte ripresa economica dei vari paesi, in particolare la Cina, ha causato un forte rimbalzo nelle spedizioni. I dati di Oceanbolt, una piattaforma di tracciamento della massa secca, mostra che anche se le esportazioni di carbone mensile sono molto al di sotto della tendenza lineare a lungo termine, sono ancora vicine alla media quinquennale.
La Cina, l'India e il Giappone sono i primi tre importatori di carbone del mondo, e le loro importazioni combinate di carbone seaborne consultano più della metà delle importazioni totali del mondo. Allo stato attuale, è probabile che il Giappone ridurrà la sua dipendenza dal carbone a breve termine. La Cina e altri paesi asiatici come l'India e il Vietnam hanno la tendenza ad aumentare il consumo di carbone. Il Vietnam ha recentemente messo in uso nuove centrali elettriche a carbone, che possono compensare il consumo ridotto del Giappone. Pertanto, sebbene il carbone sia diminuito per favore in molti paesi sviluppati, è ancora caldo nei paesi in via di sviluppo.
Continua una forte domanda accoppiata con un approvvigionamento stretto ha mantenuto i prezzi del carbone vicino al set di due anni di alto livello alla fine di marzo. Ispezioni per la sicurezza della miniera di carbone e la regione interna della mongolia della mongolia della mongolia della mongolia Energia Bureau 2020 Propose-Inner Mongolia realizzerà una produzione di carbone grezzo di circa 1 miliardo di tonnellate di circa 1 miliardo di tonnellate entro il 2020, implementa rigorosamente i tre distretti e i requisiti di controllo di tre linee e preparati il piano di layout di sviluppo del carbone del distretto. Le nuove miniere di carbone non sono più aperte nell'area del nucleo. Gli ordos e altre regioni hanno tempi e intensità dello sviluppo disposti razionalmente e hanno fatto ogni sforzo per stabilizzare la capacità produttiva del carbone, la produzione e il prezzo domestico - il carbone domestico La carenza di fornitura causata dall'offerta di carbone domestica ha fatto anche prezzi di carbone molto più alti dei 500-570 per tonnellata stabilita dalla Commissione nazionale di sviluppo e riforma. Yuan. Anche il divieto non ufficiale sulle importazioni di carbone australiana imposto anche l'anno scorso ha un certo effetto.
Nonostante le crescenti prezzi del carbone in Cina, il governo cinese è ancora improbabile che si rilassi la propria politica commerciale con l'Australia. Non esiste un segno evidente di riconciliazione tra i due paesi, e potrebbe persino peggiorare. Può essere che il grado di rigidità nelle relazioni bilaterali abbia raggiunto il suo limite, quindi qualsiasi ulteriore pressione non causerà un danno maggiore al commercio tra i due paesi; Potrebbe anche essere che le esportazioni di minerale di ferro in Australia sono attualmente sicure perché non ci sono sostituti almeno per il momento.
Il numero di navi del carbone che vanno in Cina dal porto dell'Australia è stato ridotto a zero, e allo stesso tempo, le esportazioni di carbone degli Stati Uniti sono aumentate sostanzialmente. Secondo i dati di Oceanbolt, sebbene gli Stati Uniti esportano solo una piccola parte dell'Australia, è cresciuta dalla piccola crescita nell'ottobre dell'anno scorso a un aumento graduale. Ci sono preoccupazioni che sebbene le importazioni di carbone della Cina dagli Stati Uniti abbiano raggiunto livelli simili a quelli in passato, e il commercio è solitamente volatile, si prevede che l'esistenza della prima fase dell'accordo commerciale che sia stato attuato per A L'anno può impedire alla storia di ripetere se stesso e mantenere il carbone degli Stati Uniti. Flusso stabile ai porti cinesi.
Allo stesso tempo, poiché l'Australia è alla ricerca di mercati alternativi più lontano, la maggior parte del carbone statunitense verrà spedito dai porti costieri orientali o dai porti nella U.S. Golfo del Messico, e la domanda di Ton-Miles è aumentata considerevolmente.
I dati oceanbolt mostrano anche che Panamax ha recentemente dominato le esportazioni di carbone degli Stati Uniti in Cina, che rappresentano circa tre quarti delle spedizioni da ottobre.
