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- Rilascio acceso2023-04-20
- Harryfax, Port Montreal e Port Quebec hanno subito diversi gradi di attacchi informatici questa settimana. Al momento, i tre porti funzionano normalmente senza dati, ma la rete esterna è stata paralizzata. L'ufficio per gli affari di Hong Kong sta indagando sull'incidente....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-20
- CMA CGM Air Cargo Company ha aperto una nuova rotta tra Parigi, Francia e Guangzhou, Cina.E' recentemente decollata dall'aeroporto Charles de Gaulle con un carico completo ed è atterrata all'aeroporto di Guangzhou Baiyun, completando con successo il suo primo volo....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-20
- Oggi analizzeremo i problemi coinvolti in ogni collegamento di trasporto merci dal punto di vista del processo di spedizione del carico e risolveremo ogni dettaglio in dettaglio. Questo problema sarà interpretato in concomitanza con il recente trasporto di salse calde....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-19
- ...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-19
- 省会城市机场、非省会机场...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-19
- Asia orientale Sud-est asiatico Asia meridionale/Oceano Indiano Mediterraneo...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-18
- La major francese di spedizioni di container CMA CGM S.A. ha lanciato oggi un'offerta generale volontaria condizionata interamente in contanti per tutte le azioni in circolazione di Neptune Orient Lines Limited (NOL), ha affermato NOL in un aggiornamento....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-18
- L'operatore globale di unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico (FPSO) BW Offshore Limited ha ricevuto l'approvazione per la sua piattaforma finanziaria a lungo termine poiché mira a garantire la liquidità futura....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-17
- Oggi riassumeremo le notizie calde della logistica di questa settimana, in modo che tutti possano osservare le tendenze del settore e apportare modifiche alle attuali strategie del settore. Diamo un'occhiata~...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-17
- Al fine di garantire la consegna sicura e fresca di questo lotto di polpa di frutta importata dal Sud America, l'intero treno deve adottare la modalità di trasporto ferroviario della catena del freddo, dotato di 2 set di "81 treni di isolamento meccanico". Un set di treni isolati meccanicamente comprende un vagone per la generazione di energia e 8 vagoni per la catena del freddo, che possono trasportare 8 container refrigerati. Il treno di isolamento meccanico ferroviario ha le caratteristiche di una bassa temperatura di raffreddamento, può regolare arbitrariamente la temperatura all'interno del treno e mantenere una temperatura costante e può garantire il trasporto di alta qualità di vari prodotti freschi. Nella fase successiva, Yantian International Sea-Rail Transport coglierà l'opportunità di questo speciale treno per il trasporto della catena del freddo per sfruttare appieno la fitta rete e le eccellenti capacità di servizio completo composte da 11 porti interni e 29 linee di trasporto marittimo-ferroviario da esplorare vigorosamente e sviluppare il trasporto della catena del freddo, degli alimenti freschi e di altre materie prime speciali, migliorare i servizi "porta a porta" e "porta a porta" della catena di approvvigionamento, sostenere l'importazione e l'esportazione di merci sfuse, catena del freddo, prodotti agricoli e collaterali, eccetera. Rispetto al tradizionale trasporto terrestre, il trasporto ferroviario della catena del freddo può far risparmiare notevolmente sui costi di trasporto merci, soddisfare pienamente le esigenze di trasporto alla rinfusa dei proprietari di merci, i container refrigerati possono essere controllati con precisione in temperatura e non sono disturbati da fattori incerti come la congestione stradale e il maltempo , e può essere utilizzato tutto l'anno, oltre a ridurre le emissioni di carbonio logistiche e molti altri vantaggi. Inoltre, Yantian International Sea-Rail Transport svilupperà anche operazioni multilinea e multivariate per formare un sistema di canali logistici internazionali con una maggiore capacità di trasporto, una disposizione degli hub più ragionevole, un trasporto multimodale più conveniente e servizi logistici più efficienti. contributi alla carbon neutrality e garantire il buon funzionamento delle catene di approvvigionamento e delle filiere industriali. Questa è la prima volta dal 2023 che il trasporto combinato mare-rotaia di Pingyan trasporterà il succo di frutta importato dalla catena del freddo per ferrovia, il che segna che il canale di distribuzione ferroviaria dei container importati dalla catena del freddo della ferrovia di Pingyan sarà ulteriormente levigato, gettando le basi per la normalizzazione di importazione ed esportazione della catena del freddo fresca in futuro. Secondo i rapporti, i veicoli ferroviari, i container e altri veicoli di trasporto utilizzati per il trasporto alimentare importato della catena del freddo e l'interno del container devono essere rigorosamente puliti, non tossici, innocui, privi di odori e privi di inquinamento e la disinfezione preventiva dovrebbe essere effettuato regolarmente. Pochi giorni fa, il primo treno di succhi refrigerati che trasportava 15 container da 40 piedi dal Brasile, per un totale di 390 tonnellate, è partito dalla stazione di Yantian ed è arrivato al porto internazionale di Ganzhou attraverso container della catena del freddo "una scatola alla fine". L'inizio regolare del treno di prova della catena del freddo dei succhi di frutta importati ha aperto un'altra nuova corsia per i prodotti freschi importati....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-17
- Nelle scorse settimane, a causa della riduzione della frequenza della compagnia di navigazione, della carenza di spazio sulla nave, dell'aumento del costo del carburante e del forte aumento del prezzo del petrolio, molte compagnie di navigazione hanno annunciato l'aumento del nolo. Allo stato attuale, le compagnie di navigazione Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM e MSC hanno successivamente annunciato un aumento della tariffa globale, con un aumento del sovrapprezzo (GRI) che va da 540 a 1.250 dollari USA. Hapag-Lloyd ha annunciato che a partire dal 1° maggio verrà aumentata la tariffa globale per le merci trasportate dall'Asia Orientale verso Stati Uniti e Canada in 20" e 40" (inclusi dry container, container refrigerati e container speciali), e l'ulteriore i supplementi saranno rispettivamente di 800 dollari USA. ,1.000. Lo stesso giorno, CMA CGM ha anche emesso un avviso ai clienti: dal 15 aprile verrà aumentata la tariffa globale di tutti i container che entrano nel porto dall'Asia Pacifico verso Stati Uniti e Canada e il supplemento aumenterà di 540-1013 US dollari. Maersk ha emesso un avviso ai clienti: dal 24 aprile, la tariffa globale di tutti i tipi di container dall'Asia del Pacifico agli Stati Uniti e al Canada verrà aumentata e il supplemento aumenterà di 900-1250 dollari USA. Inoltre, Maersk sta rivedendo e aumentando la tariffa di gestione dei file DHC (terminal handling service-destination) per i container importati dal mondo al Nord America, che entrerà in vigore il 1° maggio 2023. Anche il Mar Mediterraneo ha rilasciato una dichiarazione: a partire dal 15 aprile, la tariffa globale di tutti i container pesanti esportati negli Stati Uniti e in Canada sarà aumentata e il supplemento sarà aumentato. Questa volta, Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM e MSC hanno successivamente alzato il GRI, e forse più compagnie di navigazione continueranno ad annunciare l'aumento del GRI. TO/via: attraverso i porti statunitensi e canadesi verso punti interni A/via: Stati Uniti orientali e porti del Golfo del Messico e canadesi TO/via: attraverso i porti statunitensi e canadesi verso punti interni Aggiungi $ 800 per tutti gli armadi alti da 40 "compresi i frigoriferi; Aggiungi $ 600 per tutti gli armadi alti da 40 "compresi i frigoriferi; Aggiungi $ 600 per tutti gli armadi alti da 40 "compresi i frigoriferi; Aggiungi $ 800 per tutte le scatole asciutte da 40 ", i frigoriferi; Aggiungi $ 720 per tutte le scatole asciutte da 20 ", i frigoriferi; Aggiungi $ 540 per tutte le scatole asciutte da 20 ", i frigoriferi; Aggiungi $ 600 per tutte le scatole asciutte da 40 ", i frigoriferi; Aggiungi $ 540 per tutte le scatole asciutte da 20 ", i frigoriferi; Aggiungi $ 600 per tutte le scatole asciutte da 40 ", i frigoriferi; Aggiungi $ 1250 per tutte le scatole a secco per armadi alti da 45 pollici. Aggiungi $ 540 per tutti i contenitori da 20 "; Aggiungi $ 800 per tutti i contenitori da 40 "; Aggiungi $ 720 per tutti i contenitori da 20 "; Aggiungi $ 600 per tutti i contenitori da 40 "; Aggiungi $ 1.000 per tutti gli armadi alti da 40 "; Aggiungi $ 1000 per tutte le scatole asciutte da 40 "; Aggiungi $ 1013 per tutte le valigie da 45 pollici. Aggiungi $ 800 per tutti gli armadi alti da 40 pollici. Aggiungi $ 600 per tutti gli armadi alti da 40 pollici. Tutte le custodie a secco da 53 pollici aggiungono $ 960. A/via: porti degli Stati Uniti occidentali e canadesi Gli standard tariffari specifici sono adeguati come segue: Aggiungi $ 760 per tutte le custodie asciutte da 45 "; Gli standard tariffari specifici sono adeguati come segue: A/via: porti degli Stati Uniti occidentali e canadesi Tutte le custodie a secco da 45 pollici aggiungono $ 760. Aggiungi $ 900 per tutte le scatole asciutte da 20 "; Gli standard tariffari specifici sono adeguati come segue:...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-04-17
- Il volume di carico della rotta è lento e le prospettive future sono incerte. Al fine di alleviare l'impatto della debole domanda, le compagnie di navigazione hanno adottato la strategia di annullare i viaggi per aumentare le tariffe di nolo spot. Tuttavia, gli spedizionieri, le BCO e le NVOCC prevedono di spostare una percentuale più elevata delle loro attività sul mercato spot a causa dello stallo delle trattative contrattuali....Leggi di più>>
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- TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Indirizzo: Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Cina Codice postale: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn Contatta ora
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