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- Rilascio acceso2023-07-28
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- Rilascio acceso2023-07-28
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- Rilascio acceso2023-07-28
- Yellen ha recentemente affermato che, sebbene gli Stati Uniti dovrebbero trovare il modo di allentare le tensioni con la Cina, è troppo presto per revocare le tariffe imposte alla Cina durante l'era Trump....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-07-28
- Recentemente, la società di spedizioni Kuehne & Nam, che è al primo posto tra gli spedizionieri marittimi e aerei al mondo, ha annunciato i risultati del primo semestre. Kuehne & Nagel Group ha realizzato un utile operativo netto di 12,72 miliardi di franchi svizzeri, con una diminuzione anno su anno del 38,3%; l'utile lordo ha raggiunto 4,65 miliardi di franchi svizzeri, con una diminuzione anno su anno del 21,2%; utile prima di interessi e imposte ( EBIT) è stato di 1,14 miliardi di franchi svizzeri, con un calo anno su anno del 48,3%; L'utile di periodo è stato di 860 milioni di franchi svizzeri (circa 995 milioni di dollari USA), con un calo anno su anno del 47,2%. Il tasso di conversione del gruppo è rimasto a un livello elevato del 24%....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-07-27
- Secondo gli ultimi dati di Drewry, il nolo marittimo per le esportazioni da Shanghai al porto di Los Angeles, nella parte occidentale degli Stati Uniti, è aumentato del 10% in una sola settimana dopo essere salito per due settimane consecutive.Il nolo è salito a 1965 USD/FEU, avvicinandosi alla soglia dei 2000 USD....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-07-27
- Secondo la dogana di Shenzhen, nella prima metà del 2023, l'importazione e l'esportazione cumulative di Shenzhen saranno di 1,68 trilioni di yuan, con un aumento del 3,7% su base annua (lo stesso di seguito) e il tasso di crescita è superiore alla media nazionale. Tra questi, le esportazioni sono state di 1,05 trilioni di yuan, con un incremento del 14,4%; le importazioni sono state di 628,49 miliardi di yuan. Nel complesso, le importazioni e le esportazioni di Shenzhen hanno mantenuto un trend di crescita costante nella prima metà dell'anno.L'economia ha una forte resilienza, un grande potenziale e una vitalità sufficiente.I fondamenti del miglioramento a lungo termine non sono cambiati. Soprattutto a giugno, l'importazione e l'esportazione sono state di 322,97 miliardi di yuan, con un aumento del 5,3% e il commercio estero si è ulteriormente stabilizzato....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-07-25
- Pochi giorni fa, Maersk ha dichiarato che di fronte all'attuale inversione del mercato dello shipping e ai cambiamenti dinamici incerti, Maersk sospenderà l'assunzione di nuovi dipendenti e ci penserà due volte all'assunzione di personale in molti uffici nel mondo....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-07-25
- Mentre il 2023 entra nella seconda metà dell'anno, le spedizioni globali stanno per inaugurare un'alta stagione. Di recente, molte compagnie di navigazione hanno iniziato ad adeguare le tariffe di nolo di varie rotte in tutto il mondo....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-07-25
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- Rilascio acceso2023-07-25
- L'APL di SINGAPORE, ora un'unità del gigante francese delle spedizioni CMA CGM, sta espandendo il suo servizio intra-asiatico con il lancio del loop Japan Taiwan 6 (JT6) e di una stringa Japan Thailand 2 (JT2) aggiornata....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2023-07-24
- Che cos'è la coerenza dei documenti e come ottenere in modo efficace la coerenza dei documenti?...Leggi di più>>
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- Sono stati ispezionati 3.826 container e 3.137 sono stati restituiti con la forza. Il modello americano della “doppia compensazione e garanzia fiscale” sta volgendo al termine.
- Il mercato è cresciuto di oltre un anno in due settimane, le tariffe di trasporto sono aumentate del 143% e il trasporto marittimo globale è sotto pressione
- La dogana statunitense ha rafforzato le sue ispezioni 5H su tutta la linea, migliaia di container cinesi sono stati bloccati e il rischio di spedizioni di ritorno è aumentato notevolmente.
- La guerra ha interrotto la logistica in Medio Oriente, il commercio elettronico ha smesso di accettare merci, le consegne espresse si sono fermate, le spedizioni sono aumentate alle stelle e i venditori hanno avuto difficoltà di consegna.
- Container da 20GP dalla logistica porta a porta di Shanghai
- La guerra in Medio Oriente si è estesa al Sud-Est asiatico, con un aumento della congestione nei porti di Singapore e Tanjung Pelepas e ritardi nelle spedizioni fino a 7 giorni.
- Fino al 50%, la nuova politica tariffaria del Messico sulla Cina è stata ufficialmente implementata
- Molte compagnie di navigazione hanno annunciato: cambi di porto, adeguamenti di navigazione di emergenza, tutti i costi e i rischi sono a carico del cliente
- Nuovo spedizioniere di container dalla logistica SOC porta a porta di Shanghai
- Container laterale aperto da Shanghai al trasporto marittimo negli Stati Uniti
- L'Iran attacca nuovamente due petroliere, la Maersk, la Hapag-Lloyd sospende urgentemente le rotte del Medio Oriente
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