国際海運協会: 世界のドライバルク貨物量は 1.5% ～ 2.5% 増加する見込み

NO.1 ネパール、初めて中国の港を経由して輸入品を輸送

最近、ネパールがベトナムから輸入したターメリックパウダー15トンが、天津港とチャンム・イタ・トパニ港を経由してネパールの首都カトマンズに到着した。
ネパール産業・商務・物資省のマドゥ・クマール・マラシニ長官は、同日の最初の商品到着の歓迎式典でスピーチを行い、次のように述べた。ネパール・中国交通協定は、両国が経済協力を強化し始め、貿易量を増加させ、共通の繁栄に向けた「変革の旅」を達成することを意味する。
ソン駐ネパール中国大使は演説の中で、通過輸送協定の履行の成功はネパールの国際貿易が徐々に多様化することを意味すると述べた。

NO.2 世界の製造業購買担当者指数は8月の低水準からわずかに回復

中国物流購買連合会はこのほど、8月の世界製造業購買担当者指数を発表した。
指数推移を見ると、8月の世界の製造業購買担当者景気指数は前月から上昇したものの依然として低水準にあり、世界経済は弱い回復傾向を示している。
8月の世界製造業購買担当者指数は48.3％と前月比0.4ポイント上昇し、2か月連続で前月比上昇したが、依然として48％程度の低水準にある。世界経済は弱い回復傾向にあり、総じて引き締まり傾向にありますが、全般的な環境は依然として変化しておらず、依然として需要縮小の圧力が存在しています。

NO.3 世界のドライバルク貨物量は 1.5% ～ 2.5% 増加すると予想される

国際海運協会は、世界経済全体の低迷により、コンテナ輸送量は2023年に0.5％減少または0.5％増加し、2024年には3％から4％増加すると予測している。
タンカー市場は、中国や世界の他の地域からの需要の増加、および南北アメリカ大陸での石油生産の増加により、今後数年間で勢いが増すことが予想されます。
さらに、世界のドライバルク貨物量は、2023年に1.5％から2.5％、2024年に1％から2％増加すると予想されており、これは基準ケースよりそれぞれ0.5％ポイント、1％ポイント低い。

NO.4 DHL、アルゼンチンへの貨物便就航

DHLエクスプレスは、初のアルゼンチン向け専用貨物機の就航により航空貨物ネットワークを拡大し、ナマに本拠を置くDHLエアロエクスプレスは、マイアミとブエノスアイレス間でボーイング767を運航すると発表した。週に6回。
DHL Aero Expresso は、中南米およびカリブ海地域でブランドの小包および速達サービスを提供しており、現在、ボーイング 757-200 大型ナローボディ貨物機 3 機と 767-300 を 3 機運航していると考えられています。
DHLによると、アルゼンチン便ではアルゼンチン到着日に米国発の貨物の通関が10％増加し、通関当日に配達される商品が50％増加するという。アルゼンチンからの貨物輸出サービスも改善され、すべての貨物が集荷後遅くとも翌日には発送されるようになりました。

NO.5 アマゾンがマースクと提携し、グリーン輸送を全面的に推進

海外メディアの報道によると、アマゾンは最近、世界的な運送大手マースクと協力合意に達した。
マースクはアマゾンに対し環境に優しい輸送ソリューション（ECOデリバリー）を提供し、両社は低炭素環境保護、省エネ、消費量削減を実現するため、輸送分野における排出削減を共同で検討していきます。この提携により、アマゾンは2023年から2024年にかけて、グリーンバイオ燃料を使用した20,000個のFFE（40フィート）コンテナをマースクのECOデリバリーを通じて輸送する予定です。
マースク社は、グリーンバイオ燃料の使用により、標準的な船舶用燃料油と比較して二酸化炭素換算で 44,600 トンの二酸化炭素を節約できると推定しています。これは、5,000 万ポンドの石炭の燃焼にほぼ相当します。