極東から紅海まで全行程27日かかり、海運会社が共同で新航路を開設

紅明達物流ヨーロッパ、米国、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場を中心に、20年以上の輸送経験を持つ物流会社です。荷主というより荷主ですね～

最近、エミレーツフィーダーライン（GFS）、ホンハイコンテナライン（RCL）、徳祥海運（TSL）が共同で開設した極東から紅海までルート。

このルートは中国の主要な輸出拠点と紅海の重要な玄関口を結んでいます。エバーグリーンマリンスペースは、OGRD ブランドの下でこのサービスで予約されます。

ルート サービスは、当初は隔週の定期船サイクルであり、3,000TEU船は上海、青島、広州（南沙）、深セン（蛇口）、ジェッダ、ソクナ、アカバ、ジェッダに停泊し、上海に戻ります。

このルートの全航海はおよそ27日、上海や青島などの中国東部の中核拠点と、南沙や蛇口などの華南の輸出都市をカバーしており、直接アクセスできます。ジェッダ、スコナ、アカバ3 つの主要な紅海のハブ港は、サウジアラビア、エジプトなどの消費財、機械、建設資材の貨物需要を満たすことに重点を置いています。

さらに、ジェッダ港からも利用可能トランジットこのサービスは、過去1年間続いた紅海地域の超過貨物需要に的確に対応することができます。

荷主にとって、このルートは中国東部と南部の効率的な輸送ルートをカバーします。明確な港の順序により、港での貨物の収集時間を正確に計画でき、輸送スペースの逼迫した圧力を軽減できます。そして、アカバ港ドッキングにより、中東市場のカバー範囲がさらに拡大する可能性があります。

貨物輸送業者にとって、この航路は中国の主要輸出港 4 港 紅海の主要港 3 港のネットワークレイアウトに依存しており、輸送能力を向上させることができる豊富な航路商品ポートフォリオを備えています。中東ルート顧客サービス能力。

荷主および運送業者の皆様には、発送前に最新の情報をご確認いただくようお願いいたします。発送日そして運賃事前に情報を確認し、配送計画を立ててください。