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- リリース2021-06-17
- 日当たりの良い世界の物流物流は6月のチームバトル（PKカンファレンス）を開始しました。...続きを読む>>
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- リリース2021-06-17
- 関連政府機関の全面的な支援と厳格な流行防止の前提で、Hutchison Ports Yantian（ヤンタン）は、通常のターミナル事業を着実に再開するための積極的な対策を講じています。...続きを読む>>
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- リリース2021-06-11
- 箱をつかんでスペースをつかんだ後、貨物率は急上昇し、追加料金は増加し続けています。...続きを読む>>
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- リリース2021-06-11
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- リリース2021-06-11
- Dafei Group：第1四半期の純利益4,229％急増...続きを読む>>
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- リリース2021-06-10
- HMMは容器を提供するために多目的船を使用しています。 Wanhaiの大規模な新船の注文は9に増加します...続きを読む>>
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- リリース2021-06-10
- ヤンタンポートとスエズ運河の中断の渋滞と遅延、どれがより多くの影響を与えますか？...続きを読む>>
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- リリース2021-06-09
- トルコのリラは壮大なプランジで再現されました！ 50％以上減価償却しました！商品の支払いのリスクが上がりました！...続きを読む>>
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- リリース2021-06-09
- 貨物率は急上昇し続け、そしてCCTVは再び報告します。クレイジーボックスは10回の価格で増加しました！ 「1つのボックスは、自宅で見つけにくい」、海外のバックログは深刻です...続きを読む>>
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- リリース2021-06-03
- 注意！国は貨物情報予測システム宣言を実装しています。...続きを読む>>
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- リリース2021-06-03
- alert！ Freight ForwarderはFalse NameでBotulinum Toxinを密輸し、230万人を罰し、4年と9ヶ月の刑務所で刑を宣告しました...続きを読む>>
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- リリース2021-06-03
- 出荷予算は2倍になり、3ヶ月で何が起こるのかを予測するのは困難です。コンテナ市場は、最古の2022年まで普通に戻ることはできません。...続きを読む>>
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- 時間通りに港に到着する船舶は世界の船舶のわずか 30% であり、ヨーロッパ航路の定時到着率は 4% です。荷主と運送業者は配送リスクに注意する必要がある
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- コンテナ１本あたり最大１６００ドルの課徴金を大手海運会社３社が相次いで引き上げ、アジアの輸出コストが再び圧迫されている。
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