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- リリース2023-04-17
- 同航路の貨物量は伸び悩み、先行きは不透明。需要低迷の影響を緩和するため、船会社は航海をキャンセルしてスポット運賃を引き上げる戦略を採用しています。ただし、荷主、BCO、および NVOCC は、契約交渉が停滞するにつれて、ビジネスのより高い割合をスポット市場にシフトすることを計画しています。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-15
- WTOのエコノミストは4月5日の新しい予測で、昨年秋以降のGDP予測のわずかな上方修正にもかかわらず、2023年の世界貿易の伸びは標準以下にとどまると予想されている.ロシアとウクライナの紛争、持続的な高インフレ、金融政策の引き締め、金融市場の不確実性などの要因の影響を受けて、世界の商品取引量は今年 1.7% 増加し、2022 年には 2.7% 増加すると予想されています。増加は、第 4 四半期の急激な減少の結果です。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-15
- 天津港グループは新たな発展パターンに深く溶け込み、市党委員会と市政府の「10の行動」展開を実施し、港湾経済を精力的に発展させ、国内と国際の二重円をさらに滑らかにした。貨物輸送量は 1 億 1,400 万トンで、前年比 4.71% 増加しました; 504.7 万 TEU を完了し、前年同期比 9.09% 増加し、第 1 四半期の輸送量の過去最高を記録しました。第1四半期は「好スタート」を切った。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-14
- メルボルンは、オーストラリアの東海岸にある基本的な港の 1 つです。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-14
- カナダ最大の主要港はバンクーバー港です。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-14
- これらは、米国の 48 の主要な出荷港です。この記事では、いくつかの基本的なポートを紹介します。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-14
- 海上貨物輸送は国際貿易の中で最大の貿易量を誇る輸送手段であり、海上貨物には明確な利点があり、価格が安く安定しており、輸送過程における安全率が高く、多くのパートナーが海上貨物を主な輸送手段として選択します。貨物輸送の過程で避けられないものです. あらゆる種類の問題に遭遇しました, 今日はあなたの質問に答えるためにコンテナ関連の質問を提起します....続きを読む>>
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- リリース2023-04-14
- 最近、ノルウェーの海運市場インテリジェンス ベンチマーク プラットフォームである Xeneta は、Yang Ming が 2022 年の第 4 四半期に関連するすべての CEI (炭素排出指数) 対象取引でコンテナ海運業界の第 1 位になると発表しました。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-13
- ロンドンの Drewry Maritime Research は、2023 年のアジア太平洋横断およびアジア - ヨーロッパの荷送人は、昨年と比較して 55 ～ 85% の輸送コストの削減を期待できると報告しています。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-13
- ジョージア港湾管理局 (GPA) は、サバンナ港の海洋ターミナル向けに 55 台のハイブリッド エンジン ゴムタイヤ ガントリー クレーン (RTG) に 1 億 7,000 万米ドルを費やすことに同意しました。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-13
- ユーラシア経済委員会は最近、1,000 ユーロ未満の商品の個人輸入に対する免税措置を半年間延長すると発表しました。これは、今年の 10 月 1 日現在、個人が国境を越えて商品を輸入する際の免税基準は、依然として 1,000 ユーロであり、重量制限は 31 キログラムであることを意味します。商品の価格が 1,000 ユーロを超える場合、または重量が 31 kg を超える場合、関税がかかります。関税額は商品の価格の 15% であり、超過重量部分に対して支払われる税金は 1 キログラムあたり 2 ユーロ以上です。...続きを読む>>
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- リリース2023-04-13
- 中央ヨーロッパとアジアのさまざまな経済ブロック間の緊密な貿易により、それらの間の鉄道輸送も東風を利用して新しいプロセスに踏み出しました。たとえば、中欧鉄道急行は、中国とアジアおよびヨーロッパ諸国との間の貿易協力において好成績を収めており、年間 16,000 本の列車を運行しており、わが国の輸出入貿易の「右腕」です。わが国の国際物流の「主要な攻撃者」は、中国とユーラシアの貿易戦争の「主な攻撃者」です。...続きを読む>>
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- 米国と西部は13.8％上昇しており、ヨーロッパと国は引き続き下落し、各ルートの貨物料金は分岐し続けています
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