1月には運賃が2倍になりました！多くの海運会社は来年初めに欧州および大陸航路の運賃を値上げした。
現地時間19日、フーシ派軍指導者の一人でフーシ派軍最高政治委員会のメンバーであるムー・ジモード氏は、米国はフーシ派軍との連絡チャンネルを確立しようとしているが、しかし、と述べた。フーシ派軍は米国とのコミュニケーションを拒否し、「米国とのコミュニケーションは面目を失う」と述べた。
イエメン駐留フーシ派軍の別の高官も同日、紅海を航行する船舶への攻撃は止まらないと述べた。
国連当局者が警告：紅海の状況により輸送コストが上昇し、価格上昇につながる
スエズ運河から紅海に至る国際輸送動脈は、紅海と地中海を結び、世界で最も交通量の多い水路の 1 つです。パレスチナ・イスラエル紛争の新たなラウンドの勃発以来、イエメンのフーシ派軍隊は「イスラエルに関連する」船舶を攻撃し続けている。この危険海域を避けるため、多くの国際海運会社が相次いで紅海航路の運航停止を発表した。
国連貿易開発会議のホフマン貿易物流部門責任者は現地時間19日、スエズ運河から紅海に至るルートの寸断により輸送コストが上昇し、最終的には消費者の増加につながると警告した。商品の価格。ホフマン氏は、現在のコンテナ運賃が大幅に上昇していると述べた。
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1月には運賃が2倍になりました！多くの海運会社が来年初めに向けて料金を値上げしたヨーロッパ路線の運賃
紅海の緊張により、ヨーロッパと地中海の航路の運賃がさらに上昇した。
12月19日、複数の運送会社関係者が本紙に語ったところによると、過去2日間に多くの船主が更新したスポット市場運賃は、多くの欧州航路と地中海航路が来年1月初旬に価格が2倍になったことを示しているという。
最近、多くの国際海運大手が紅海航路の中止や、アフリカの喜望峰周辺への迂回を発表した。一部の海運会社も、紅海地域での貨物の集荷を停止し、新しい船室の予約を停止すると発表した。多くの業界関係者は記者団に対し、状況は短期的には不安定で輸送能力に影響があり、アジア・欧州航路の運賃がさらに上昇する可能性があると指摘した。
地中海航路に関して、上海の貨物運送業者は12月19日、エバーグリーン・シッピング・ラインズ（EMC）から最新の見積書を受け取ったとペンギン・ニュース記者に語った。来年初めの運賃はそれぞれUS,694/TEU（長さ20フィートのコンテナ）とUSD 5988/FEU（長さ40フィートのコンテナ）です。これは、今年 12 月末の見積価格約 US,900/TEU および US,800/TEU と比較して 2 倍となっています。今年半ばの運賃がUS,600/TEU、US,200/TEU程度であったのと比較すると、約2倍となっている。
欧州路線に関して、別の青島運送会社は19日、ハパックロイド（HPL）が最新の運賃を発表し、来年初めには米国と比較して600米ドル/TEU、米国000米ドル/FEUであると述べた。 12月末時点では050/TEU、US,900。 USD/FEUは約50％から60％上昇しました。
前述の運送業者は18日、極東から地中海東海岸に向かう航路についても船会社から見積もりを受け取り、大幅な増額となった。 ZIMが独占運航する地中海航路ZMPの運賃は、来年1月上旬には今年12月下旬の運賃と比べて2倍になる。
記者が入手した見積もりによると、イスラエル北部港（HAIFA）への運賃はUS,800/FEUに上昇し、イスラエル西部で2番目に大きい港（アシュドッド）への運賃はUSに上昇しており、 000/FEU。上記のイスラエル港の見積価格には、追加の戦争保険が含まれています。中国から欧州に向かう路線の運賃が4週連続で大幅に値上がりしていることは注目に値する。
