URGENT! Isnin depan denda berkuatkuasa, pelabuhan itu mempunyai 60,000 bekas telah melebihi masa tinggal, mesti dihantar secepat mungkin

Halloween akan menjadi hari yang sangat menakutkan untuk komuniti logistik. Bermula pada Isnin depan (1 November), denda untuk bekas yang tinggal akan berkuatkuasa, dengan sejumlah 60,000 bekas di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach ditandai sebagai lebih lama dan memerlukan pembawa untuk menghantar mereka keluar dari pelabuhan atau denda akan mula berkumpul. Terdapat 33,000 bekas yang akan dihantar keluar dari pelabuhan Los Angeles dan 27,000 bekas yang akan dihantar keluar dari pelabuhan Long Beach, dengan kargo bernilai $ 2,633.94 juta. Seperti yang disebutkan dalam laporan semalam, pelan ini diumumkan oleh Pelabuhan Pantai Long di Los Angeles untuk mengenakan bayaran untuk bekas yang telah terkandas untuk tempoh masa yang panjang akan menghasilkan kos yang besar kepada pembawa (dan kemungkinan besar, akhirnya, kepada pengirim): $ 100 setiap kontena sehari selepas bekas melebihi masa yang tinggal, bersama dengan tambahan $ 100 sehari, maka pada hari ke-30, caj akan setinggi $ 46,500 setiap bekas. URGENT! Baik berkuat kuasa pada hari Isnin dan pelabuhan itu mempunyai 60,000 bekas yang telah melampaui masa kediaman mereka dan mesti dihantar ASAP! Carta Sumber: Pengirim Amerika Namun, pelan ini memacu banyak pergerakan bekas? Jawapannya adalah tidak. Webcam hidup di pelabuhan Los Angeles Terminal menunjukkan lebih banyak imej lorong kosong daripada yang aktif, dan masa pemulihan di kedua-dua terminal yang dikesan oleh Persatuan Trak Harbour dan Geostamp mencerminkan pergerakan bekas yang lebih perlahan di sekitar masa pengumuman. Gene Seroka, Pengarah Eksekutif Pelabuhan Los Angeles, berkata, "Kami akan mempunyai mesyuarat pelabuhan kecemasan untuk mengundi mengenai perkara ini, dan saya perlu melihat kemajuan pada pergerakan kontena, dan kami perlu menunjukkan kepada Amerika bahawa kami Melakukan semua yang kita boleh untuk memindahkan bekas. " URGENT! Denda berkuat kuasa pada Isnin depan dan pelabuhan mempunyai 60,000 bekas yang telah melampaui masa mereka dan mesti dihantar secepat mungkin! Noel Hacegaba, Ketua Pegawai Operasi Pelabuhan Long Beach, menekankan pentingnya menolak bekas untuk bergerak lebih cepat untuk meringankan kesesakan yang melanda produktiviti. Ini (bekas yang tinggal) mewakili kira-kira 40 peratus daripada semua bekas yang kini berada di dok, "katanya. Ia akan mengambil usaha yang tidak pernah berlaku sebelum ini untuk memindahkan semua bekas ini pada hari Ahad, tetapi ia perlu dilakukan." Sesetengah pengimport mengatakan mereka bimbang mereka akan terjebak dengan tuduhan ini, dan ada yang telah menerima surat yang memberitahu mereka tentang caj tambahan yang berkaitan dengannya. URGENT! Denda berkuat kuasa pada Isnin depan dan pelabuhan mempunyai 60,000 bekas yang telah melampaui masa mereka dan mesti dihantar secepat mungkin! "Denda ini tidak bertujuan untuk menyampaikan kos," jelas Mario Cordero, pengarah eksekutif Port of Long Beach, dalam pelepasan akhbar pelabuhan. "Kami menggunakan semua alat di pelupusan kami untuk menggerakkan bekas." Hacegaba, Ketua Pegawai Operasi Pantai Pantai Long, tambah. Persekutuan Runcit Amerika dan Persatuan Pakaian dan Kasut Amerika mengatakan bahawa jika kos ini diteruskan, ia hanya akan menambah kos logistik inflasi yang semakin meningkat yang pengimport telah membayar.