急！次回月曜日に罰金が届くと、港は6万人の容器が住居時間を超えていますが、できるだけ早く出荷されなければならない

ハロウィーンは物流コミュニティにとって特に怖い日になります。次回の月曜日（11月1日）から、オスステイされた容器の罰金は、ロサンゼルスの港で合計60,000のコンテナが施行され、過度に港を出荷し、港や罰金から出荷する必要があるのは合計60,000のコンテナがあります。蓄積し始める。 ロサンゼルスの港から出荷される33,000の容器、長いビーチの港から出荷される27,000の容器があり、貨物は2,633.94百万ドルの価値があります。 昨日の報告で述べたように、この計画は、ロサンゼルスの長いビーチの港が長期間にわたって停止しているコンテナの担当者が発表したと発表され、キャリアにかなりのコストがかかります（そして、最終的には、荷送人にとって）。コンテナが滞在時間を超えた後、1日あたり1日1日あたり100米ドル、その後30日までに、充電は容器ごとに46,500ドルとなるでしょう。 急！罰金は次の月曜日に発効し、港には彼らの滞在時間を超えた60,000の容器があり、できるだけ早く出荷されなければなりません！ チャートソース：アメリカの荷送人 まだ、この計画は多くのコンテナ運動を運転していますか？答えはノーだ。 Los Angeles Terminalsのポートのライブウェブカメラは、アクティブなものよりも空の車線の画像を表示し、港のトラック担当者とジオスタンプによって追跡された2つの端末でのターンアラウンド時間を発表の時点でより遅いコンテナ運動を反映しています。 ロサンゼルスの港の執行役員の遺伝子セロカは、次のように述べた。コンテナを移動するためにできることすべてをやります。」 急！罰金は次の月曜日に施行され、港には彼らの滞在時間を超えた60,000の容器があり、できるだけ早く出荷されなければなりません！ ロングビーチの港の最高執行責任者であるNoel Hacegabaは、生産性を向上させる渋滞を緩和するために容器を急速に動かすことの重要性を強調しました。 これ（過度の容器）は、現在ドックにあるすべての容器の約40パーセントを表しています」と彼は言った。それは日曜日までにこれらのコンテナをすべて移動させるためにこれまでにない協調的な努力を取りますが、それは行われなければなりません。」 一部の輸入業者は、彼らがこれらの料金で立ち往生していると懸念されると言っています。 急！罰金は次の月曜日に施行され、港には彼らの滞在時間を超えた60,000の容器があり、できるだけ早く出荷されなければなりません！ 「この罰金は費用を通過することを意図していません」とマリオコルデーロ、ロングビーチの港湾担当者、ポートアップデートプレスリリースで説明しました。 「私たちは容器を動かすために私たちの処分ですべてのツールを使っています。」長いビーチの港の最高執行責任者、ハセガバ。 アメリカの小売連盟とアメリカのアパレルとフットウェア協会は、これらの費用が渡された場合、輸入業者が支払っていたインフレロジスティクスコストの上昇のみを追加すると述べた。