Powolny sezon? Amerykańskie ceny przesyłek spadły alarmująco

Powolny sezon? Amerykańskie ceny przesyłek spadły alarmująco

Logistyka transgraniczna łańcucha dostaw

13:46 Guangdong, 20 września 2022

Nie wiem, czy branża handlu zagranicznego lub międzynarodowi znajomi z branży logistycznej stwierdzili, że tegoroczne ceny wysyłki wykazują tendencję spadkową, zwłaszcza cena linii w Stanach Zjednoczonych, ostatni spadek naprawdę pozwala wpaść w panikę, jaka jest konkretna rzecz? Śledź 18 łańcucha dostaw, aby się przyjrzeć.

Zgodnie z opiniami niektórych spedytorów, ostatnio cena frachtu morskiego linii amerykańskiej nadal spada, a także przedstawiono notowania 12–14 juanów/kg dla zwykłych statków Matsen i 10–12 juanów/kg dla Yixing. Aby poznać ten okres w poprzednich latach, jak w sezonie żeglugowym, Stany Zjednoczone przecinają te przestrzenie żeglugowe, że jest to „trudne”, a nawet niektórzy właściciele ładunków zwiększają cenę, aby zarezerwować miejsce, w tym roku jest to sprzeczne ze zwykłymi szczyt sezonu, czy rzeczywiście jest tak w branży, jak tegoroczny szczyt sezonu nie jest pomyślny?

Zdjęcie

Zdjęcie: Zawiadomienie Maison

Matson CCX został wprowadzony na rynek w lipcu 2021 r. jako proponowane rozwiązanie mające na celu zaspokojenie tymczasowych przyspieszonych potrzeb transportowych w szczycie sezonu. Ale w sierpniu ogłosił, że ostatni rejs do Chin odbędzie się 8 września. Matson zdecydował się na zatrzymanie strzyżenia CCX w godzinach nadliczbowych w szczycie sezonu, co oznacza, że ​​ich zdaniem popyt w tym roku jest niższy.

W rzeczywistości wielu krajowych sprzedawców zgłosiło również spadek wolumenu zamówień, co może wynikać z utraty części zamówień do fabryk w Azji Południowo-Wschodniej, ale ważniejszym powodem może być zmiana i spadek popytu konsumenckiego w Stanach Zjednoczonych. Stany Zjednoczone stoją w obliczu najgorszej inflacji od 40 lat. Według sondażu około 56 procent respondentów odczuło ból związany ze wzrostem cen.

Zdjęcie

Pod wpływem inflacji amerykańscy konsumenci muszą wydawać więcej pieniędzy na artykuły pierwszej potrzeby, a niektóre niepotrzebne wydatki zostaną zmniejszone. Z drugiej strony lokalni handlowcy, tacy jak Walmart w Stanach Zjednoczonych, przepełnili swoje zapasy z powodu błędnych prognoz. Obecnie przez długi czas będą usuwać przede wszystkim przepełnione zapasy. W rezultacie ogólny popyt na import towarów z USA ulegnie zmniejszeniu.

Jako największy port kontenerowy w Stanach Zjednoczonych przepustowość Los Angeles może w pewnym stopniu odzwierciedlać handel importowy i eksportowy Stanów Zjednoczonych. Według raportu Port of Los Angeles, port Los Angeles przeładował w sierpniu łącznie 805 672 TEU, z czego 404 313 TEU zostało zaimportowanych. Import znacznie spadł, o 16,8 proc. rok do roku i 16,7 proc. od lipca.

Zdjęcie

Że w tym przypadku amerykańskie ceny spedytorów „wzrosną” w tym samym czasie rozpocznie się nowa runda wojny cenowej dla transgranicznych sprzedawców e-commerce. Pinduoduo transgraniczna platforma handlu elektronicznego Niska cena Teum w witrynie w Stanach Zjednoczonych, czy doda ognia do wojny cenowej?

Ten artykuł pochodzi z 18. łańcucha dostaw. Więcej aktualnych informacji można znaleźć na oficjalnym koncie „18. łańcuch dostaw”