Дом > Новости > Новости > Медленный сезон? Цены на доставку в США тревожно упали
Свяжитесь с нами
ТЕЛ: +86-755-25643417 Факс: +86 755 25431456 Адрес: Комната 806, Блок B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Почтовый индекс: 518115 Электронная почта:logistics01@swwlogistics.com.cn
Связаться сейчас
Последние новостиБолее>>
Сертификация
Подписывайтесь на нас

Новости

Медленный сезон? Цены на доставку в США тревожно упали

Аарон влаупо 2022-09-23 09:59:48

Медленный сезон? Цены на доставку в США тревожно упали

Трансграничная логистика цепочки поставок

13:46 Гуандун, 20 сентября 2022 г.

Я не знаю, обнаружили ли друзья из отрасли внешней торговли или международной логистической отрасли, что в этом году цены на доставку демонстрируют тенденцию к снижению, особенно цена линии в Соединенных Штатах, недавнее падение действительно заставляет человека паниковать, что конкретно? Следуйте цепочке поставок 18, чтобы посмотреть.

Согласно отзывам некоторых экспедиторов, в последнее время стоимость морского фрахта линии США продолжает снижаться, и также представлены котировки 12–14 юаней/кг для обычных судов Матсен и 10–12 юаней/кг для Исин. Чтобы узнать этот период времени в предыдущие годы, как сезон отгрузки, клиперы линии Соединенных Штатов эти судоходные пространства, которые являются «трудными», и даже некоторые грузовладельцы, чтобы увеличить цену, чтобы забронировать пространство, в этом году противоречит обычному пиковый сезон, это действительно так, как пиковый сезон в этом году не процветает?

Изображение

Фото: Уведомление Maison

Matson CCX был запущен в июле 2021 года как предлагаемое решение для удовлетворения временных потребностей в ускоренных перевозках в пик сезона. Но в августе он объявил, что последний рейс в Китай состоится 8 сентября. Мэтсон решил остановить сверхурочные клиперы CCX в пик сезона, а это означает, что они считают, что спрос в этом году ниже.

На самом деле, многие отечественные продавцы также сообщили об уменьшении объема заказов, что может быть связано с потерей некоторых заказов на заводы в Юго-Восточной Азии, но более серьезная причина может быть связана с изменением и снижением потребительского спроса в Соединенных Штатах. Соединенные Штаты столкнулись с самой большой инфляцией за последние 40 лет. По данным опроса, около 56 процентов респондентов почувствовали боль от роста цен.

Изображение

Под влиянием инфляции американским потребителям необходимо тратить больше денег на предметы первой необходимости, а некоторые ненужные траты сократятся. С другой стороны, местные торговцы, такие как Walmart в Соединенных Штатах, затоварили свои запасы из-за своих неверных прогнозов. В настоящее время они в основном будут очищать затоваренные запасы в течение длительного периода времени. В результате общий спрос на импорт товаров из США сократится.

Как крупнейший контейнерный порт в Соединенных Штатах, пропускная способность Лос-Анджелеса может в определенной степени отражать импортную и экспортную торговлю Соединенных Штатов. Согласно отчету порта Лос-Анджелес, в августе порт Лос-Анджелеса обработал в общей сложности 805 672 TEU, из которых 404 313 TEU были импортированы. Импорт значительно сократился: на 16,8% в годовом исчислении и на 16,7% по сравнению с июлем.

Изображение

Что в этом случае цены экспедиторской американской линии «свернутся», в то же время трансграничные продавцы электронной коммерции начнут новый раунд ценовой войны. Низкая цена трансграничной платформы электронной коммерции Pinduoduo Teum на сайте Соединенных Штатов, собирается ли она добавить огня в ценовую войну?

Эта статья предоставлена ​​18th Supply Chain. Для получения более актуальной информации, пожалуйста, смотрите официальный аккаунт "18th Supply Chain"