Une saison creuse ? Les prix des expéditions américaines ont chuté de façon alarmante
Une saison creuse ? Les prix des expéditions américaines ont chuté de façon alarmante
Logistique transfrontalière de la chaîne d'approvisionnement
13h46 Guangdong, le 20 septembre 2022
Je ne sais pas si l'industrie du commerce extérieur ou les amis de l'industrie de la logistique internationale ont constaté que les prix d'expédition de cette année ont montré une fluctuation à la baisse, en particulier le prix de la ligne des États-Unis, la récente baisse laisse vraiment une personne paniquer, quelle est la chose spécifique? Suivez la chaîne d'approvisionnement 18 pour jeter un coup d'œil.
Selon les commentaires de certains transitaires, récemment, le prix du fret maritime de la ligne américaine continue de baisser, et la cotation de 12 à 14 yuans/kg pour les navires réguliers de Matsen et de 10 à 12 yuans/kg pour Yixing est également présentée. Pour connaître cette période au cours des années précédentes, comme la saison d'expédition, la ligne des États-Unis coupe cet espace d'expédition qui est "un difficile", et même certains propriétaires de fret pour augmenter le prix pour réserver l'espace, cette année est contraire à l'habituel haute saison, est-ce vraiment comme l"industrie que la haute saison de cette année n"est pas prospère?
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Photo : Maison Avis
Matson CCX a été lancé en juillet 2021 en tant que solution proposée pour répondre aux besoins temporaires de transport accéléré pendant la haute saison. Mais il a annoncé en août que le dernier voyage vers la Chine aurait lieu le 8 septembre. Matson a choisi d'arrêter les tondeuses CCX en heures supplémentaires pendant la haute saison, ce qui signifie qu'ils pensent que la demande est plus faible cette année.
En fait, de nombreux vendeurs nationaux ont également signalé une diminution du volume des commandes, qui peut être due à la perte de certaines commandes aux usines d'Asie du Sud-Est, mais la principale raison peut provenir du changement et de la diminution de la demande des consommateurs aux États-Unis. Les États-Unis font face à leur pire inflation en 40 ans. Selon un sondage, environ 56 % des répondants ont ressenti la douleur de la hausse des prix.
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Sous l'influence de l'inflation, les consommateurs américains doivent dépenser plus d'argent pour les produits de première nécessité, et certaines dépenses inutiles seront réduites. D'autre part, les commerçants locaux tels que Walmart aux États-Unis ont surstocké leurs stocks en raison de leurs mauvaises prévisions. À l'heure actuelle, ils élimineront principalement les stocks surchargés pendant une longue période. En conséquence, la demande globale d'importations de biens américains sera réduite.
En tant que plus grand port à conteneurs des États-Unis, le débit de Los Angeles peut montrer dans une certaine mesure le commerce d'importation et d'exportation des États-Unis. Selon le rapport du port de Los Angeles, le port de Los Angeles a traité un total de 805 672 TEU en août, dont 404 313 TEU ont été importés. Les importations ont chuté de manière significative, en baisse de 16,8% d'une année sur l'autre et de 16,7% par rapport à juillet.
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Que dans ce cas, les prix de la ligne américaine des transitaires "roulent", en même temps que les vendeurs de commerce électronique transfrontaliers, un nouveau cycle de guerre des prix va commencer. Le bas prix de la plate-forme de commerce électronique transfrontalier Pinduoduo Teum sur le site des États-Unis va-t-il ajouter un incendie à la guerre des prix ?
Cet article est fourni par 18th Supply Chain. Pour des informations plus à jour, veuillez consulter le compte officiel "18th Supply chain"
