US Customs publikuje nowe regulacje IOR: Odprawa celna chińskich towarów staje się trudniejsza i zostanie wdrożona 5 stycznia 2027 r.
Logistyka Hongmingdy Jest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrująca się na takich rynkach jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. To raczej właściciel ładunku niż właściciel ładunku~
Urząd celny i ochrony granic Stanów Zjednoczonych ogłosił 5 listopada czasu lokalnego tymczasowe przepisy końcowe dotyczące „podwyższonych wymagań dla zagranicznych importerów”, które mają wejść w życie 5 stycznia 2027 r. Zasadnicza zmiana nowych przepisów polega na tym, że identyfikacja importera z USA nie zależy już tylko od tego, czy jest on zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych, ale będzie polegać na dalszym badaniu faktycznej kontroli, własności rzeczywistej i istoty działalności w Stanach Zjednoczonych.
Zarejestrowanie firmy amerykańskiej nie oznacza, że kwalifikuje się ona jako importer z USA
Zgodnie z nowymi przepisami importerzy z USA muszą najpierw mieć siedzibę zgodnie z prawem amerykańskim i znajdować się na terenie Stanów Zjednoczonych. Muszą także spełniać warunki takie jak faktyczna własność i kontrola lub posiadanie nieruchomości w Stanach Zjednoczonych. Jedna ze ścieżek wymaga, aby co najmniej 51% beneficjentów rzeczywistych spółki było obywatelami USA lub legalnymi stałymi rezydentami i sprawowało kontrolę nad spółką. Inna ścieżka polega na tym, że spółka posiada bezpośrednio znaczną liczbę nieobciążonych udziałów w nieruchomościach w Stanach Zjednoczonych.
Ponadto podczas weryfikacji tożsamości firmy CBP może również wziąć pod uwagę takie czynniki, jak główne miejsce prowadzenia działalności, rzeczywista siedziba firmy w Stanach Zjednoczonych, pracownicy i dochody, majątek krajowy i status kapitałowy. Oznacza to, że zwykła rejestracja spółki LLC lub posiadanie adresu w USA nie jest automatycznie równoznaczne ze spełnieniem kryteriów wyznaczenia importera w USA. Wiele amerykańskich firm będących własnością chińskich firm lub osób fizycznych i przez nie kontrolowanych można sklasyfikować jako importerów zagranicznych.
Utrudnione ścieżki zgłoszeń celnych dla zagranicznych importerów
Od 5 stycznia 2027 r. podmioty zidentyfikowane jako importerzy zagraniczni nie mogą już samodzielnie składać formalnych ani nieformalnych zgłoszeń wjazdowych, chyba że spełniony jest którykolwiek z poniższych warunków: sama osoba w rejestrze importu została zweryfikowana w ramach Programu Antyterrorystycznego US Customs-Trading Partner; lub licencjonowanego agenta celnego USA, który został zweryfikowany przez program, któremu powierzono obsługę zgłoszenia.
Zwiększyły się także obowiązki agentów celnych. Nowe przepisy nakładają na agentów celnych obowiązek sprawdzenia, czy klienci rzeczywiście kwalifikują się jako importerzy z USA, przed złożeniem deklaracji oraz zapisanie odpowiednich materiałów pomocniczych. Agenci celni, którzy nie przeszli certyfikacji CTPAT, nie będą mogli obsługiwać interesów niecertyfikowanych importerów zagranicznych. Zmiana ta ma bardziej bezpośredni wpływ na transgraniczny handel elektroniczny, DDP i firmy korzystające z modelu zewnętrznego importera.
Logika przeglądu sprowadza się do tego, „kto faktycznie działa i kto sprawuje kontrolę”
Kontrola tożsamości importerów przez amerykańskie służby celne zmienia się z „kto jest zarejestrowany” na „kto faktycznie prowadzi działalność i kontroluje”. W przypadku chińskich firm prowadzących działalność importową do USA podmiot prawny zarejestrowany w USA nie jest już automatycznie równoznaczny ze statusem importu spełniającego wymagania. Przedsiębiorstwa muszą jak najszybciej uporządkować strukturę własności, beneficjentów rzeczywistych, ustalenia dotyczące kontroli oraz aktywa i istotę działania w Stanach Zjednoczonych, sprawdzić kwalifikacje CTPAT spółdzielczego brokera celnego i zarezerwować czas przejściowy na zmianę brokerów celnych oraz uzupełnienie informacji identyfikacyjnych i operacyjnych.
CBP wskazało w swojej ocenie skutków, że bardziej rygorystyczny przegląd informacji może podnieść opłaty za obsługę zgłoszenia celnego, a koszty odprawy celnej i przestrzegania przepisów mogą wzrosnąć. Zaleca się, aby odpowiedni właściciele ładunków, spedytorzy i firmy zajmujące się transgranicznym handlem elektronicznym z wyprzedzeniem ocenili zastosowanie nowych przepisów w oparciu o ich własne modele importu, aby uniknąć scentralizowanych dostosowań w miarę zbliżania się 5 stycznia 2027 r., co będzie miało wpływ na ustalenia dotyczące odprawy celnej i dostawy.
