Strajki ogarniają świat! Dotyczy to transportu morskiego, lądowego i lotniczego, a firma żeglugowa wydała wczesne ostrzeżenie

Strajki ogarniają świat! Dotyczy to frachtu morskiego, lądowego i lotniczego, a firma żeglugowa wydała wczesne ostrzeżenie...

Ostatnio ceny żywności i energii nadal rosły z powodu inflacji, a płace nie nadążały. Doprowadziło to do fal protestów i strajków kierowców portów, linii lotniczych, kolei i ciężarówek na całym świecie. Zawirowania polityczne w różnych krajach jeszcze bardziej pogorszyły łańcuchy dostaw.
Po jednej stronie jest pełne nabrzeże stoczni, a po drugiej nabrzeże, kolej i pracownicy transportu protestujący przeciwko strajkom płacowym. Podwójnym ciosem harmonogram wysyłki i czas dostawy mogą ulec dalszemu opóźnieniu.

2. Strajk w niemieckim porcie

Tysiące robotników w kilku niemieckich portach morskich rozpoczęło strajk, zwiększając zatłoczenie portów. Związek niemieckich pracowników portów morskich, który reprezentuje około 12 000 pracowników w portach morskich w Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven i Hamburgu, powiedział, że 4 000 pracowników wzięło udział w demonstracji w Hamburgu. Operacje we wszystkich portach są zawieszone.
Maersk stwierdził również w zawiadomieniu, że wpłynie bezpośrednio na jego działalność w portach Bremerhaven, Hamburg i Wilhelmshaven.

W najnowszym ogłoszeniu sytuacji portów w głównych regionach nordyckich wydanym przez Maersk stwierdzono, że porty Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg i Antwerpia borykają się z ciągłym zatłoczeniem, a nawet osiągnęły poziom krytyczny. Ze względu na zatłoczenie, 30. i 31. tydzień rejsów na trasie Azja-Europa AE55 zostanie dostosowany.

3. 70 000 pracowników w Belgii strajkuje

Podobno około 70 000 belgijskich robotników maszerowało w Brukseli, domagając się działań rządu przeciwko gwałtownie rosnącym kosztom życia. =
Działalność belgijskich lotnisk i krajowej sieci transportowej została prawie wstrzymana z powodu strajku pracowników. Ucierpiała również działalność portowa w porcie Antwerpia-Brugia, jednym z największych portów w Europie.

4. strajk kierowców ciężarówek z Korei Południowej
Wcześniejszy strajk w czerwcu miał miejsce w Korei Południowej. Ministerstwo przemysłu Korei Południowej podało, że ośmiodniowy ogólnokrajowy strajk, utrata produkcji i wstrzymanie dostaw kosztowały sektor przemysłowy Korei Południowej ponad 1,2 miliarda dolarów.
Podczas strajku wolumeny ładunków w Busan, najbardziej ruchliwym porcie kontenerowym Korei Południowej, spadły do ​​jednej czwartej normalnego poziomu, podczas gdy przepustowość w porcie Incheon spadła o około 20%.

5. Hiszpańscy truckerzy strajkują

„Platforma Obrony Transportu Drogowego” hiszpańskich małych i średnich kierowców ciężarówek transportowych oraz samozatrudnionych kierowców transportowych odbyło 26 czerwca spotkanie, aby zdecydować, czy kontynuować strajk.
Wcześniej przez miesiąc trwał ogólnopolski strajk małych i średnich truckerów protestujących przeciwko rosnącym cenom ropy, co spowodowało niedobór dostaw w Hiszpanii.

6. Brytyjski strajk kolejowy

80% pociągów w Wielkiej Brytanii jest nieczynnych podczas strajku brytyjskich pracowników kolei. Największy strajk kolejowy od 30 lat spowodował poważne zakłócenia w brytyjskiej sieci kolejowej, powodując zatrzymanie większości usług.
Maersk ogłosił niedawno, że jest w ścisłym kontakcie z brytyjskimi przewoźnikami kolejowymi, mając nadzieję na zminimalizowanie wpływu strajku na operacje śródlądowe Maerska w Wielkiej Brytanii.
Maersk przypomniał również klientom, że istnieje ryzyko nieplanowanych zakłóceń w transporcie kolejowym w Wielkiej Brytanii w wyniku strajku.

7. Kanadyjscy kolejarze strajkują
Kanada, po drugiej stronie Atlantyku, stoi w takiej samej sytuacji. Według danych opublikowanych przez Statistics Canada, wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych (CPI) wzrósł w maju tego roku o 7,7% w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego, ustanawiając nowy rekord wzrostu inflacji od stycznia 1983 r.
Jednak płace kanadyjskich pracowników nie wzrosły odpowiednio, co spowodowało znaczny spadek poziomu życia ludzi.
Im dłużej trwa strajk CNR, tym dłuższy czas trudności i powrotu do zdrowia już napiętego łańcucha dostaw.

8. Strajki linii lotniczych

Fala strajków linii lotniczych w Europie pogłębia kryzys transportowy w Europie.
Według doniesień, niektórzy członkowie załogi irlandzkiej taniej linii lotniczej Ryanair w Belgii, Hiszpanii i Portugalii rozpoczęli trzydniowy strajk z powodu sporu płacowego, a następnie pracownicy we Francji i we Włoszech.
A brytyjski EasyJet również zmierzy się z falą strajków. Obecnie na lotniskach w Amsterdamie, Londynie, Frankfurcie i Paryżu panuje chaos, a wiele lotów zostało zmuszonych do odwołania. Oprócz strajków, linie lotnicze przyprawiają o ból głowy także poważne braki kadrowe.

London Gatwick i Amsterdam Schiphol ogłosiły ograniczenia liczby lotów. Ponieważ podwyżki płac i świadczenia nie są w stanie nadążyć za inflacją, strajki staną się normą w europejskim przemyśle lotniczym na jakiś czas.

9. Strajki negatywnie wpływają na globalną produkcję i łańcuchy dostaw

Strajki, inflacja i niedobory energii pogrążyły światową gospodarkę w kryzysie w latach 70.
Dziś świat boryka się z tymi samymi problemami: wysoka inflacja, niewystarczająca podaż energii, możliwość recesji gospodarczej, spadek poziomu życia ludzi, powiększająca się przepaść między bogatymi a biednymi.
Niedawno Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW) ujawnił w swoim najnowszym raporcie World Economic Outlook szkody spowodowane długotrwałymi zakłóceniami łańcucha dostaw w gospodarce światowej. Problemy z żeglugą ograniczyły globalny wzrost gospodarczy o 0,5%-1%, a inflacja bazowa wzrosła. około 1%.

Powodem tego jest to, że zakłócenia w handlu spowodowane problemami z łańcuchem dostaw mogą prowadzić do wyższych cen różnych produktów, w tym towarów konsumpcyjnych, napędzać inflację i wywierać efekt domina w postaci spadających płac i zmniejszającego się popytu.