Statek pudełkowy Maerska doznał awarii mechanicznej, a harmonogram statku został opóźniony! Rozmawiałem do wielu portów krajowych, takich jak Ningbo / Szanghaj

Doniesiono, że Maersk Eureka, statek kontenerowy o pojemności 13.100 TUE, nie był w stanie przywrócić stabilnej funkcji głównego silnika z powodu uszkodzenia pompy paliwowej. Załoga zatrzymała główny silnik 12 marca i zastąpił pompę paliwową.
Oczekuje się, że silnik zostanie naprawiony przez techników konserwacyjnych, a części zostaną dostarczone do statku przez ocean Holownik 28 marca. Duńska firma wysyłkowa powiedziała, że ​​prace naprawcze będą prowadzone na morzu i oczekuje się, że będzie kontynuowany 31 marca.
wizerunek
Maersk stwierdził w ogłoszeniu, że żadne kontenery nie zostały utracone lub uszkodzone, a wszystkie pojemniki z warzywami zostały zaskoczony.
Spółka dodała, że ​​oczekujemy silnych wiatrów w ciągu najbliższych 3-5 dni, ale plany zostały wykonane, takie jak kontynuowanie sprawdzania warunków mocowania, a holownik pozostanie w trybie gotowości, aby zapobiec utracie ładunku.
Jednocześnie Maersk powiedziała w oświadczeniu, że ze względu na dokowanie w Japonii, przybycie statku na długą plażę zostało opóźnione. Ze względu na utrzymanie oczekuje się, że statek będzie dalej opóźniony o 15-20 dni. Dodatkowo, Southern California jest ciężko zatłoczona, a szacowana liczba dni do osiągnięcia długiej plaży jest nadal obliczana.
wizerunek
Według danych dużego harmonogramu żeglarskiego Maersk Eureka serwuje dobrze znaną trasę TP3 Pacific TP3. Nazwał wiele portów krajowych, takich jak Ningbo i Szanghaj. Berthed w Yokohama, Japonia i popłynął do Long Beach, USA w dniu 6 marca.
Spółki wysyłkowe Udostępnianie kabin mogą obejmować Aliança, Hamburg Süd, Maersk, MCC, Safmarine, Seago, Sealand, SM Line.
wizerunek
wizerunek
Harmonogram statków Maersk Eureka

wizerunek
MAERSK EUREKA SHIP INFORMASION I KOBERA COMPANY
Będą opóźnienia w harmonogramach wysyłkowych z powodu silników statków wymagających napraw i zatłoczeń w południowych portach Kalifornii.
Ostatnio spedytor, który ma ładunek załadowany na ten statek, zwraca uwagę na to uwagę i zwraca uwagę na informacje o firmie przewozowej i dynamiki statków w czasie, aby zrozumieć najnowszą sytuację.