Uma caixa de caixa de Maersk sofreu uma falha mecânica e a programação do navio foi atrasada! Teve uma ligação para muitos portos domésticos, como Ningbo / Xangai
É relatado que Maersk Eureka, um navio de contêiner com capacidade de 13.100 TEU, foi incapaz de restaurar a função estável do motor principal devido a danos à bomba de combustível. A tripulação parou o motor principal em 12 de março e substituiu a bomba de combustível.
Espera-se que o motor seja reparado por técnicos de manutenção, e as partes serão entregues ao navio por Ocean Tug em 28 de março. A empresa de transporte dinamarquesa disse que o trabalho de reparo será realizado no mar e deverá continuar até 31 de março.
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Maersk afirmou no anúncio de que nenhum recipiente foi perdido ou danificado, e todos os recipientes de reede foram energizados.
A empresa acrescentou que esperamos fortes ventos nos próximos 3-5 dias, mas os planos foram feitos, como continuar a verificar as condições de amarração, e o rebocador permanecerá em espera para evitar a perda de carga.
Ao mesmo tempo, Maersk disse em uma declaração que, devido ao encaixe no Japão, a chegada da nave em Long Beach foi adiada. Devido à manutenção, espera-se que o navio seja ainda atrasado por 15-20 dias. Além disso, além disso, O sul da Califórnia é fortemente congestionado, e o número estimado de dias para chegar a Long Beach ainda está sendo calculado.
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De acordo com os dados da grande programação de vela, o Maersk Eureka serve a conhecida rota trans-pacífica TP3. Chamou muitos portos domésticos, como Ningbo e Xangai. Antecurou em Yokohama, no Japão e navegou para Long Beach, EUA em 6 de março.
As empresas de navegação que compartilham cabines podem incluir Aliança, Hamburgo Süd, Maersk, MCC, Safmarine, SeaGo, Sealand, Linha SM.
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Maiersk Eureka Navio
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Maersk Eureka Informações do navio e companhia de transporte de co-cabine
Haverá atrasos nos horários de envio devido aos mecanismos de envio que exigem reparos e congestionamento nos portos do sul da Califórnia.
Recentemente, o transitário de frete que tem carga carregado neste navio presta principalmente a atenção e presta atenção às informações da empresa de navegação e dinâmica de navios a tempo de entender a última situação.
