メーズクの箱船は機械的な故障を被り、船のスケジュールが遅れました！寧波/上海のような多くの国内港への電話があった

Maersk Eurekaが13,100 TEUの容量のコンテナ船であると報告され、燃料ポンプの損傷により主エンジンの安定した機能を回復できなかったと報告されています。乗組員は3月12日に主なエンジンを停止し、燃料ポンプを交換しました。
エンジンはメンテナンス技術者によって修理されることが予想され、部品は3月28日にオーシャンのタグによって船に納入されます。デンマーク輸送会社は、修理作業は海上で行われ、続くと予想されます。 3月31日。
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Maerskは、コンテナが紛失したり損傷したりしなかったと発表し、すべての再発コンテナが通電されました。
今後3~5日間で強風を期待しているが、ラッシング条件の確認を継続し続け、貨物の損失を防ぐためのスタンバイに留まる計画がなされています。
同時に、Maerskは日本でのドッキングによる声明であると言った、長いビーチでの船は遅れていました。メンテナンスのため、船は15-20日でさらに遅れると予想されます。また、南カリフォルニアは非常に混雑しており、長いビーチに到達するための推定日数はまだ計算されています。
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大きなセーリングスケジュールのデータによると、Maersk Eurekaは周知のトランスパシフィックTP3ルートを提供しています。それは寧波や上海などの国内港を多く呼び出しました。横浜市、日本で停泊し、3月6日に米国のロングビーチに出航しました。
キャビンの共有会社には、Aliança、HamburgSüd、Maersk、MCC、Safmarine、Seago、Sealand、SMラインが含まれます。
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Maersk Eureka船のスケジュール

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Maersk eureka船情報と共室出荷会社
南カリフォルニア港での修理や渋滞を必要とする船舶エンジンのために出荷スケジュールが遅れるでしょう。
最近、この船に貨物を積んだ貨物運送業者は主にそれに注意を払っており、最新の状況を理解するために輸送会社の情報や船舶動力学の情報に注意を払う。