straszny! Statek kontenerowy eksplodował po spalaniu przez 5 dni! Pole zostało połknięte przez ogień, a 8 innych wpadł do morza. Średnia ogólna została ogłoszona!

Ten kontener został pochłonięty ogniem i dymem...

Po południu z 20 maja, czas lokalny, statek kontenerowy X-prasa perła wybuchła w płomieniach w wodach Sri Lanki o 9,5 km od portu Kolombo, a pojemnik na pokładzie zapalił się.
Do 21 maja ogień na statku był pod kontrolą. Jednak po spalaniu przez 5 dni, rano 25 maja, czas lokalny, pojemnik z perły X-prasy nagle eksplodowało, a ogień znów nie ma kontroli. Na szczęście wszystkie 25 członków załogi zostały bezpiecznie ewakuowani.
Obecna sytuacja statku Pearla X-Press jest krytyczna. Ten nowy statek, który właśnie został dostarczony i wprowadzany do pracy tylko przez trzy miesiące, może mieć zamiar zmierzyć się z porzuceniem. 

Zgłasza się, że na pokładzie znajdowało się około 1 4486 pojemników, a co najmniej 8 pojemników spadło do wody po incydencie, które zawierały 25 ton kwasu azotowego, a także kilka innych chemikaliów i kosmetyków.
Ze względu na wyciek substancji chemicznych w pojemniku ogień na scenie stał się coraz bardziej brutalny. Statek został pochłonięty ogniem i dymem. Według raportu z Sri Lanki marynarki wojennej, silne wiatry pogarszały ogień, który obecnie rozprzestrzeni się na most.
Ponieważ statek jest obecnie w stanie krytycznym, władze Sri Lanki próbują przenieść go 50 mil morskich z dala od linii brzegowej, aby zapobiec uszkodzeniu środowiska; Ponadto silne wiatry w okolicy utrudniały kontrolowanie rozprzestrzeniania się ognia.

Obecnie statki morskie Sri Lanki Marynarki Wojennej Sindalaczej i szybkie łodzie szturmowe są rozmieszczone na miejscu operacji ratunkowej, aby pomóc w trwającym działaniu strażaków. Strona Sri Lanki jest gotowa na najgorszy scenariusz, w którym statek może zatonąć.
Ponadto siły powietrzne Sri Lanki wdrożyło helikopter dzwonkowy-212 i rozłożył ponad 400 kilogramów suchego proszku na statku; i wysłał SLPA Tugboat 03, aby zmniejszyć ciepło w okolicy pojemnika. Sądząc po obecnej sytuacji, ten statek może nie być w stanie zachować.

Oświadczył średnią średnią
WEBSER WEBSER, maritime roszczenia Consulting Company, potwierdziła, że ​​statek oświadczył średnią, ale konkretne uszkodzenia ładunku jest nadal nieznane.
Na podstawie wcześniejszych doświadczeń, w niektórych przypadkach ogień na kontenerze może potrwać kilka tygodni, aby być całkowicie zgaszone, a operacje ratunkowe mogą stać się jedną z najdroższych części roszczeń X-prasowych.
Niektórzy eksperci stwierdzili, że całkowita kwota roszczeń spowodowanych tym wypadkiem może przekroczyć 100 milionów dolarów USA. Jedyną dobrą wiadomością jest to, że statek pojemnikowy, który przyłapał ten czas, jest małym statkiem typu podajnika, a nie ma wielu kontenerów.

Rozumie się, że statek Pearlowy X-Press ma pojemność 2700 TUE, a właścicielem statku jest podajniki X-prasowe. Statek został właśnie dostarczony w lutym tego roku, a koszt wynosił około 30 milionów dolarów USA, ale kwota ubezpieczenia może być bliższa obecnej wartości rynkowej około 45 milionów dolarów USA.
Kontenerowy statek X-Press Pearl Data Informacje o danych i możliwe firmy spedycyjne:

Często występują wypadki pożarowe pojemników. Klub P & I Gard wyraźnie wskazywał w raporcie w listopadzie 2020 roku, że zgodnie z statystykami, pojawia się ogień związany z ładunkiem kontenerowym co dwa tygodnie.
Raport Gard przedstawia również trzy główne przyczyny typowych pojemników pojemników w historii. Pierwszym jest spontaniczny spalanie węgla drzewnego, a drugi jest nieprawidłowo zapakowane i niezarejestrowane chemikalia. Miejsce trzeci jest ogień spowodowany przez baterię.
Pamiętaj, aby nie ukrywać ani fałszywie zgłaszać towary niebezpieczne.