Uwaga! Istnieje odchylenie ponad 3 ton w ciężarze ładunkowym między deklaracją a przesyłką, a firma żeglugowa będzie w porządku 1250 USD!
Uwaga! Jeśli odchylenie wagi przekracza 3 tony, firma żeglugowa pobiera opłatę odchylenia wagi (FIO opłata) w wysokości 1 250 USD.
Zgodnie z ogłoszeniem wydanym przez firmę żeglugową Hapag-Lloyd, jeśli istnieje różnica między wagą towaru zadeklarowaną w momencie rezerwacji a ciężarem towaru zadeklarowanym w momencie wysyłki eksportowej, opłata ta zostanie obciążona za pojemnik.
Dopłata ta wejdzie w życie 27 lipca 2021, i będzie miał zastosowanie do wszystkich transakcji i będzie miał zastosowanie do transakcji USA z 12 sierpnia 2021 do dalszego powiadomienia.
Od czasu do czasu pojawiają się kontenery z nadwagą i niedokładne deklaracje masy. Ponieważ przepustowość nadal rośnie, presja bezpieczeństwa nadal wzrasta. Jeśli pojemnik przekroczy maksymalną całkowitą masę roboczą lub zweryfikowaną wagę ma duży błąd między rzeczywistą wagą a rzeczywistą wagą, będzie stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa statków, zakładów zacisków i powiązanego personelu. Przed tym, wiele firm spedycyjnych, w tym MASK, MSC i inne firmy wysyłkowe, wydawało fałszywe raporty VGM. , Ogłoszenie, że grzywny zostaną obciążone za niedostatecznie raportowanie.
Evergreen wysyłka wydała również ogłoszenie przed: jeśli rzeczywista masa pojemnika różni się od wagi VGM o więcej niż 5 ton, lub rzeczywista masa przekracza maksymalną całkowitą masę operacyjną pojemnika, nadawca podejmuje inicjatywę, aby poinformować i zmień kary. Kara jest USD4000 / pojemnik; Jeśli port przetrystościowy, stocznia końcowa końcowa docelowa lub agencja trzecich została uznana przez jednostkę morską, zostaną znalezione, likwidowane szkody będą [USD8000 / pojemnik.
