Listopadowy wolumen ładunków spadł o 12,6 procent rok do roku, podczas gdy stawki frachtu lotniczego wzrosły do maksimum 289 procent
WorldACD, który specjalizuje się w danych z rynku ładunków lotniczych, powiedział: Powiedzieć, że rynek przewozów lotniczych jest „gorący”, to prawdopodobnie mało powiedziane.
Ponieważ rok 2020 zbliża się do końca, światowy przegląd roku jest wyjątkowy, a transport lotniczy nie jest wyjątkiem: zwykłe trendy, które rozwinęły się na przestrzeni lat, nie wskazują, co faktycznie się dzieje, a wahania ilości ładunków stawki stały się normą na rynku.
Według WorldACD wolumeny przewozów w listopadzie 2020 roku spadły o 12,6 procent rok do roku, ale stawki były najszybsze od dziwnych miesięcy kwietnia i maja. Stawki frachtów wzrosły o 79% w listopadzie w porównaniu z rokiem wcześniej, w porównaniu z 11,2 procent w październiku.
Jednak wolumeny przewozów spadły o 2 procent w porównaniu z poprzednim miesiącem, a zdolność przewozowa wzrosła o 1 procent od października, podczas gdy zdolność przewozowa wzrosła o 3 procent pomimo spadku. Azja-Pacyfik była jedynym regionem, w którym odnotowano wzrost w okresie od października do listopada, ze wzrostem o 3,2 proc.
Z tego liczba przesyłek o masie ponad 5000 kg wzrosła rok do roku, podczas gdy mniejsze przesyłki ciężkie spadły o 16% do 29%, co prawdopodobnie odzwierciedla liczbę przewożonych ŚOI w tym roku.
A WorldACD dodał: Najcięższe statystyki za listopad to: transport powietrzny szczątków wzrósł o 8 procent w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku.
Firma zajmująca się danymi dodała kilka rekordów za listopad: najwyższa średnia cena wyniosła 6,88 USD za kg z Hongkongu do środkowego zachodu Stanów Zjednoczonych; największy wzrost rok do roku odnotowano z Wielkiej Brytanii do północno-wschodniego USA, aż o 289 procent;
Wschodnie Chiny na środkowy zachód USA odnotowały najwyższą roczną zmianę, o 3,43 USD; największą miesięczną zmianę odnotowano z Korei Południowej do Niemiec, o 58%.
Podczas gdy wolumeny spadają, przychody rosną z roku na rok - czy coś może stać się dziwniejsze? Zapytał WorldACD.
Weźmy na przykład Chicago: ruch wychodzący spadł o 9 procent rok do roku [od stycznia do listopada], ale wygenerował 10-procentowy wzrost przychodów linii lotniczej. Jednocześnie przychody z lotów do Chicago wzrosły aż o 92 procent z rok wcześniej.
Według Clive Data Services, wskaźniki załadunku towarów były najwyższe w pierwszej połowie grudnia, a wolumeny wzrosły o 2 procent w porównaniu z pierwszą połową listopada, a ceny wzrosły średnio o 2 centy w listopadzie.
