Объем грузовых перевозок в ноябре упал на 12,6% в годовом исчислении, а тарифы на авиаперевозки выросли до пика в 289%.

WorldACD, который специализируется на данных о рынке грузовых авиаперевозок, сказал: «Сказать, что рынок грузовых авиаперевозок« горячий », вероятно, будет преуменьшением.

По мере того, как 2020 год приближается к завершению, мировой обзор этого года является особенным, и грузовые авиаперевозки не являются исключением: обычные тенденции, сложившиеся с годами, не являются ориентиром того, что происходит на самом деле, а колебания объемов грузов и ставки стали нормой на рынке.

По данным WorldACD, объемы грузоперевозок в ноябре 2020 года снизились на 12,6% в годовом исчислении, но темпы были самыми высокими с необычных месяцев апреля и мая. Фрахтовые ставки выросли на 79% в ноябре по сравнению с годом ранее по сравнению с 11,2% в октябре..

Однако объемы грузоперевозок снизились на 2% по сравнению с предыдущим месяцем, а пропускная способность выросла на 1% с октября, в то время как грузоподъемность грузовых отсеков выросла на 3%, несмотря на снижение. Азиатско-Тихоокеанский регион был единственным регионом, в котором наблюдался рост с октября по ноябрь. при росте 3,2 процента.

Из них поставки более 5000 кг увеличились в годовом исчислении, в то время как более мелкие тяжеловесные перевозки сократились на 16–29%, что, возможно, отражает количество перевезенных СИЗ в этом году.

И WorldACD добавил: «Самая жесткая статистика за ноябрь: доставка останков по воздуху увеличилась на 8 процентов по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

Информационная компания добавила несколько рекордов за ноябрь: самая высокая средняя цена составила 6,88 долларов за кг от Гонконга до Среднего Запада США; наибольший рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдался от Великобритании до северо-востока США - на 289%;

От Восточного Китая до Среднего Запада США было самое высокое абсолютное годовое изменение, поднявшись на 3,43 доллара; самое большое ежемесячное изменение было от Южной Кореи до Германии - на 58 процентов.

В то время как объемы снижаются, доходы растут из года в год. Что может быть страннее? - спросил WorldACD.

Возьмем, к примеру, Чикаго: исходящий трафик снизился на 9 процентов в годовом исчислении [с января по ноябрь], но он принес авиакомпании 10-процентный рост выручки. В то же время выручка от полетов в Чикаго выросла на невероятные 92 процента по сравнению с годом ранее.

По данным Clive Data Services, уровень погрузки грузов был самым высоким в первой половине декабря, а объемы выросли на 2 процента по сравнению с первой половиной ноября, при этом цены выросли в среднем на 2 цента за ноябрь.