Il volume del carico di novembre è diminuito del 12,6% su base annua, mentre le tariffe del trasporto aereo sono aumentate fino a raggiungere un picco del 289%
WorldACD, specializzato in dati sul mercato delle merci aviotrasportate, ha affermato: Dire che il mercato delle merci aviotrasportate è "caldo" è probabilmente un eufemismo.
Mentre l'anno 2020 volge al termine, la rassegna mondiale dell'anno è speciale e le merci aviotrasportate non fanno eccezione: le solite tendenze che si sono sviluppate nel corso degli anni non sono indicative di ciò che effettivamente accade, e le fluttuazioni nei volumi di carico e le tariffe sono diventate la norma nel mercato.
Secondo WorldACD, i volumi di merci nel novembre 2020 sono diminuiti del 12,6% anno su anno, ma le tariffe sono state le più veloci dai mesi bizzarri di aprile e maggio. Le tariffe sono aumentate del 79% a novembre rispetto all'anno precedente, rispetto all'11,2% di ottobre..
Tuttavia, i volumi di merci sono diminuiti del 2% rispetto al mese precedente e la capacità è aumentata dell'1% da ottobre, mentre la capacità di pancia è aumentata del 3% nonostante il calo. L'Asia-Pacifico è stata l'unica regione a mostrare una crescita tra ottobre e novembre, con una crescita del 3,2 per cento.
Di questo, le spedizioni di oltre 5.000 kg sono aumentate di anno in anno, mentre le spedizioni di pesi massimi minori sono diminuite dal 16% al 29%, probabilmente riflettendo il numero di DPI volati quest'anno.
E WorldACD ha aggiunto: Le statistiche più difficili per novembre sono: il trasporto aereo dei resti è aumentato dell'8% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.
La società di dati ha aggiunto alcuni record per novembre: il prezzo medio più alto è stato di $ 6,88 al kg da Hong Kong al Midwest degli Stati Uniti; Il più grande aumento su base annua è stato dal Regno Unito al nord-est degli Stati Uniti, con un aumento del 289%;
La Cina orientale nel Midwest degli Stati Uniti ha registrato la variazione annua assoluta più elevata, in aumento di $ 3,43; La variazione mensile più grande è stata dalla Corea del Sud alla Germania, in aumento del 58%.
Mentre i volumi sono in calo, i ricavi aumentano di anno in anno: può esserci qualcosa di più strano? Ha chiesto WorldACD.
Prendi Chicago: il traffico in uscita è diminuito del 9% anno su anno [da gennaio a novembre], ma ha generato una crescita dei ricavi del 10% per la compagnia aerea. Allo stesso tempo, i ricavi dei voli per Chicago sono aumentati di un incredibile 92% da un anno prima.
I tassi di carico delle merci sono stati i più alti nella prima metà di dicembre, secondo Clive Data Services, ei volumi sono aumentati del 2% rispetto alla prima metà di novembre, con prezzi in aumento di 2 centesimi in media a novembre.
