Chiny do Francji  Wysyłka od drzwi do drzwi  Usługa DDP Zapłacono podatek VAT

Krótka odpowiedź

Wysyłka do Niemiec od drzwi do drzwi kończy się jednym pytaniem: kto jest zarejestrowanym importerem. W ramach DDP firma Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited dokonuje wpisu, płaci cło i podatek VAT od importu, a następnie przekazuje towar bez reszty do zapłaty. W ramach DDU, obecnie pisanego DAP, Twoja firma rozlicza wpis na własnym numerze EORI i reguluje opłaty.

DDP i DDU to dwie różne role, a nie dwie ceny

Traktowanie ich jako dwóch stawek frachtowych to błąd w przypadku niemieckiego importu. Obydwa warunki transportują Twój ładunek pod ten sam adres; różni się tym, kto staje przed niemieckimi organami celnymi, a kto ponosi koszty podatku.

W ramach DDP – Delivered Duty Paid – zarejestrowanym importerem jest sprzedawca lub jego spedytor. Wpisu dokonuje się w imieniu tej strony, cło i podatek VAT od importu są opłacone lub zaliczone przy imporcie, a kupujący otrzymuje towar bez dalszej ekspozycji celnej i bez własnej rejestracji VAT w Niemczech.

W ramach DDU – Delivered Duty Unpaid – kupujący jest zarejestrowanym importerem. Twój niemiecki podmiot lub Twój przedstawiciel podatkowy dokonuje wpisu, płaci cło i podatek VAT od importu, a następnie może odliczyć ten podatek VAT jako podatek naliczony. Należy pamiętać, że w Incoterms 2020 wycofano skrót DDU i zastąpiono go skrótem DAP, „Dostarczone na miejsce”, który kieruje się tą samą logiką bez cła.

Praktyczna konsekwencja: DDP jest odpowiedni dla kupujących bez niemieckiego śladu VAT lub bez apetytu na administrację celną, podczas gdy DDU jest dla zarejestrowanych przedsiębiorstw, które chcą odliczenia podatku naliczonego i kontroli wpisu.

Termin po terminie: co właściwie się zmienia

Przepisy niemieckie i unijne wynikające z wybranego przez Ciebie terminu

Deklaracje przebiegają przez ATLAS, a EORI jest na pierwszym miejscu.  Wpisy importowe z Niemiec dokonywane są elektronicznie w systemie ATLAS, a numer EORI stanowi część danych podstawowych uczestnika. Od 1 października 2026 r. wnioski o EORI i zmiany należy składać za pośrednictwem Zoll-Portal. Osoba wymieniona jako zarejestrowany importer potrzebuje tego numeru, zanim będzie można dokonać pierwszego wpisu.

Import podatku VAT wynosi 19 procent, a na towary objęte obniżoną stawką 7 procent.  Jest ona pobierana przy imporcie, oprócz wszelkich opłat celnych. Przedsiębiorca będący podatnikiem VAT może odliczyć go jako podatek naliczony, ale tylko wtedy, gdy osobą ubiegającą się o odliczenie jest osoba wymieniona w dowodzie celnym – dlatego też wybór DDP i DDU nie może być traktowany jako kwestia ceny.

Zwolnienie z cła w wysokości 150 euro wygasło 1 lipca 2026 r.  Tymczasowa zryczałtowana stawka celna w wysokości 3 EUR za sztukę, zgodnie z kodeksem celnym, ma obecnie zastosowanie do sprzedaży wysyłkowej o niskiej wartości do UE do dnia 1 lipca 2028 r. Przesyłki między przedsiębiorstwami do odbiorcy zarejestrowanego jako płatnik VAT są zamiast tego deklarowane według standardowych stawek celnych, a preferencyjna stawka na mocy umowy handlowej obowiązuje tylko wtedy, gdy towary są zgłaszane w ramach standardowego wpisu, a nie w punkcie kompleksowej obsługi importu.

CBAM dotyczy towarów o dużej emisji dwutlenku węgla. Od 1 stycznia 2026 r. obowiązuje ostateczny system: importerzy stali, aluminium, cementu, nawozów, energii elektrycznej i wodoru zgłaszają wbudowane emisje i zrzekają się certyfikatów CBAM, co zmienia koszt wyładunku komponentów metalowych.

Rejestracje odpowiedzialności producenta pozostają w gestii producenta.  Opakowania wprowadzane na rynek niemiecki muszą być zarejestrowane zgodnie z ustawą o opakowaniach i posiadać licencję poprzez rejestr LUCID; sprzęt elektryczny podlega ElektroG i reżimowi WEEE; baterii i akumulatorów objętych ustawą o bateriach. Rejestracja nie jest zadaniem spedytora, którego dokonuje w imieniu kupującego.

Produkty konsumenckie potrzebują osoby odpowiedzialnej w UE.  Od 13 grudnia 2024 r. Rozporządzenie w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów wymaga, aby odpowiedzialny podmiot gospodarczy mający siedzibę w UE był wymieniony na produkcie lub jego opakowaniu, dlatego tabliczka znamionowa i grafika etykiety muszą znajdować się tuż przed produkcją, a nie po przybyciu.

Trzy sposoby, w jakie Twój ładunek dociera do Niemiec

Morze do Hamburga i Bremerhaven.  Cotygodniowe rejsy z południowych Chin przewożą pełne kontenery i przesyłki drobnicowe do dwóch głównych niemieckich bram. Zaplanuj dostawę od drzwi do drzwi na około 30 do 45 dni, łącznie z odprawą i dostawą śródlądową do dowolnego miejsca w kraju.

Kolej Chiny – Europa przez Duisburg.  Pociągi blokowe kursują z chińskich węzłów śródlądowych do węzła kolejowego w Duisburgu w około 18–25 dni. Jest to połączenie między morzem a powietrzem, zarówno pod względem kosztów, jak i prędkości, i dobrze sprawdza się w przypadku przesyłek średniej wagi, które nie mogą czekać na statek.

Powietrze do Frankfurtu.  Przesyłka dociera w ciągu 5 do 8 dni i dociera do większości niemieckich adresów w ciągu 8 do 12 dni od drzwi do drzwi. Niemieckie wpisy dotyczące czystej dokumentacji są zazwyczaj udostępniane w ciągu jednego do dwóch dni roboczych.

Czego potrzebujemy przed dokonaniem rezerwacji

• Opis towaru oraz, jeśli taki posiadasz, kod TARIC, pod którym chcesz dokonać wpisu
• Deklarowana podstawa wartości, z której zamierzasz skorzystać oraz czy uwzględniony ma być fracht i ubezpieczenie
• Niezależnie od tego, czy posiadasz niemiecki EORI i USt-IdNr., czy też wpisu należy dokonać w naszym imieniu
• Status rejestracji LUCID, ElektroG lub baterii, gdzie produkt je wyzwala
• Nazwa i adres osoby odpowiedzialnej w UE za towary konsumpcyjne zgodnie z rozporządzeniem w sprawie bezpieczeństwa produktów
• Specyfikacja palety oraz to, czy miejscem dostawy jest dok, rampa czy adres zamieszkania
• Twój wybór pomiędzy DDP i DDU/DAP, potwierdzony na piśmie przed wypłynięciem statku

Spedytor stojący za wejściem

Jeżeli terminem jest DDP, cło i odpowiedzialność z tytułu importowego podatku VAT obciążają firmę Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited, a nie kupującego. Jest to prawdziwe zobowiązanie bilansowe i dlatego firma prowadzi dokumentację we własnym zakresie, w swojej bazie w Shenzhen, zamiast przekazywać ją dalej. Działa od 1998 r., posiada biuro klasy A o powierzchni 1800 metrów kwadratowych i własną firmę transportową w porcie morskim w Shenzhen. W biurze dokumentacji znajdują się oryginały, dane dotyczące wagi i opakowania od momentu załadowania kontenera – te same dowody, na których opiera się niemiecki wpis.

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między DDP i DDU w przypadku importu z Niemiec?  DDP czyni sprzedawcę lub spedytora zarejestrowanym importerem, więc cło i podatek VAT od importu obciążają go, a kupujący otrzymuje odprawiony i opłacony towar. DDU, obecnie nazywane DAP zgodnie z Incoterms 2020, pozostawia wpis kupującemu, który uiszcza opłaty i może odliczyć importowy podatek VAT.

Kto jest importerem zarejestrowanym w przesyłce DDP do Niemiec?  We wpisie ATLAS wymieniona jest firma Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited lub wyznaczony przez nas agent celny w UE. Oznacza to, że numer EORI na zgłoszeniu należy do nas, a wszelka korespondencja celna dociera do nas, a nie do Twojego niemieckiego biura.

Ile wynosi podatek VAT od importu w Niemczech i czy moja firma może go odzyskać?  Stawka podstawowa wynosi 19 procent, przy czym na towary objęte obniżoną stawką 7 procent pobiera się przy imporcie. Firma zarejestrowana jako płatnik VAT może odliczyć go jako podatek naliczony tylko wówczas, gdy jest to strona wymieniona w dowodzie celnym, więc przesyłka DDU lub DAP jest zwykle właściwą strukturą, jeśli chcesz skorzystać z odliczenia.

Czy nadal obowiązuje limit bezcłowy dla małych przesyłek do UE? Nie. Zwolnienie dla przesyłek o wartości do 150 EUR wygasło 1 lipca 2026 r. Tymczasowe zryczałtowane cło w wysokości 3 EUR za sztukę zgodnie z przepisami celnymi ma zastosowanie do sprzedaży na odległość o niskiej wartości do 1 lipca 2028 r., a w przypadku przesyłek między przedsiębiorstwami obowiązują stawki standardowe.

Jakich rejestracji potrzebuje mój produkt, zanim będzie mógł być sprzedawany w Niemczech?  Opakowanie musi być zarejestrowane i licencjonowane przez LUCID zgodnie z ustawą o opakowaniach, sprzęt elektryczny podlega ustawie ElektroG i WEEE, a baterie zgodnie z ustawą o bateriach. Towary konsumpcyjne również wymagają osoby odpowiedzialnej z siedzibą w UE, wskazanej na produkcie lub opakowaniu, zgodnie z rozporządzeniem w sprawie bezpieczeństwa produktów.

Jak długo trwa wysyłka z Chin do Niemiec?  Transport morski do Hamburga lub Bremerhaven trwa około 30 do 45 dni od drzwi do drzwi, kolej Chiny – Europa przez Duisburg około 18 do 25 dni, a samolot do Frankfurtu od 8 do 12 dni od drzwi do drzwi. Niemiecka odprawa czystej dokumentacji trwa zwykle od jednego do dwóch dni roboczych.

Poproś o wycenę DDP lub DDU

Wyślij opis produktu lub kod TARIC, liczbę kartonów lub wagę brutto, miasto dostawcy w Chinach i niemiecki adres dostawy oraz określ, jaki termin Cię interesuje. Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited zwróci obie struktury obok siebie — pojedynczą liczbę wyładunków w ramach DDP i liczbę frachtu plus odprawa w ramach DDU/DAP — więc wybór dokonywany jest na podstawie liczb, a nie założeń.

Skontaktuj się z firmą Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited

• Osoba kontaktowa: Samira Chen
• Firma: Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited
• Adres: 8/F, blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, dzielnica Longgang, Shenzhen, Chiny
• Telefon i WhatsApp: +86 13428330724
• Menedżer ds. handlu: cn220161160
• E-mail: sales38@swwlogistics.com.cn