Os Estados Unidos e o Ocidente aumentaram em 13,8%, a Europa e o país continuam a cair, e as taxas de frete de cada rota continuam a divergir
Logística de HongmingdaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte, com foco em mercados europeus, americanos, canadenses, australianos, sudeste da Ásia e outros mercados, e é mais do que o proprietário do proprietário da carga ~
Recentemente, o último índice de frete SCFI divulgado pelo Shanghai Shipping Exchange foi de 1444,44 pontos, o mesmo do período anterior. Embora o mercado geral de transporte de contêineres permaneça estável, as tendências das taxas de frete em diferentes rotas continuam a se diferenciar.
Entre eles, as taxas européias de frete continuam a cair, enquanto a linha dos EUA continua a se recuperar.
As taxas de frete das rotas européias e do Mediterrâneo caíram 11,2% e 8,11%, respectivamente. Com a estratégia de redução, a linha dos EUA levou com sucesso a taxa de frete para aumentar. Os ganhos semanais de cada gabinete de 40 pés nos Estados Unidos e nos Estados Unidos atingiram 13,8% e 7,2%, respectivamente.
A taxa de frete (sobretaxa de carga marítima e marinha) das exportações de portos de Xangai para o mercado portuário básico europeu foi de US $ 1.315/TEU, queda de 11,2% em relação ao período anterior.
As taxas de frete de mercado das rotas do Mediterrâneo também continuaram a declinar. A taxa de frete de mercado (sobretaxa de frete marítimo e marinho) das exportações portuárias de Xangai para o porto básico do Mediterrâneo foi de US $ 1.971/TEU, queda de 8,1% em relação ao período anterior.
Os preços de reserva do mercado à vista para as rotas norte -americanas continuam aumentando. As taxas de frete (sobretaxas de frete em massa e mar) das exportações portuárias de Xangai para os portos básicos nos Estados Unidos (sobretaxas de frete em massa e mar) foram de US $ 2.189/FEU e US $ 3.073/FEU, respectivamente, um aumento de 13,8% e 7,2% em relação ao período anterior, respectivamente.
Na rota do Golfo Pérsico, as taxas de frete do mercado caíram após um aumento contínuo. A taxa de frete de mercado (sobretaxa de frete marítimo e marinho) do porto de Xangai para o mercado portuário básico do Golfo Pérsico foi de US $ 1.519/TEU, queda de 3,8% em relação ao período anterior.
As taxas de frete de mercado da rota ANZ também caíram ligeiramente de um nível alto. A taxa de frete (sobretaxa de carga marítima e marinha) das exportações de portos de Xangai para a Austrália e o mercado portuário básico da Nova Zelândia foi de US $ 1.313/TEU, queda de 0,9% em relação ao período anterior.
Para as rotas sul -americanas, onde as taxas de frete continuaram a cair, as taxas de frete de mercado se recuperaram. A taxa de frete (sobretaxa de frete em massa e mar) das exportações portuárias de Xangai para o mercado portuário básico da América do Sul foi de US $ 3.199/TEU, um aumento de 5,7% em relação ao período anterior.
O mercado de transporte para as rotas do Japão geralmente é estável e as taxas de frete do mercado aumentaram um pouco. O índice de frete para a exportação da China para o Japão é de 963,07 pontos.
Lembre -se a todos os acionistas e proprietários de cargas para entender as tendências de frete antes do envio, verifique o cronograma de remessa mais recente com antecedência e faça um bom plano de transporte de carga.
