Les États-Unis et l'Ouest ont augmenté de 13,8%, l'Europe et le pays continuent de baisser, et les taux de fret de chaque itinéraire continuent de diverger

Hongmingda LogisticsIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience en transport, en se concentrant sur l'Europe, l'Américain, le Canadien, l'Australie, l'Asie du Sud-Est et d'autres marchés, et est plus que le propriétaire du propriétaire du fret ~

Récemment, le dernier index de fret SCFI publié par l'échange d'expédition de Shanghai était de 1444,44 points, la même que la période précédente. Bien que le marché global du transport des conteneurs reste stable, les tendances des taux de fret dans différentes routes continuent de se différencier.

Parmi eux, les taux de fret européens continuent de baisser, tandis que la ligne américaine continue de rebondir.

Les taux de fret pour les routes européens et méditerranéens ont chuté respectivement de 11,2% et 8,11%. Avec la stratégie de réduction, la ligne américaine a réussi à augmenter le taux de fret. Les gains hebdomadaires de chaque cabinet de 40 pieds aux États-Unis et aux États-Unis ont atteint respectivement 13,8% et 7,2%.

Le taux de fret (supplément de fret maritime) des exportations du port de Shanghai vers le marché portuaire européen de base était de 1 315 $ US / EVP, en baisse de 11,2% par rapport à la période précédente.

Les taux de fret du marché des routes méditerranéens ont également continué de diminuer. Le taux de fret du marché (supplément de fret maritime) des exportations du port de Shanghai vers le port de base méditerranéen était de 1 971 $ US / TEU, en baisse de 8,1% par rapport à la période précédente.

Les prix de réservation du marché au comptant pour les routes nord-américains continuent d'augmenter. Les tarifs de fret (surcharges de fret de masse et de mer) des exportations des ports de Shanghai vers les ports de base aux États-Unis (suppléments de masse et de fret maritime) étaient respectivement 2189 $ US / FEU et 3 073 $ US / FEU, en hausse de 13,8% et 7,2% par rapport à la période précédente, respectivement.

Sur la route du golfe Persique, les taux de fret du marché ont chuté après une augmentation continue. Le taux de fret du marché (supplément de fret maritime) du port de Shanghai sur le marché portuaire de base du Golfe Persique était de 1 519 $ US / TEU, en baisse de 3,8% par rapport à la période précédente.

Les taux de fret du marché de l'itinéraire ANZ sont également légèrement tombés d'un niveau élevé. Le taux de fret (supplément de fret maritime) des exportations du port de Shanghai vers l'Australie et le marché des ports de base en Nouvelle-Zélande était de 1 313 $ US / EVP, en baisse de 0,9% par rapport à la période précédente.

Pour les routes sud-américaines, où les taux de fret ont continué à baisser, les taux de fret du marché ont rebondi. Le taux de fret (supplément de fret de masse et de mer) des exportations du port de Shanghai vers le marché portuaire de base de l'Amérique du Sud était de 3 199 $ US / EVP, en hausse de 5,7% par rapport à la période précédente.

Le marché des transports pour les routes japonais est généralement stable et les taux de fret du marché ont légèrement augmenté. L'indice de fret pour l'exportation de la Chine vers le Japon est de 963,07 points.

Rappelez à tous les transitaires de fret et aux propriétaires de fret pour comprendre les tendances de fret à l'avance avant l'expédition, consultez le dernier horaire d'expédition à l'avance et faites un bon plan de transport de fret.