Die Vereinigten Staaten und West sind um 13,8%gestiegen, Europa und das Land sinken weiter, und die Frachtraten jeder Route divergieren weiterhin
Hongmingda LogisticsEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transportfahrung, der sich auf europäische, amerikanische, kanadische, australische, Südostasien und andere Märkte konzentriert und mehr als der Eigentümer des Frachtbesitzers ist ~
Vor kurzem betrug der neueste SCFI -Frachtindex, der von der Shanghai Shipping Exchange veröffentlicht wurde, 1444,44 Punkte, genau wie in der vorherigen Periode. Obwohl der gesamte Markt für den Containertransport stabil bleibt, differenzieren die Trends der Frachtraten in verschiedenen Wegen weiterhin.
Unter ihnen sinken die europäischen Frachtraten weiter, während sich die US -Linie weiter erholt.
Die Frachtraten für europäische und mediterrane Strecken gingen um 11,2% bzw. 8,11% zurück. Mit der Reduktionsstrategie hat die US -amerikanische Linie die Frachtrate erfolgreich ansteigt. Die wöchentlichen Gewinne des 40-Fuß-Kabinetts in den USA und den Vereinigten Staaten erreichten 13,8% bzw. 7,2%.
Die Frachtrate (See- und Meeresfrachtzuschlag) des Hafens aus Shanghai in den European Basic Port Market betrug 1.315 USD/TEU, was einem Rückgang von 11,2% gegenüber der früheren Periode ging.
Die Marktfrachtraten der Mittelmeerwege gingen ebenfalls weiter zurück. Die Marktfrachtrate (See- und Meeresfrachtzuschlag) des Hafens von Shanghai in den mediterranen Basishafen betrug 1.971 USD/TEU, was einem Rückgang von 8,1% gegenüber der Vorperiode ging.
Die Spot -Marktbuchungspreise für nordamerikanische Strecken steigen weiter. Die Frachtrate (Massen- und Meeresgüterzuschläge) der Häfenexporte von Shanghai zu den Basishäfen in den USA (Massen- und Seegeldehügungen) betrugen 2.189 US -Dollar/FEU bzw. 3.073 USD/FEU, um 13,8% bzw. 7,2% gegenüber dem Vorzeitraum.
Auf der Persischen Golfroute fielen die Marktgüterquoten nach einem kontinuierlichen Anstieg. Die Marktfrachtrate (See- und Meeresfrachtzuschlag) des Hafens Shanghai zum Persian Golf Basic Port Market betrug 1.519 USD/TEU, was einem Rückgang von 3,8% gegenüber der früheren Periode ging.
Die Marktfrachtraten der ANZ -Route fielen ebenfalls leicht von hohem Niveau. Die Frachtrate (See- und Meeresfrachtzuschlag) des Hafens von Shanghai nach Australien und dem neuseeländischen Basishafenmarkt betrug 1.313 USD/TEU, was einem Rückgang von 0,9% gegenüber der Vorperiode zurückging.
Für südamerikanische Strecken, in denen die Frachtraten weiter sanken, erholten sich die Marktgüterpreise. Die Frachtrate (Massen- und Seefrachtzuschlag) des Hafens aus Shanghai nach Südamerikas grundlegendem Hafenmarkt betrug 3.199 US -Dollar pro Teu, was einem Anstieg von 5,7% gegenüber der vorherigen Periode entspricht.
Der Transportmarkt für japanische Strecken ist im Allgemeinen stabil, und die Marktgüterraten sind geringfügig gestiegen. Der Frachtindex für Chinas Export nach Japan beträgt 963,07 Punkte.
Erinnern Sie alle Frachtwächter und Frachtbesitzer, um die Frachttrends im Voraus vor dem Versand zu verstehen, überprüfen Sie den neuesten Versandplan im Voraus und erstellen Sie einen guten Frachttransportplan.
