Serviço de transporte porta a porta da China para o Canadá

Remessa porta a porta da China para o Canadá em resumo

Uma remessa porta a porta da China para o Canadá combina transporte marítimo ou aéreo, liberação da Agência de Serviços de Fronteiras do Canadá e entrega terrestre por trem ou caminhão no endereço do destinatário. A Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited reservou este corredor desde 1998. O trânsito marítimo dura de 14 a 18 dias para Vancouver e Prince Rupert; o frete aéreo padrão dura de 8 a 10 dias.

Qual rota sua carga segue para o Canadá?

O Canadá é atendido por dois corredores de entrada práticos vindos da China, e o corredor escolhido afeta a data de entrega mais do que qualquer outra decisão.

Portais da Costa Oeste – Vancouver e Prince Rupert.  Esses portos recebem os serviços marítimos mais rápidos do Sul da China, com viagens diretas de Yantian e Shekou. A partir do terminal, os contêineres se movem para o interior por via férrea nos serviços intermodais da Canadian National ou da Canadian Pacific Kansas City para Toronto, Montreal, Calgary e Winnipeg.

Portais da Costa Leste – Montreal, Halifax e Saint John.  Estes são alcançados através de rotas totalmente marítimas e são adequados para importadores cujos armazéns ou base de clientes já estão localizados em Ontário, Quebec ou nas províncias do Atlântico.

Portais aéreos.  O frete aéreo chega a Vancouver (YVR), Toronto (YYZ), Calgary (YYC) e Montreal (YUL), com entrega rodoviária ao destinatário.

Na prática, o prazo de entrega porta a porta fica entre 25 e 40 dias por via marítima, uma vez adicionados o transporte ferroviário e a liberação, e entre 9 e 14 dias por via aérea.

Como funciona o processo porta a porta

O que acontece entre a retirada do fornecedor e a entrega final?

1. Recolha do fornecedor e carregamento do contentor — 1 a 2 dias.  Nossa empresa de transporte rodoviário coleta nas fábricas em Guangdong e províncias vizinhas, carrega no fornecedor ou em nossas instalações em Shenzhen e transporta o contêiner para o terminal em nossa própria frota.
2. Arquivamento de exportação e reserva de transportadora – 1 a 2 dias úteis.  A declaração de exportação, conhecimento de embarque ou conhecimento aéreo e o envio da massa bruta verificada são tratados pelo nosso balcão de documentação interno antes do corte do navio.
3. Transporte marítimo ou aéreo — 14 a 18 dias por mar até a Costa Oeste, 8 a 10 dias por via aérea.  As viagens de Yantian, Shekou, Ningbo e Xangai conectam-se a Vancouver e Prince Rupert; a carga aérea parte de Shenzhen, Guangzhou, Xangai e Hong Kong.
4. Liberação no Canadá – 1 a 3 dias úteis.  Apresentamos a entrada comercial junto à Agência de Serviços de Fronteiras do Canadá por meio de um despachante aduaneiro licenciado e liquidamos o GST e quaisquer taxas aplicáveis ​​antes da liberação.
5. Entrega ferroviária ou rodoviária – 3 a 7 dias no interior.  Os contêineres são transportados para Ontário ou Quebec, ou transportados localmente na Costa Oeste e depois entregues ao destinatário com um comprovante de entrega assinado.

Requisitos de importação do Canadá que você precisa esclarecer

Os importadores devem estar configurados no CARM.  Desde 21 de outubro de 2024, os importadores comerciais registam uma conta do programa de importação-exportação (RM) no Portal do Cliente CBSA Assessment and Revenue Management. A conta deve estar vinculada a um número comercial de nove dígitos emitido pela Agência de Receita do Canadá, e a segurança financeira deve ser depositada antes da liberação. Empresas sem presença comercial no Canadá podem nomear um despachante aduaneiro licenciado para atuar como importador registrado.

Mudanças no tratamento de taxas e impostos em dois pontos de valor.  As regras canadenses para remessas de baixo valor tratam remessas avaliadas em CAD 20 ou menos como isentas de impostos e taxas. Entre CAD 20 e CAD 150, o imposto é isento, mas os impostos ainda se aplicam. Acima de CAD 150, são cobrados direitos e impostos. O programa Courier Low Value Shipment cobre remessas de correio qualificadas de até CAD 3.300.

Os impostos variam de acordo com a província.  O GST federal aplica-se a 5 por cento, com imposto provincial sobre vendas ou imposto harmonizado sobre vendas adicionado de acordo com a província de destino.

As embalagens de madeira maciça devem ostentar a marca ISPM 15. A Agência Canadense de Inspeção de Alimentos exige que paletes, engradados e material de madeira sólida sejam tratados termicamente e carimbados de acordo com a política D-98-08.

A maioria dos bens de consumo necessita de rotulagem bilingue.  A rotulagem em inglês e francês é exigida na maioria dos produtos vendidos no Canadá, portanto, as embalagens prontas para varejo devem ser verificadas antes da produção e não após a chegada.

Por que os importadores mantêm seu frete China-Canadá conosco

• O corte da embarcação é controlado e não subcontratado.  Nossa empresa de transporte rodoviário opera no porto marítimo de Shenzhen, de modo que o contêiner chega ao terminal em nossa própria frota e uma reserva de Vancouver não fica exposta à escassez de caminhões de terceiros no momento do corte.
• Uma mesa de documentação construída para CARM.  Operando em um escritório Classe A de 1.800 metros quadrados em Shenzhen, nossa equipe prepara a fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e declaração de embalagem que um corretor canadense precisa para apresentar uma entrada sem uma segunda rodada de perguntas.
• Roteiro que pode ser replanejado no meio da temporada.  Quando os tempos de permanência ferroviária da Costa Oeste aumentam, podemos transferir uma reserva para um serviço totalmente aquático da Costa Leste, em vez de deixar o contêiner no terminal.
• Mais de 25 anos no lado das exportações da China.  A Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited tem negociado continuamente desde 1998, e o mesmo gerenciador de arquivos que cota sua remessa também a gerencia até a entrega.
• Uma fatura para toda a viagem.  Frete, liberação e entrega interna são cotados juntos, portanto, o valor no destino que você aprova é o valor que você paga.

Opções de serviço e tempos de trânsito de referência

Credenciais da empresa

A Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited foi fundada em 1998 e opera como um despachante de carga nacional e internacional de serviço completo com base na China. A empresa administra um escritório Classe A de 1.800 metros quadrados e possui uma empresa de transporte rodoviário no porto marítimo de Shenzhen, que mantém a primeira milha sob controle direto. Mais de 25 anos de comércio contínuo em rotas transpacíficas e internacionais sustentam um modelo de serviço centrado no atendimento confiável ao cliente e na capacidade de transporte própria.

Perguntas frequentes

Preciso de um número comercial para importar para o Canadá? 

Sim, para importadores comerciais. Você precisa de um número comercial de nove dígitos da Agência de Receita do Canadá, além de uma conta do programa de importação e exportação RM registrada no Portal do Cliente CARM, com garantia financeira publicada. Os importadores sem entidade canadense podem nomear um despachante aduaneiro licenciado como importador registrado.

O envio para Toronto é mais lento do que o envio para Vancouver? 

Sim. Vancouver e Prince Rupert são alcançados diretamente por via marítima em 14 a 18 dias, enquanto a carga de Toronto e Montreal normalmente continua por trem ou por serviço totalmente aquático, acrescentando cerca de 3 a 7 dias no interior ou uma viagem marítima mais longa. Planeje 25 a 40 dias de porta em porta para o leste do Canadá.

Qual é o limite de isenção de impostos para remessas para o Canadá? 

Remessas avaliadas em CAD 20 ou menos são isentas de impostos e taxas. Entre CAD 20 e CAD 150 o imposto é isento, mas os impostos ainda se aplicam. Acima de CAD 150, os direitos e impostos são calculados sobre o valor aduaneiro da remessa.

Você pode entregar em um depósito da Amazon FBA no Canadá? 

Sim. Entregamos nos centros de distribuição da Amazon.ca, incluindo a área metropolitana de Toronto, Vancouver e Calgary, e preparamos as etiquetas das caixas e listas de embalagem exigidas pela Amazon. O agendamento de consultas com o centro de distribuição é feito como parte da etapa de entrega.

E se minha carga chegar sem tratamento ISPM 15? 

As embalagens de madeira maciça não tratada podem ser reexportadas, tratadas termicamente ou fumigadas às custas do importador, com encargos de armazenamento e manuseio acumulados enquanto o contêiner espera. Verificamos o tratamento da embalagem de madeira durante o carregamento na China para que o problema seja resolvido antes da partida.

Os produtos precisam de rotulagem francesa para entrar no Canadá? 

A maioria dos bens de consumo vendidos no Canadá precisa de rotulagem em inglês e francês de acordo com as exigências federais. A regra se aplica à embalagem de varejo, não à caixa de remessa, portanto deve ser confirmada com seu fornecedor na fase de produção e não na fronteira.

Solicite uma tarifa no Canadá

Compartilhe a descrição da carga, volume ou peso bruto, cidade fornecedora na China e o código postal de entrega no Canadá, e a Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited emitirá uma tarifa porta a porta cobrindo coleta, depósito de exportação, transporte marítimo ou aéreo, liberação CBSA e entrega final. Quando um número comercial canadense ou uma conta CARM ainda precisar ser criada, nosso balcão de documentação orientará você sobre o que deve ser implementado antes da partida do primeiro contêiner.

Entre em contato com Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited

• Pessoa de contato: Samira Chen
• Empresa: Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited
• Endereço: 8/F, Bloco B, Rongde Times Square, Rua Henggang, Distrito de Longgang, Shenzhen, China
• Telefone e WhatsApp: +86 13428330724
• Gerente Comercial: cn220161160
• E-mail:  sales38@swwlogistics.com.cn