Как решить проблему перевеса контейнеров?

Максимальный вес самого контейнера

На открывающейся двери каждого контейнера указана информация о максимальном весе, например: МАКСИМАЛЬНЫЙ БРУТОВЫЙ: 30480 кг. Это означает, что ваша коробка вместе с содержимым не может превышать этот вес. Вес тары - 20GP: 2200 кг, 40: 3,720-4200 кг, в некоторых штаб-квартирах МАКСИМАЛЬНЫЙ ВАЛОВЫЙ: 32000 кг.

Это максимальная прочность, которую может выдержать коробка-контейнер. Если нагрузка превысит этот предел, коробка может деформироваться, нижняя пластина может упасть, верхняя балка может погнуться и могут возникнуть другие повреждения. Все возникающие потери будут несет погрузчик. В настоящее время на большинстве отечественных профессиональных контейнерных терминалов установлены автоматические весы, поэтому, пока загрузка контейнера превышает допустимый вес контейнера, терминал откажется принять контейнер. Поэтому перед упаковкой рекомендуется четко прочитать ограничение по весу, указанное на контейнере, чтобы избежать ненужных операций по переупаковке.

Если товар действительно имеет большой вес и его невозможно разделить, можно выбрать коробки с большим весом. Здесь будет добавлена ​​плата за выбор веса. Как правило, терминалы/площадки складывают вместе обычные сухие контейнеры судоходной компании. Если вы хотите выбрать контейнер со специальным взвешиванием (например, 20-весовой контейнер, упомянутый ранее), терминалы и склады должны складывать их один за другим.Поиск, итоговая плата за выбор кабинета обычно такая же, как и назначенная плата за кабинет.

Контейнерные перевозки — это совместный процесс, в котором участвуют несколько отделов, поэтому помимо ограничения по весу самого контейнера необходимо учитывать и некоторые другие факторы.

Ограничение по весу транспортной компании

Вообще говоря, у каждой транспортной компании своя политика веса.Примерный стандарт заключается в том, что поврежденные контейнеры не используются в качестве стандарта.

Учитывайте баланс между пространством салона и весом. Каждый контейнеровоз имеет определенные ограничения по пространству и весу, но на определенном маршруте пространство и вес не всегда точно сбалансированы. Конфликты часто происходят в Северном Китае, где сосредоточены тяжелые грузы.Вес корабля уже достиг, но места гораздо меньше.Чтобы восполнить эту потерю места, судоходные компании часто принимают стратегию повышения цен, которая То есть они взимают дополнительную плату за перевозку после того, как вес груза превышает определенное количество тонн. Также есть судоходные компании, которые не используют собственные суда, а покупают места для перевозки у других судоходных компаний.Ограничение по весу будет более строгим, поскольку покупка и продажа места между судоходными компаниями рассчитывается по стандарту 1TEU = 14 ТОНН или 16 ТОНН, лица, превышающие этот вес, не будут допущены на борт.

В период взрыва кабины, в зависимости от популярности маршрута, лимит веса транспортной компании для каждого типа контейнера будет соответственно снижен.

При бронировании места вам следует узнать у экспедитора предел веса транспортной компании не позднее, чем при отправке. Если нет подтверждения и товар тяжелый, возникнут риски.Некоторые транспортные компании не имеют возможности для общения после того, как товар имеет избыточный вес, и напрямую просят грузоотправителя отбуксировать товар, покинуть порт, разгрузить товар. а затем повторно взвесить товар. Эти затраты трудно контролировать.

Ограничение по весу в районе порта

В основном это зависит от загрузки механического оборудования терминалов и парков.

После того, как контейнеровоз пришвартован в доке, ему обычно требуется кран в доке для выполнения погрузочно-разгрузочных операций, затем он буксируется на контейнерную площадку грузовиком, а затем поднимается вниз с помощью вилочного погрузчика. Если вес контейнера превышает механическую нагрузку, это вызовет трудности в работе терминала и дворовой площадки. Поэтому в некоторых небольших портах с относительно отсталым оборудованием судоходные компании обычно заранее информируют порт о предельном весе. и не принимает контейнеры, превышающие этот лимит.

Поддержка ограничения по весу фидерного судна или шоссе

Любой, кто бывал во внутренних пунктах Соединенных Штатов, прекрасно знает, что ограничения по весу для автомобильных перевозок в Соединенных Штатах очень строгие, поскольку многие контейнеры необходимо буксировать вглубь страны на грузовике после разгрузки на терминале, поэтому ограничение по весу на дорогах также становится проблемой для судоходных компаний.Конечно, причина ограничения веса контейнеров касается не только терминалов.

Требования к весу товаров, отправляемых по линии США, очень строгие. На ограничение веса в основном влияет ограничение веса шоссе, ведущего во внутренние пункты Соединенных Штатов. Как правило, небольшие контейнеры составляют 17,3 тонны, а большие высокие контейнеры — 19,5 тонны. Однако разные порты предъявляют разные требования к предельному весу.

Ограничение веса маршрута

Для различных маршрутов пропускная способность судоходных компаний распределяется в соответствии с порядком погрузки и разгрузки грузов в портах, а также с различными типами и популярностью экспорта грузов.Кроме того, из-за проблем с загрузкой оборудования в порту назначения вес лимиты больших и малых контейнеров на разных маршрутах, естественно, разные.

Что мне делать, если у меня избыточный вес?

В основном это подразделяется на избыточный вес портовой зоны, избыточный вес судоходной компании и избыточный вес порта назначения.

1. У транспортной компании избыточный вес

Обсудите это с судовладельцем, заплатите сбор за перевес, а в остальном действуйте как обычно;

2. В портовой зоне действуют свои правила по перевесу.

Если при входе в порт обнаружен перевес, вам необходимо договориться с портовой зоной, оплатить сбор за перевес плюс оплату за обработку груза или распаковать и переупаковать;

3. Перевес в порту назначения

Как правило, перевес в порту назначения может быть урегулирован в определенном диапазоне путем уплаты штрафа; если перевес серьезный, кран по пути не может загрузиться, и его можно только отрегулировать и разгрузить в ближайшем порту или вернуться на первоначальный маршрут..