+86 0755 25643417 | Whatsapp/Wechat: +86 14775192452
منزل، بيت > أخبار > أخبار > تعديل مسار CMA CGM! هل تتخلى عن عبور البحر الأحمر؟
اتصل بنا
هاتف: + 86-755-25643417 فاكس: +86 755 25431456 العنوان: Room 806، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، China الرمز البريدي: 518115 البريد الإلكتروني: Logistics01@swwlogistics.com.cn
اتصل الآن
منتوجات جديدة
أحدث الأخبارأكثر>>
الشهادات
تابعنا

أخبار

تعديل مسار CMA CGM! هل تتخلى عن عبور البحر الأحمر؟

سام إيرا سام إيرا 2024-11-14 10:42:34

هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وهي متخصصة في أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا، وهي شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~

في السابق، أعلنت CMA CGM عن تعديلات على طريقها "India America Express" ("INDAMEX") وتخطط لإعادة فتح خدمة الطريق عبر البحر الأحمر.

ومع ذلك، ربما بسبب الضغط من العميل، غيرت CMA CGM قرارها مرة أخرى وأعادت هذا المسار إلى مسار حول أفريقيا.

ووفقا لخطة الإبحار على الموقع الرسمي لشركة CMA CGM، قامت الشركة بتعديل مسارها "India America Express" ("INDAMEX") للمرور عبر قناة السويس.

ووفقا لإعلان CMA CGM، كان من المقرر أصلا أن يدخل المسار حيز التنفيذ في منتصف نوفمبر. وأول سفينة تبحر على طول طريق السويس هي "CMA CGM Pelleas"، والتي من المقرر أن تغادر من ميناء قاسم في باكستان في 13 نوفمبر. انطلق في رحلة دائرية جديدة.

وفي خطة تعديل مسار "إندامكس" المعلن عنها سابقًا، ستستأنف شركة CMA CGM رحلاتها في الاتجاهين في مينائي دمياط وجدة، وإضافة ميناء طنجة المتوسط ​​على الطريق المتجه غربًا.

ومن الجدير بالذكر أن هذا التعديل أدى إلى تحسين دورة الرحلة بشكل كبير، حيث اختصر الدورة الإجمالية إلى 11 أسبوعًا، مع رحلات مغادرة ثابتة كل أسبوع. ولذلك، فقد حظي قرار CMA CGM باهتمام واسع النطاق في الصناعة.

ومع ذلك، وفقًا لأحدث المعلومات، قامت الشركة بسرعة بتعديل خطة رحلتها وأعادت مسار INDAMEX إلى طريق حول إفريقيا.

وفقًا لأحدث جدول تشغيل مقدم من CMA CGM، لم تعد الرحلات الأخيرة تتوقف في (وتمر عبر) دمياط وجدة وقناة السويس والموانئ الأخرى.

وفي هذا الصدد، يرى جون إم، المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة CEP، أنه بسبب الاستجابة الضعيفة لإدارة بايدن وعدم الاستقرار الذي قد تجلبه إدارة ترامب المستقبلية، خاصة مع تصاعد الصراع بين إسرائيل وإيران، فإن الوضع الحالي عبر البحر الأحمر والطريق إلى السويس غير مؤكد إلى حد كبير.

بالإضافة إلى ذلك، قال المطلعون على الصناعة أن CMA CGM قامت بالتغييرات المذكورة أعلاه بشكل رئيسي بسبب الضغط من العملاء.

وقال جيسون كوك، الرئيس التنفيذي لشركة Ardent Gloabal Logistics: "يعتقد العملاء أنه إذا تمت إعادة توجيه المسار إلى قناة السويس، فلن يتمكنوا بعد الآن من الاستمرار في استخدام الخدمة لأن وثائق التأمين الخاصة بهم لا تغطي هذا المسار والحاويات". البضائع))) لا يمكنها الحصول على تغطية تأمينية."