Pelarasan laluan CMA CGM! Berputus asa menyeberangi Laut Merah?

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Sebelum ini, CMA CGM mengumumkan pelarasan pada laluan "India America Express" ("INDAMEX") dan merancang untuk membuka semula perkhidmatan laluan merentasi Laut Merah.

Walau bagaimanapun, mungkin disebabkan tekanan daripada pelanggan, CMA CGM menukar keputusannya sekali lagi dan memulihkan laluan ini kepada tetapan laluan di sekitar Afrika.

Menurut pelan pelayaran di laman web rasmi CMA CGM, syarikat itu telah melaraskan laluan "India America Express" ("INDAMEX") untuk melalui Terusan Suez.

Menurut pengumuman CMA CGM, laluan itu pada asalnya dijadualkan berkuat kuasa pada pertengahan November Kapal pertama yang belayar di sepanjang laluan Suez ialah "CMA CGM Pelleas", yang dijadualkan berlepas dari Pelabuhan Qasim di Pakistan pada 13 November..Bertolak pada pelayaran pekeliling baharu

Dalam pelan pelarasan laluan "INDAMEX" yang diumumkan sebelum ini, CMA CGM akan menyambung semula panggilan dua hala di pelabuhan Damietta dan Jeddah, dan menambah pelabuhan Tanger Med di laluan arah barat ).

Perlu dinyatakan bahawa pelarasan ini telah mengoptimumkan kitaran pelayaran, memendekkan kitaran keseluruhan kepada 11 minggu, dengan pelepasan tetap setiap minggu. Oleh itu, keputusan CMA CGM telah mendapat perhatian yang meluas dalam industri.

Bagaimanapun, menurut maklumat terkini, syarikat itu telah melaraskan pelan pelayarannya dengan pantas dan memulihkan laluan INDAMEX ke laluan sekitar Afrika.

Mengikut jadual operasi terkini yang disediakan oleh CMA CGM, pelayaran terkini tidak lagi menghubungi (dan melalui) DAMIETTA, Jeddah, Terusan Suez dan pelabuhan lain.

Dalam hal ini, John M, pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan CEP, percaya bahawa disebabkan tindak balas pentadbiran Biden yang lemah dan ketidakstabilan yang mungkin ditimbulkan oleh pentadbiran Trump pada masa hadapan, terutamanya apabila konflik antara Israel dan Iran semakin memuncak, situasi semasa melalui Laut Merah dan Laluan ke Suez sangat tidak menentu.

Di samping itu, orang dalam industri berkata bahawa CMA CGM membuat perubahan di atas terutamanya kerana tekanan daripada pelanggan.

Jason Cook, ketua eksekutif Ardent Gloabal Logistics, berkata: “Pelanggan percaya bahawa jika laluan itu diubah hala ke Terusan Suez, mereka tidak lagi dapat terus menggunakan perkhidmatan itu kerana polisi insurans mereka tidak meliputi laluan ini, kontena ( kargo) ) tidak boleh mendapatkan perlindungan insurans.”