تضاعفت أسعار الشحن في يناير! ورفعت العديد من شركات الشحن أسعار الشحن للطرق الأوروبية والقارية مطلع العام المقبل.
وفي 19 بالتوقيت المحلي، صرح مو زيمودي، أحد قيادات القوات المسلحة الحوثية وعضو اللجنة السياسية العليا لقوات الحوثيين المسلحة، أن الولايات المتحدة حاولت إنشاء قنوات للتواصل مع القوات المسلحة الحوثية، لكن ورفضت القوات المسلحة الحوثية التواصل مع الولايات المتحدة، وقالت إن "التواصل مع الولايات المتحدة يجعلنا نفقد ماء وجهنا".
كما قال مسؤول كبير آخر في القوات المسلحة الحوثية في اليمن في ذلك اليوم إن الهجمات على السفن المبحرة في البحر الأحمر لن تتوقف.
مسؤول أممي يحذر: وضع البحر الأحمر يزيد تكاليف الشحن وسيؤدي إلى ارتفاع الأسعار
يربط شريان الشحن الدولي من قناة السويس إلى البحر الأحمر بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، ويعد أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم. منذ اندلاع جولة جديدة من الصراع الفلسطيني الإسرائيلي، هاجمت القوات المسلحة الحوثية اليمنية باستمرار السفن "المرتبطة بإسرائيل". ومن أجل تجنب هذه المياه الخطيرة، أعلنت العديد من شركات الشحن العالمية تباعا عن تعليق خطوط البحر الأحمر.
وحذر هوفمان، رئيس قسم لوجستيات التجارة بمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، يوم 19 بالتوقيت المحلي، من أن تعطيل الطريق من قناة السويس إلى البحر الأحمر سيزيد من تكاليف الشحن ويؤدي في النهاية إلى زيادة في أسعار المستهلكين. أسعار البضائع. وذكر هوفمان أن أسعار شحن الحاويات الحالية زادت بشكل ملحوظ.
بصفته وكيل شحن يهيمن عليه العملاء، سيختار معظم الموردين تجربة Sunny Worldwide Logistics بسبب خدمة Sunny الاحترافية والطلب الوثيق بعد التعاون.
تضاعفت أسعار الشحن في يناير! ورفعت العديد من شركات الشحن أسعارها مطلع العام المقبلأسعار الشحن للطرق الأوروبية
وأدت التوترات في البحر الأحمر إلى ارتفاع أسعار الشحن على الطرق الأوروبية والبحر الأبيض المتوسط.
في 19 ديسمبر، قال العديد من موظفي شركات الشحن لصحيفة The Paper إن أسعار الشحن في السوق الفورية التي تم تحديثها من قبل العديد من مالكي السفن في اليومين الماضيين تظهر أن العديد من الطرق الأوروبية وطرق البحر الأبيض المتوسط قد تضاعفت أسعارها في أوائل يناير من العام المقبل.
في الآونة الأخيرة، أعلن العديد من عمالقة الشحن الدولي تعليق الرحلات البحرية في البحر الأحمر أو التحويلات حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا. كما أبلغت بعض شركات الشحن أنها ستتوقف عن استلام البضائع في منطقة البحر الأحمر وتوقف عن حجز كبائن جديدة. وأشار العديد من المطلعين على الصناعة للصحفيين إلى أن الوضع غير مستقر على المدى القصير وأن قدرة الشحن تتأثر، مما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار الشحن على طرق آسيا وأوروبا.
وفيما يتعلق بطريق البحر الأبيض المتوسط، قال وكيل شحن في شنغهاي لمراسل Penguin News في 19 ديسمبر إنه تلقى أحدث عرض أسعار من شركة Evergreen Shipping Lines (EMC). أسعار الشحن في بداية العام المقبل هي على التوالي 694 دولارًا أمريكيًا/حاوية بطول 20 قدمًا، و5988 دولارًا أمريكيًا/FEU (حاوية بطول 40 قدمًا). وقد تضاعف هذا مقارنة بالأسعار المعلنة التي تبلغ حوالي 900 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية و800 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية في نهاية ديسمبر من هذا العام. وبالمقارنة مع أسعار الشحن البالغة حوالي 600 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية و200 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية في منتصف هذا العام، فقد زادت بنحو مرتين.
فيما يتعلق بالطرق الأوروبية، قال وكيل شحن آخر في تشينغداو في التاسع عشر من الشهر الجاري إن شركة Hapag-Lloyd (HPL) أعلنت عن أحدث أسعار الشحن، وهي 600 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية و000 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية في بداية العام المقبل، مقارنة بالولايات المتحدة، 050/TEU والولايات المتحدة 900 في نهاية ديسمبر. ارتفع USD/FEU بحوالي 50% إلى 60%.
كما تلقى وكيل الشحن المذكور أعلاه عرض أسعار من شركة الشحن على الطريق من الشرق الأقصى إلى الساحل الشرقي للبحر الأبيض المتوسط في الثامن عشر، والذي تمت زيادته بشكل كبير. سوف يتضاعف معدل الشحن على طريق البحر الأبيض المتوسط ZMP، الذي تديره ZIM حصريًا، في أوائل يناير من العام المقبل مقارنة بمعدل الشحن في أواخر ديسمبر من هذا العام.
ووفقا للاقتباس الذي حصل عليه المراسل، ارتفع سعر الشحن إلى ميناء شمال إسرائيل (حيفا) إلى الولايات المتحدة، 800 / وحدة اتحادية، وارتفع سعر الشحن إلى ثاني أكبر ميناء في غرب إسرائيل (أسدود) إلى الولايات المتحدة، 000/FEU. الأسعار المعلنة للموانئ الإسرائيلية المذكورة أعلاه تشمل تأمين الحرب الإضافي. ومن الجدير بالذكر أن معدل الشحن على الطريق من الصين إلى أوروبا ارتفع بشكل حاد لمدة أربعة أسابيع متتالية.
