Les tarifs de fret ont doublé en janvier ! De nombreuses compagnies maritimes ont augmenté leurs tarifs de fret sur les routes européennes et continentales au début de l'année prochaine.
Le 19, heure locale, Mu Zhimode, l'un des dirigeants des forces armées houthies et membre du Comité politique suprême des forces armées houthies, a déclaré que les États-Unis avaient tenté d'établir des canaux de communication avec les forces armées houthies, mais les forces armées houthies ont refusé de communiquer avec les États-Unis et ont déclaré que « communiquer avec les États-Unis nous fait perdre la face ».
Un autre haut responsable des forces armées houthies au Yémen a également déclaré ce jour-là que les attaques contre les navires naviguant dans la mer Rouge ne cesseraient pas.
Un responsable de l'ONU met en garde : la situation en mer Rouge augmente les coûts de transport et entraînera une hausse des prix
L'artère de navigation internationale du canal de Suez à la mer Rouge relie la mer Rouge et la mer Méditerranée et est l'une des voies navigables les plus fréquentées au monde. Depuis le déclenchement d'un nouveau cycle de conflit palestino-israélien, les forces armées houthistes du Yémen n'ont cessé d'attaquer des navires « liés à Israël ». Afin d'éviter ces eaux dangereuses, de nombreuses compagnies maritimes internationales ont successivement annoncé la suspension des routes de la mer Rouge.
Hoffman, chef de la Division de la logistique commerciale de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, a averti le 19, heure locale, que la perturbation de la route allant du canal de Suez à la mer Rouge augmenterait les coûts de transport et conduirait finalement à une augmentation du nombre de consommateurs. prix des marchandises. Hoffman a mentionné que les taux de fret actuels des conteneurs ont considérablement augmenté.
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Les tarifs de fret ont doublé en janvier ! De nombreuses compagnies maritimes ont augmenté leurs prix au début de l'année prochaineTarifs de fret pour les routes européennes
Les tensions en mer Rouge ont encore fait grimper les taux de fret sur les routes européennes et méditerranéennes.
Le 19 décembre, plusieurs employés de sociétés de transport de fret ont déclaré à The Paper que les taux de fret du marché au comptant mis à jour par de nombreux armateurs au cours des deux derniers jours montrent que les prix de nombreuses routes européennes et méditerranéennes ont doublé au début de janvier de l'année prochaine.
Récemment, de nombreux géants du transport maritime international ont annoncé la suspension des traversées sur la mer Rouge ou des détours autour du cap de Bonne-Espérance en Afrique. Certaines compagnies maritimes ont également annoncé qu'elles cesseraient de prendre en charge des marchandises dans la région de la mer Rouge et de réserver de nouvelles cabines. De nombreux professionnels du secteur ont souligné aux journalistes que la situation est instable à court terme et que la capacité de transport est affectée, ce qui pourrait encore faire augmenter les taux de fret sur les routes Asie-Europe.
Concernant la route méditerranéenne, un transitaire de Shanghai a déclaré le 19 décembre au journaliste du Penguin News qu'il avait reçu le dernier devis d'Evergreen Shipping Lines (EMC). Les tarifs de fret au début de l'année prochaine sont respectivement de 694 US/TEU (conteneur d'une longueur de 20 pieds) et de 5 988 USD/FEU (conteneur d'une longueur de 40 pieds). Ce chiffre a doublé par rapport aux prix cotés d'environ 900 US/TEU et 800 US/TEU à la fin du mois de décembre de cette année. Par rapport aux taux de fret d'environ 600 US/TEU et 200 US/TEU au milieu de cette année, ils ont augmenté d'environ 2 fois.
Concernant les routes européennes, un autre transitaire de Qingdao a déclaré le 19 que Hapag-Lloyd (HPL) avait annoncé les derniers tarifs de fret, qui sont de 600 US/TEU et US 000/FEU au début de l'année prochaine, par rapport aux États-Unis, 050/EVP et 900 US à fin décembre. L'USD/FEU a augmenté d'environ 50 % à 60 %.
Le transitaire susmentionné a également reçu le 18 un devis de la compagnie maritime sur la route allant de l'Extrême-Orient à la côte est de la Méditerranée, qui a été considérablement augmenté. Le taux de fret sur la route méditerranéenne ZMP, exploitée exclusivement par ZIM, doublera début janvier de l'année prochaine par rapport au taux de fret de fin décembre de cette année.
Selon le devis obtenu par le journaliste, le taux de fret vers le port du nord d'Israël (HAIFA) est passé à 800 dollars américains/FEU, et le taux de fret vers le deuxième plus grand port de l'ouest d'Israël (Ashdod) est passé à celui des États-Unis. 000/FEU. Les prix indiqués pour les ports israéliens mentionnés ci-dessus incluent une assurance de guerre supplémentaire. Il convient de noter que le taux de fret sur la route de la Chine vers l'Europe a fortement augmenté pendant quatre semaines consécutives.
