ارتفعت أسعار الشحن لثلاثة أسابيع متتالية ، فهل سوق الحاويات يقترب فعلاً من الربيع؟
يبدو أن سوق شحن الحاويات ، الذي كان يتراجع على طول الطريق منذ العام الماضي ، قد أظهر تحسنًا كبيرًا في مارس من هذا العام. في الأسابيع الثلاثة الماضية ، ارتفعت أسعار شحن الحاويات بشكل مستمر ، وعاد مؤشر شنغهاي لشحن الحاويات (SCFI) إلى علامة الألف نقطة بعد 10 أسابيع ، وحقق أكبر زيادة أسبوعية في عامين.
وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن بورصة شنغهاي للخطوط الجوية ، استمر مؤشر SCFI في الارتفاع من 76.72 نقطة إلى 1033.65 نقطة الأسبوع الماضي ، ليصل إلى أعلى مستوى منذ منتصف يناير. واصل الخط الشرقي الأمريكي والخط الغربي الأمريكي الانتعاش بحدة الأسبوع الماضي ، لكن معدل الشحن للخط الأوروبي تحول من الارتفاع إلى الانخفاض. في الوقت نفسه ، تُظهر أخبار السوق أن بعض الطرق مثل خط الولايات المتحدة وكندا وخط أمريكا اللاتينية قد عانت من انفجارات خطيرة في المقصورة ، وقد ترفع شركات الشحن أسعار الشحن مرة أخرى بدءًا من مايو.
أشار المطلعون على الصناعة إلى أنه على الرغم من أن أداء السوق في الربع الثاني أظهر علامات تحسن مقارنة بالربع الأول ، إلا أن الطلب الفعلي لم يتحسن بشكل ملحوظ ، وتعود بعض الأسباب إلى موجة الشحنات المبكرة التي أحدثها الربع القادم. عطلة عيد العمال في الصين ، بما في ذلك الأنباء الأخيرة عن تباطؤ عمل عمال الرصيف في الموانئ في غرب الولايات المتحدة ، وعلى الرغم من أنها لم تؤثر على تشغيل المحطة ، إلا أنها تسببت أيضًا في قيام بعض أصحاب البضائع بالشحن بشكل نشط. قد يُنظر أيضًا إلى الجولة الحالية من انتعاش سعر الشحن على خط الولايات المتحدة وتعديل سعة الشحن من قبل شركات شحن الحاويات ، حيث تحاول شركات الشحن بذل قصارى جهدها للتفاوض لتحقيق الاستقرار في سعر العقد طويل الأجل الجديد لمدة عام واحد والذي سيصبح ساري المفعول بشهر مايو.
من المعلوم أن الفترة من مارس إلى أبريل هي الفترة الزمنية للتفاوض على اتفاقية طويلة الأجل بشأن معدل شحن الحاويات للخط الأمريكي في العام الجديد. أصبح الإمداد الضيق والترويج لأسعار الشحن الفوري تدابيرهم للإصرار على عدم خفض الأسعار. في 15 أبريل ، أكدت شركة الشحن زيادة سعر الخط الأمريكي الواحد تلو الآخر ، وبلغت الزيادة السعرية حوالي 600 دولار أمريكي لكل وحدة استثمارية ، وهي المرة الأولى هذا العام. هذه الموجة من المكاسب مدفوعة بشكل أساسي بالشحنات الموسمية والطلبات العاجلة في السوق ، ويبقى أن نرى ما إذا كانت تمثل بداية انتعاش في أسعار الشحن.
أشارت منظمة التجارة العالمية في أحدث "توقعات التجارة العالمية والتقرير الإحصائي" الصادر في 5 أبريل: تأثرها بأوجه عدم اليقين مثل عدم استقرار الوضع العالمي ، والتضخم المرتفع ، والسياسة النقدية المتشددة ، والأسواق المالية ، ومن المتوقع أن يكون حجم تجارة السلع العالمية. هذا العام ، وسيظل المعدل أقل من متوسط 2.6 في المائة على مدى السنوات الـ 12 الماضية.
وتتوقع منظمة التجارة العالمية أنه مع انتعاش الناتج المحلي الإجمالي العالمي العام المقبل ، سيرتد معدل نمو حجم التجارة العالمية إلى 3.2٪ في ظل ظروف متفائلة ، وهو أعلى من متوسط المستوى في الماضي. علاوة على ذلك ، فإن منظمة التجارة العالمية متفائلة بأن تخفيف سياسات الوقاية من الوباء في الصين سيؤدي إلى تحرير طلب المستهلكين ، وتعزيز الأنشطة التجارية ، وزيادة تجارة السلع العالمية.
