مسار التطوير لمجموعة المحطات الألمانية EUROGATE على مدار 25 عامًا
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وهي متخصصة في أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا، وهي شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع
احتفلت مجموعة المحطات الألمانية EUROGATE للتو بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لتأسيسها. إن هذا الاندماج التجاري، الذي كان يعتبره مجتمع الأعمال الألماني في يوم من الأيام أمرا لا يمكن تصوره، حافظ دائما على مكانة أوروبا الرائدة في مواجهة التغيرات في سوق الشحن الدولي على مدى ربع القرن الماضي.
ستستعرض هذه المقالة الخاصة تاريخ تطوير EUROGATE، وتجربتها الناجحة، والتطلع إلى مستقبلها.
التأسيس: علامة فارقة من المنافسة إلى التعاون
وفي منتصف التسعينيات، بدأت شركات الشحن في تشكيل تحالفات من أجل تعزيز القدرة التنافسية في السوق وخفض تكاليف التشغيل. تضع هذه الخطوة محطات الحاويات الفردية في وضع محروم بشكل متزايد في المفاوضات. واستجابة لهذا التحدي، توصلت مجموعة BLG Bremen Logistics Group، التي تدير محطة حاويات في بريمرهافن، وشركة EUROKAI، وهي شركة عائلية هامبورغ تدير محطة حاويات في هامبورغ، إلى اتفاق في عام 1999 لدمج قطاعات أعمال الحاويات الخاصة بكل منهما وإنشاء مجموعة EUROGATE في بريمن يمتلك كل منهما 50% من الأسهم.
كان الاندماج رائداً، ليس فقط بسبب العلاقة التنافسية بين بريمرهافن ومحطة هامبورغ، ولكن أيضاً لأن الشركتين كانتا مثالاً للشركات المملوكة للدولة والشركات الخاصة. عندما تم تأسيس EUROGATE، قامت EUROKAI بضخ حصتها البالغة 33.4% في Contship Italia، وهي مجموعة محطات إيطالية، فيها، مما أدى إلى تعزيز نفوذ المجموعة في جنوب أوروبا ومنطقة البحر الأبيض المتوسط.
التنمية: الاستثمار الاستراتيجي
منذ تأسيسها، قامت EUROGATE باستمرار بتوسيع أعمالها الدولية، خاصة القيام بعدد من الاستثمارات الإستراتيجية في مراكز النقل الرئيسية حول العالم. في عامي 2008 و2021، استثمرت EUROGATE على التوالي في بناء محطتين في طنجة، المغرب، وهي بوابة مهمة من البحر الأبيض المتوسط إلى المحيط الأطلسي. وفي عام 2016، استحوذت شركة EUROGATE على الشركة وبدأت في تشغيل محطة ليماسول في قبرص. وتقوم المجموعة حاليًا ببناء محطة جديدة في ميناء دمياط في مصر، وهو مركز نقل مهم بين أوروبا وآسيا وأفريقيا، ومن المتوقع أن يتم تشغيله العام المقبل.
بالإضافة إلى الاستثمارات الخارجية، اتخذت EUROGATE أيضًا ترتيبات استراتيجية مهمة للمحطات المحلية الألمانية. في بريمرهافن، بالإضافة إلى المحطة المملوكة بالكامل لشركة EUROGATE، تتعاون أيضًا مع أكبر شركتين للشحن في العالم. في عام 1998، تم إنشاء محطة بريمرهافن لبحر الشمال المخصصة لخط ميرسك، وفي عام 2004، تم إنشاء محطة بريمرهافن لبحر الشمال المخصصة للبحر الأبيض المتوسط. تم إنشاء محطة بوابة الشحن بالبحر الأبيض المتوسط. تعزز هذه التعاونات مكانة بريمرهافن كمركز مهم للحاويات في أوروبا.
في عام 2012، استثمرت EUROGATE في بناء محطة حاويات جديدة في فيلهلمسهافن، الميناء الوحيد بالمياه العميقة في ألمانيا الذي يبلغ عمق المياه الطبيعية فيه 18 مترًا. وهذا يجعل EUROGATE المجموعة الطرفية الوحيدة التي تغطي جميع موانئ الحاويات الألمانية (هامبورغ، بريمرهافن، فيلهلمسهافن). ولا تقوم المجموعة بتنسيق مزايا كل ميناء والاستفادة منها فحسب، بل توفر أيضًا لشركات الشحن إمكانية إجراء مكالمات مرنة. وهذا أمر ذو قيمة خاصة خلال الوباء الشديد في هونغ كونغ.
تتصل شركة COSCO Pisces بمحطة حاويات EUROGATE Wilhelmshaven
واليوم، تدير EUROGATE 12 محطة حاويات في تسعة موانئ في خمس دول في قارة أوروبا والبحر الأبيض المتوسط وشمال أفريقيا. على مدى السنوات الـ 25 الماضية، قامت المجموعة بتحميل وتفريغ أكثر من 300 مليون حاوية قياسية، مما قدم مساهمات مهمة في تعزيز التنمية الاقتصادية العالمية.
النجاح: الاستعداد للتغيير ومواجهة المستقبل
على مدى السنوات الـ 25 الماضية، شهد سوق الشحن تغيرات هائلة. يتم ابتلاع شركات الشحن الصغيرة تدريجياً، وتقوم شركات الشحن الكبيرة باستمرار بتشكيل تحالفات جديدة. واليوم، تمثل تحالفات الشحن الرئيسية الثلاثة في العالم ما يقرب من 85% من طاقة الشحن. كما زادت القدرة الاستيعابية لسفن الحاويات من 9000 حاوية مكافئة في عام 1999 إلى 24000 حاوية مكافئة اليوم، الأمر الذي فرض متطلبات أعلى على المعدات الطرفية وعمليات التشغيل. تتخذ EUROGATE "الميناء الموجه نحو المستقبل" كهدف تطويري لها وتقوم بشكل مستمر بإجراء الترقيات التكنولوجية وتحسين العمليات. كما أصبح "الاستعداد للتغيير" إحدى القيم المؤسسية الأساسية لإدارة المجموعة وموظفيها.
"OOCL الدنمارك"، إحدى سلسلة 24188 حاوية نمطية تابعة لشركة OOCL، ترسو في محطة حاويات EUROGATE Wilhelmshaven
بالإضافة إلى التعامل التقليدي مع حاويات الموانئ البحرية، يشمل نطاق أعمال EUROGATE أيضًا النقل متعدد الوسائط، وتغليف شحن البضائع، وإصلاح الحاويات وتنظيفها، وصيانة معدات الموانئ، وخدمات شبكة إمداد طاقة الموانئ، وخدمات دعم موانئ طاقة الرياح.
المستقبل: الدفع بعجلتين للأتمتة والاستدامة
وبالنظر إلى المستقبل، يركز تطوير EUROGATE على أتمتة الموانئ والتنمية المستدامة. فيما يتعلق بتحويل أتمتة المحطة، كان التنفيذ الناجح لمشروع ترقية Wilhelmshaven 2.0 وإطلاق جهازين للموانئ يتم التحكم فيهما عن بعد بمثابة خطوة قوية للمجموعة في تحويل أتمتة الموانئ.
وفيما يتعلق بالتنمية المستدامة، تتجه EUROGATE تدريجياً نحو هدف تحقيق "الحياد الكربوني" في عام 2045. تربط محطة حاويات EUROAGE هامبورغ السفن الراسية بالطاقة الشاطئية، وتوفر محطة EUROGATE Bremerhaven تموين السفن بالغاز الطبيعي المسال من سفينة إلى سفينة لرسو السفن.
وراء كل هذا هناك الناس. تعتبر الموارد البشرية هي الأساس لتطوير المشاريع، وخاصة في صناعة الموانئ المعروفة بكثافة العمالة. وتقوم المجموعة حاليًا بتدريب 80 متدربًا مهنيًا وطالبًا جامعيًا مزدوجًا. بدءًا من عام 2022، أطلقت EUROGATE أيضًا "خطة المواهب"، حيث جذبت 15 شابًا داخليًا وخارجيًا للانضمام إلى برنامج تدريب المواهب لمدة عامين لضمان ضخ زخم جديد في مستقبل الشركة.
هتاف للسنوات الـ 25 الماضية وهتاف للسنوات الـ 25 القادمة! وبالتطلع إلى المستقبل، ستستمر مجموعة EUROGATE في التركيز على الأفراد وتقديم خدمات أفضل لسلسلة التوريد العالمية في ظل الدفع المزدوج للأتمتة والتنمية المستدامة.
