25-letnia ścieżka rozwoju niemieckiej grupy terminali EUROGATE
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, specjalizująca się na rynkach takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~
Niemiecka grupa terminali EUROGATE obchodziła właśnie swoje 25-lecie. Ta fuzja biznesowa, niegdyś uważana przez niemieckie środowisko biznesowe za nie do pomyślenia, zawsze utrzymywała wiodącą pozycję Europy w obliczu zmian na międzynarodowym rynku żeglugi w ciągu ostatniego ćwierćwiecza.
W tym specjalnym artykule dokonamy przeglądu historii rozwoju EUROGATE, udanych doświadczeń i spojrzymy w przyszłość.
Założenie: kamień milowy od rywalizacji do współpracy
W połowie lat 90. przedsiębiorstwa żeglugowe zaczęły zawierać sojusze w celu zwiększenia konkurencyjności rynku i obniżenia kosztów operacyjnych. Posunięcie to stawia poszczególne terminale kontenerowe w coraz bardziej niekorzystnej sytuacji w negocjacjach. W odpowiedzi na to wyzwanie BLG Bremen Logistics Group, która zarządza terminalem kontenerowym w Bremerhaven, oraz EUROKAI, rodzinna firma z Hamburga obsługująca terminal kontenerowy w Hamburgu, osiągnęły w 1999 roku porozumienie w sprawie połączenia swoich odpowiednich sektorów działalności kontenerowej i utworzenia Grupy EUROGATE w Bremie każdy posiada po 50% udziałów.
Fuzja była przełomowa nie tylko ze względu na konkurencyjne relacje między Bremerhaven a terminalem w Hamburgu, ale także dlatego, że obie firmy były uosobieniem przedsiębiorstw państwowych i prywatnych. Kiedy utworzono EUROGATE, EUROKAI wniósł do niej swoje 33,4% udziałów w Contship Italia, włoskiej grupie terminali, jeszcze bardziej zwiększając wpływy grupy w Europie Południowej i regionie Morza Śródziemnego.
Rozwój: Inwestycja strategiczna
Od momentu powstania EUROGATE stale rozwija swoją działalność międzynarodową, szczególnie dokonując szeregu strategicznych inwestycji w kluczowych węzłach komunikacyjnych na całym świecie. W latach 2008 i 2021 EUROGATE sukcesywnie inwestowało w budowę dwóch terminali w Tangerze w Maroku, stanowiących ważną bramę z Morza Śródziemnego na Ocean Atlantycki. W 2016 roku EUROGATE przejęło i rozpoczęło obsługę terminalu Limassol na Cyprze. Obecnie grupa buduje nowy terminal w porcie Damietta w Egipcie, ważnym węźle komunikacyjnym pomiędzy Europą, Azją i Afryką, który ma zostać oddany do użytku w przyszłym roku.
Oprócz inwestycji zagranicznych EUROGATE dokonał również ważnych ustaleń strategicznych dla niemieckich terminali krajowych. W Bremerhaven, oprócz terminala będącego w całości własnością EUROGATE, współpracuje także z dwoma największymi firmami żeglugowymi na świecie. W 1998 roku powstał Terminal Morza Północnego w Bremerhaven obsługujący Maersk Line, a w 2004 roku Terminal Morza Północnego w Bremerhaven obsługujący połączenia śródziemnomorskie. Utworzono śródziemnomorski terminal żeglugowy. Współpraca ta dodatkowo wzmacnia pozycję Bremerhaven jako ważnego węzła kontenerowego w Europie.
W 2012 roku EUROGATE zainwestowało w budowę nowego terminalu kontenerowego w Wilhelmshaven, jedynym w Niemczech porcie głębokowodnym z naturalną głębokością wody wynoszącą 18 metrów. Czyni to EUROGATE jedyną grupą terminali obejmującą wszystkie niemieckie porty kontenerowe (Hamburg, Bremerhaven i Wilhelmshaven). Grupa nie tylko koordynuje i wykorzystuje zalety każdego portu, ale także zapewnia firmom spedycyjnym możliwość elastycznych zawinięć. Jest to szczególnie cenne w czasie ciężkiej epidemii w Hongkongu.
COSCO Pisces zawija do terminalu kontenerowego EUROGATE Wilhelmshaven
Obecnie EUROGATE obsługuje 12 terminali kontenerowych w dziewięciu portach w pięciu krajach Europy kontynentalnej, Morza Śródziemnego i Afryki Północnej. W ciągu ostatnich 25 lat Grupa załadowała i rozładowała ponad 300 milionów standardowych kontenerów, wnosząc istotny wkład w promowanie globalnego rozwoju gospodarczego.
Sukces: Chęć zmian i stawienie czoła przyszłości
W ciągu ostatnich 25 lat rynek żeglugi przeszedł ogromne zmiany. Małe przedsiębiorstwa żeglugowe są stopniowo wchłaniane, a duże przedsiębiorstwa żeglugowe stale tworzą nowe sojusze. Obecnie trzy główne sojusze żeglugowe na świecie odpowiadają za prawie 85% zdolności przewozowych. Wzrosła także nośność kontenerowców z 9 000 TEU w 1999 r. do 24 000 TEU obecnie, co stawia wyższe wymagania w stosunku do wyposażenia terminali i procesów operacyjnych. EUROGATE za swój cel rozwoju przyjmuje „port zorientowany na przyszłość” i stale dokonuje unowocześnień technologicznych oraz optymalizacji procesów. „Chęć zmian” stała się także jedną z podstawowych wartości korporacyjnych kierownictwa i pracowników grupy.
„OOCL Denmark”, jeden z serii 24188 TEU firmy OOCL, zawija do terminalu kontenerowego EUROGATE Wilhelmshaven
Oprócz tradycyjnej obsługi kontenerów w portach morskich, zakres działalności EUROGATE obejmuje również transport intermodalny, pakowanie ładunków, naprawę i czyszczenie kontenerów, konserwację urządzeń portowych, usługi portowej sieci energetycznej oraz usługi wsparcia portów wykorzystujących energię wiatrową.
Przyszłość: napęd na dwa koła automatyzacji i zrównoważonego rozwoju
Patrząc w przyszłość, rozwój EUROGATE koncentruje się na automatyzacji portów i zrównoważonym rozwoju. Jeśli chodzi o transformację automatyzacji terminali, pomyślne wdrożenie projektu aktualizacji Wilhelmshaven 2.0 i uruchomienie dwóch zdalnie sterowanych maszyn portowych stanowiło dla grupy solidny krok w transformacji automatyzacji portów.
W zakresie zrównoważonego rozwoju EUROGATE stopniowo zmierza w stronę celu, jakim jest osiągnięcie „neutralności emisyjnej” w roku 2045. Terminal kontenerowy EUROAGE w Hamburgu łączy cumujące statki z energią z lądu, a terminal EUROGATE Bremerhaven zapewnia bunkrowanie cumujących statków za pomocą skroplonego gazu ziemnego (LNG) między statkami.
Za tym wszystkim stoją ludzie. Zasoby ludzkie są podstawą rozwoju przedsiębiorstw, zwłaszcza w branży portowej, która znana jest z pracochłonności. Obecnie w grupie kształci się 80 stażystów zawodowych i studentów studiów dualnych. Począwszy od 2022 r. EUROGATE uruchomiło także „plan talentów”, w ramach którego 15 młodych ludzi z wewnątrz i z zewnątrz przystąpi do dwuletniego programu szkolenia talentów, aby zapewnić nowy impuls w przyszłość firmy.
Pozdrawiam serdecznie za te 25 lat i życzę kolejnych 25 lat! Patrząc w przyszłość, Grupa EUROGATE będzie nadal zorientowana na ludzi i zapewniała lepsze usługi dla globalnego łańcucha dostaw w ramach napędu na dwa koła, automatyzacji i zrównoważonego rozwoju.
