Caminho de desenvolvimento de 25 anos do grupo terminal alemão EUROGATE
Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte. É especializada em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático.
O grupo terminal alemão EUROGATE acaba de celebrar o seu 25º aniversário. Esta fusão empresarial, outrora considerada impensável pela comunidade empresarial alemã, manteve sempre a posição de liderança da Europa face às mudanças no mercado internacional de transporte marítimo ao longo do último quarto de século.
Este artigo especial irá rever a história de desenvolvimento da EUROGATE, a experiência de sucesso e olhar para o seu futuro.
Fundação: um marco da competição à cooperação
Em meados da década de 1990, as companhias marítimas começaram a formar alianças para aumentar a competitividade do mercado e reduzir os custos operacionais. Esta medida coloca os terminais de contentores individuais numa posição cada vez mais desfavorecida nas negociações. Em resposta a este desafio, o BLG Bremen Logistics Group, que opera um terminal de contentores em Bremerhaven, e a EUROKAI, uma empresa familiar de Hamburgo que opera um terminal de contentores em Hamburgo, chegaram a um acordo em 1999 para fundir os seus respectivos sectores de negócios de contentores e estabelecer o Grupo EUROGATE. em Bremen. Cada uma detém 50% das ações.
A fusão foi inovadora, não só devido à relação competitiva entre Bremerhaven e o Terminal de Hamburgo, mas também porque as duas empresas eram o epítome das empresas estatais e privadas. Quando a EUROGATE foi criada, a EUROKAI injectou nela a sua participação de 33,4% na Contship Italia, um grupo terminal italiano, aumentando ainda mais a influência do grupo no sul da Europa e na região do Mediterrâneo.
Desenvolvimento: Investimento Estratégico
Desde a sua criação, a EUROGATE tem expandido continuamente os seus negócios internacionais, especialmente realizando uma série de investimentos estratégicos nos principais centros de transporte em todo o mundo. Em 2008 e 2021, a EUROGATE investiu sucessivamente na construção de dois terminais em Tânger, Marrocos, uma importante porta de entrada do Mediterrâneo ao Oceano Atlântico. Em 2016, a EUROGATE assumiu e começou a operar o Terminal Limassol em Chipre. Atualmente, o grupo está construindo um novo terminal no Porto de Damietta, no Egito, importante centro de transporte entre a Europa, Ásia e África, que deverá entrar em operação no próximo ano.
Além dos investimentos no exterior, a EUROGATE também fez importantes acordos estratégicos para os terminais domésticos alemães. Em Bremerhaven, além do terminal de propriedade integral da EUROGATE, também coopera com as duas maiores companhias marítimas do mundo. Em 1998, foi estabelecido o Terminal do Mar do Norte de Bremerhaven dedicado à Maersk Line e, em 2004, o Terminal do Mar do Norte de Bremerhaven dedicado ao Mediterrâneo. O Terminal de Navegação do Mediterrâneo foi estabelecido. Estas colaborações reforçam ainda mais a posição de Bremerhaven como um importante centro de contentores na Europa.
Em 2012, a EUROGATE investiu na construção de um novo terminal de contentores em Wilhelmshaven, o único porto de águas profundas da Alemanha com uma profundidade natural de água de 18 metros. Isto torna o EUROGATE o único grupo de terminais que cobre todos os portos marítimos de contentores alemães (Hamburgo, Bremerhaven e Wilhelmshaven). O grupo não só coordena e aproveita as vantagens de cada porto, mas também oferece às companhias marítimas a possibilidade de escalas flexíveis. Isto é especialmente valioso durante a grave epidemia em Hong Kong.
COSCO Peixes faz escala no Terminal de Contêineres EUROGATE Wilhelmshaven
Hoje, a EUROGATE opera 12 terminais de contentores em nove portos em cinco países da Europa continental, do Mediterrâneo e do Norte de África. Nos últimos 25 anos, o Grupo carregou e descarregou mais de 300 milhões de contentores padrão, dando importantes contribuições para a promoção do desenvolvimento económico global.
Sucesso: Disposto a mudar e enfrentar o futuro
Nos últimos 25 anos, o mercado de transporte marítimo passou por mudanças tremendas. As pequenas companhias marítimas estão gradualmente a ser engolidas e as grandes companhias marítimas estão constantemente a formar novas alianças. Hoje, as três principais alianças marítimas do mundo representam quase 85% da capacidade marítima. A capacidade de transporte dos navios porta-contentores também aumentou de 9.000 TEU em 1999 para 24.000 TEU hoje, o que impôs maiores exigências aos equipamentos terminais e aos processos operacionais. A EUROGATE tem como objetivo de desenvolvimento o "porto orientado para o futuro" e realiza continuamente atualizações tecnológicas e otimização de processos. A “vontade de mudar” também se tornou um dos principais valores corporativos da administração e dos colaboradores do grupo.
"OOCL Denmark", uma das séries 24188 TEU da OOCL, faz escala no Terminal de Contêineres EUROGATE Wilhelmshaven
Além do tradicional manuseio de contêineres portuários, o escopo de negócios da EUROGATE também inclui transporte intermodal, embalagem para transporte de carga, reparo e limpeza de contêineres, manutenção de equipamentos portuários, serviços de rede de fornecimento de energia portuária e serviços de suporte portuário de energia eólica.
O futuro: tração nas duas rodas de automação e sustentabilidade
Olhando para o futuro, o desenvolvimento da EUROGATE centra-se na automação portuária e no desenvolvimento sustentável. Em termos de transformação da automação de terminais, a implementação bem-sucedida do projeto de atualização Wilhelmshaven 2.0 e o lançamento de duas máquinas portuárias controladas remotamente marcaram um passo sólido para o grupo na transformação da automação portuária.
Em termos de desenvolvimento sustentável, a EUROGATE avança gradualmente em direção ao objetivo de alcançar a “neutralidade carbónica” em 2045. O Terminal de Contêineres EUROAGE de Hamburgo conecta navios de atracação à energia em terra, e o Terminal EUROGATE Bremerhaven fornece abastecimento de gás natural liquefeito (GNL) navio a navio para navios de atracação.
Por trás de tudo isso estão pessoas. Os recursos humanos são a base para o desenvolvimento empresarial, especialmente na indústria portuária, que é conhecida por ser intensiva em mão-de-obra. Atualmente, o grupo forma 80 estagiários vocacionais e estudantes universitários duais. A partir de 2022, a EUROGATE lançou também um “plano de talento”, atraindo 15 jovens internos e externos para aderirem ao programa de formação de talentos de dois anos para garantir que um novo impulso seja injetado no futuro da empresa.
Felicidades pelos últimos 25 anos e felicidades pelos próximos 25 anos! Olhando para o futuro, o Grupo EUROGATE continuará a ser orientado para as pessoas e a fornecer melhores serviços à cadeia de abastecimento global sob a tração dupla da automação e do desenvolvimento sustentável.
