وفي منتصف شهر يوليو، ارتفع سعر كل علبة كبيرة من الخطوط الأمريكية بمقدار 2000 دولار أخرى! سوف تتجاوز أسعار الشحن علامة 10000 يوان
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وهي متخصصة في أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا، وهي شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~
وعلى الرغم من وجود 11 خدمة عمل إضافي على الخط الأمريكي في النصف الثاني من شهر يونيو، إلا أن شركة COSCO Shipping Lines وشركة SeaLead السنغافورية أطلقتا طرقًا مباشرة جديدة إلى غرب الولايات المتحدة.لكن هذا لم يغير خطة زيادة سعر كل صندوق كبير بمقدار 1000 دولار أمريكي للخطوط الأوروبية والأمريكية، والتي كان من المقرر تنفيذها في الخامس عشر من الشهر الجاري.
أشارت شركات الشحن الكبرى مؤخرًا إلى أن الإضرابات في شرق الولايات المتحدة قد تجلب فرصًا إضافية للربح لشركات الشحن. بعض شركات الشحن مثلاقترحت شركة HMM الكورية الجنوبية وشركة ONE اليابانية خططًا لزيادة سعر الشحن لكل صندوق كبير على الخط الأمريكي إلى 2000 دولار أمريكي في 15 يوليو.بالإضافة إلى ذلك، ستقوم شركة Evergreen Shipping أيضًا بتعديل الرسوم الإضافية لموسم الذروة للخط الأمريكي بدءًا من 13 يوليو، حيث ستزيد من 600 دولار أمريكي الأصلي إلى 1200 دولار أمريكي.
وفي الأسبوع الماضي، توقع دروري أن تستمر أسعار الشحن خارج الصين في الارتفاع الأسبوع المقبل بسبب البداية المبكرة لموسم الذروة. وتتكهن الصناعة بأن هذا قد يكون مرتبطًا بفرض الولايات المتحدة تعريفات جمركية إضافية على بعض السلع بدءًا من الأول من أغسطس. ومع ذلك، مساء الخميس (13)، عدلت "دروري" وجهة نظرها، مشيرة إلى أن أسعار الشحن من الصين ستستمر في الارتفاع الأسبوع المقبل بسبب الازدحام في الموانئ الآسيوية.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA) مؤخرًا أنها علقت المفاوضات مع التحالف البحري الأمريكي (USMX) بشأن عقد عمل جديد لعمال الموانئ على الساحل الشرقي للولايات المتحدة وساحل الخليج. سبب التعليق هو تأثير الأتمتة على محطات ميرسك المخصصة على حقوق العمال. حاليًا، ستنتهي اتفاقية عقد العمل الحالية في 30 سبتمبر.
وأشار بيتر ساند، كبير المحللين في زينيتا، إلى أن شركات الشحن قامت بتحميل بضائع الواردات قبل موسم الذروة التقليدي في الربع الثالث بسبب المخاوف بشأن التأثير المستمر للصراع في البحر الأحمر على سلاسل التوريد. واقترح أيضًا أن شركات الشحن قد تقوم بتسريع هذا النهج إذا واجهت السواحل الشرقية وساحل الخليج للولايات المتحدة خطر حدوث اضطراب كبير في وقت لاحق من هذا العام.
على الرغم من أن الصناعة تعتقد عمومًا أنه من غير المرجح أن تسمح الحكومة بحدوث الإضرابات في ضوء الانتخابات الرئاسية الأمريكية المقبلة، إلا أن شركات الشحن لا تزال تتخذ الاحتياطات اللازمة، والتي تمثل الشحنات المبكرة استراتيجية الاستجابة الفورية لها.
ومع ذلك، يعتقد المسؤولون التنفيذيون في شركات الشحن أن الرئيس الأمريكي بايدن سيعمل جاهدا للتوسط في وقف إطلاق النار بين فلسطين وإسرائيل لدعم فرصه الانتخابية. وفي ظل هذا التوقع، قد تختار شركات الشحن تأخير الشحنات لتجنب أسعار الشحن المرتفعة الحالية. في الوقت نفسه، نظرًا للرحلات الأطول على الطرق الأوروبية، يبدأ موسم الذروة في وقت مبكر عن الرحلات الأمريكية وقد ينتهي في وقت مبكر. ومن المتوقع أن تتباطأ الزيادة في أسعار الشحن في الربع الثالث وتتراجع في الربع الثالث الربع الرابع.
فيما يتعلق باتجاه زيادة الأسعار الحالي في سوق الشحن، فإن رؤساء شركتين كبيرتين لفحص البضائع لديهم وجهات نظر مختلفة. تعتقد الشركة "أ" أن اتجاه زيادة الأسعار سيستمر في الربع الثالث، وبما أن وقف إطلاق النار بين فلسطين وإسرائيل صعب نسبيًا، يبقى أن نرى ما إذا كان من الممكن زيادة السعر بمقدار 2000 دولار أمريكي في المرة الواحدة. وتمتلك الشركة "ب" وجهة نظر مختلفة، حيث تعتقد أن التعريفات الإضافية التي فرضتها الولايات المتحدة ستؤدي إلى انخفاض حجم السوق، وبالتالي تقليل الزيادات في أسعار الشحن. وفي الوقت نفسه، لاحظنا الظهور المستمر لسفن العمل الإضافي والطرق الجديدة. على سبيل المثال، أعلنت أكبر شركتين للشحن البحري في العالم، شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن وتحالف 2M التابع لشركة ميرسك، في السابع من يوليو/تموز عن افتتاح خط أمريكي-غربي جديد. الطريق، والاتصال في يانتيان ونينغبو وشانغهاي وميناء لونغ بيتش الأمريكي. بالإضافة إلى ذلك، تخطط أيضًا شركات الشحن الصغيرة والمتوسطة الحجم، التي انضمت إلى الطريق الأمريكي الغربي أثناء الوباء، للعودة إلى السوق. وقد تؤدي الكمية الكبيرة من سعة الشحن الجديدة إلى زعزعة أسعار الشحن.
ومع ذلك، تتفق الشركتان على نقطة واحدة: ستنخفض أسعار الشحن في الربع الرابع. تتوقع الشركة "أ" أن تبدأ أسعار الشحن في الانخفاض في نوفمبر، بينما تعتقد الشركة "ب" أنها ستبدأ في الانخفاض في أكتوبر. وعلى الرغم من أن الشركتين تتوقعان انخفاض أسعار الشحن بسرعة في الربع الرابع، إلا أنهما تعترفان أيضًا بأن شركات الشحن حققت بالفعل أرباحًا كبيرة في الأرباع الثلاثة الأولى.
تخطط شركة الشحن لتنفيذ موجة من الزيادات في الأسعار في الخامس عشر من الشهر. ومن المتوقع أن يرتفع سعر الشحن للساحل الغربي إلى 7,100-7,400 دولار أمريكي، وسيرتفع سعر الشحن لشرق الولايات المتحدة إلى 8,300-8,400 دولار أمريكي. وسيرتفع سعر الشحن للطريق الأوروبي إلى 7400-7500 دولار أمريكي. بالإضافة إلى ذلك، هناك خطط لزيادة أسعار الخطوط الأوروبية والأمريكية بمقدار 1000 دولار أمريكي أخرى لكل صندوق كبير في الأول من يوليو. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الزيادة ستتضاعف إلى 2000 دولار في 15 يوليو. إذا ارتفع بالفعل فوق 2000 دولار أمريكي، فإن معدل الشحن سيتجاوز علامة 10000 يوان.
وأشارت شركات الشحن الكبرى إلى أن أسعار الشحن المرتفعة الحالية كان لها تأثير على الشحنات على طرق الشرق الأوسط وأفريقيا. انخفضت أسعار الشحن على هذه الطرق لأن المنتجات ذات القيمة المنخفضة لا تستطيع تحمل أسعار الشحن المرتفعة.
