فجأة! العديد من المنافذ مغلقة! العمليات متوقفة! تحذير طارئ لشركة الشحن
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وهي متخصصة في أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا، وهي شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~
أثارت الاضطرابات الأخيرة في الموانئ الكندية سلسلة من ردود الفعل المتسلسلة.
في الآونة الأخيرة، تم افتتاح أهم ميناءين للحاويات على الساحل الغربي لكنداميناء فانكوفر(ميناء فانكوفر) والأمير روبرت(ميناء الأمير روبرت)إضراب عام، وقع في أزمة الاغلاق.
ردًا على الإضراب، قررت رابطة أصحاب العمل البحريين في كولومبيا البريطانية (BCMEA) تنفيذ إغلاق دفاعي على مستوى الساحل (أي إغلاق بمبادرة من صاحب العمل) لجميع العاملين في ILWU Local 514.
يمكن أن تؤدي هذه الخطوة إلى إيقاف جميع عمليات الشحن التابعة للجمعية في كولومبيا البريطانية بكندا، مما يؤدي إلى توقف قدر كبير من التجارة في ميناء فانكوفر، أكثر موانئ كندا ازدحامًا، وثالث أكثر موانئ برنس روبرت ازدحامًا، مما يعرض للخطر 574 مليون دولار يوميًا. في حجم تجارة الشحن.
أصدرت شركة الشحن العملاقة Maersk تنبيهات للعملاء وقامت بتحديث ديناميكيات أعمال الشحن ذات الصلة.
· خدمة فانكوفر TP1:
وتعمل السفينة "ميرسك ليتيسيا" حاليا ومن المتوقع أن تكتمل العملية وتغادر الميناء في 2 نوفمبر (السبت).
ومن المتوقع أن يصل "ماركوس الخامس" يوم 3 نوفمبر (الأحد) ويغادر يوم 6 نوفمبر. ولا يجوز للسفينة أن تبدأ عملياتها إلا إذا تم حل المفاوضات قبل ذلك. وسيبدأ ماركوس الخامس عملياته بمجرد انتهاء المفاوضات واستئناف العمليات.
·خدمة الأمير روبرت TP1:
وتعمل السفينة "بريكل" حاليًا ومن المتوقع أن تكتمل العملية وتغادر الميناء في 2 نوفمبر (السبت). ومن المتوقع أن تصل "سان فيليبي" يوم 4 نوفمبر (الاثنين) وتغادر يوم 6 نوفمبر. ستقوم شركة ميرسك بتأجيل عمليات سان فيليبي، والتي ستبدأ عملياتها بمجرد انتهاء المفاوضات واستئناف العمليات.
· خدمات ساري كاسور:
ومن المتوقع أن تصل سفينة "سياتل إكسبريس" إلى الميناء في 8 نوفمبر. ستواصل شركة ميرسك تقديم تحديثات حول التقدم المحرز في المفاوضات وما إذا كانت ستؤثر على العمليات على هذه السفن وغيرها.
حدثت إضرابات وحصارات في فانكوفر وبرنس روبرت، والتي كان لها تأثير مباشر وبعيد المدى على خط الولايات المتحدة. يتم نقل ما يصل إلى 20% من واردات الخطوط الأمريكية عبر فانكوفر وبرنس روبرت، خاصة بالنسبة للنقاط الداخلية في الغرب الأوسط للولايات المتحدة، ويعد العبور في برنس روبرت هو الخيار الأفضل.
وفي الوقت نفسه، ستؤدي الإضرابات في هذين الميناءين الرئيسيين إلى زيادة الضغط على موانئ سياتل وتاكوما في الولايات المتحدة. يتعامل الميناءان حاليًا مع تحركات بضائع أكبر من المتوقع بسبب الضربات القصيرة والضربات الثانوية المحتملة على الساحل الشرقي للولايات المتحدة وساحل المكسيك.
وإذا استمر هذا الوضع، فإنه سيؤثر أيضًا على عمليات لوس أنجلوس/لونج بيتش، أكبر منطقة ميناء في الولايات المتحدة، وخاصة النقل بالسكك الحديدية ويؤثر على شبكة الحاويات العالمية.
قبل ذلك، بدأت إضرابات لأجل غير مسمى في محطتي فياو وميزونوف في ميناء مونتريال على الساحل الشرقي لكندا، بقيادة اتحاد ميناء مونتريال لونجشورمن CUPE Local 375.
ردًا على الإضراب، أعلنت جمعية أصحاب العمل البحري (MEA) في 2 نوفمبر/تشرين الثاني أنه سيتم تعليق حماية الأجور لجميع عمال الموانئ غير العاملين، باستثناء قطاع البضائع السائبة والخدمات الأساسية، اعتبارًا من الساعة 7:00 صباحًا يوم 5 نوفمبر/تشرين الثاني. وقالت شركة طيران الشرق الأوسط إن هذه الخطوة كانت بمثابة إجراء تخفيفي للتخفيف من الأثر المالي للإضرابات المتكررة.
كما أشارت شركة طيران الشرق الأوسط إلى أن النقابة رفضت مقترح النقابة لتسريع المفاوضات بدعم من وسطاء حكوميين وبدأت إضراباً غير محدود في 31 أكتوبر الماضي، مما أثر بشكل مباشر على عمليات المحطتين.توقف 40% من حركة الحاويات بالميناء.
يذكر أن السفن التي قد تتأثر هي "MSC Jordan III" التي ستصل إلى محطة فياو يوم الثلاثاء، و"MSC Lisa" و"MSC Don Giovanni" التي ستصل إلى محطة Masionneuve يومي السبت والأحد. على التوالى.
نظرًا لأنه من المرجح جدًا أن يشن عمال الرصيف على الساحل الشرقي وساحل الخليج للولايات المتحدة إضرابًا ثانيًا في يناير من العام المقبل، فإن أزمة الإضراب التي تواجه كندا حاليًا ستجلب بلا شك تحديات كبيرة لعمليات الموانئ وسلاسل التوريد في أمريكا الشمالية.
نود أن نذكر أصحاب البضائع ووكلاء الشحن بضرورة الاهتمام بحالة تشغيل الموانئ المحلية في الوقت الفعلي وتعديل خطط النقل في الوقت المناسب وفقًا لأحدث الوضع.
