Soudain! De nombreux ports sont fermés ! Opérations interrompues ! Avertissement d’urgence de la compagnie maritime
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, spécialisée dans des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.
Les récents troubles dans les ports canadiens ont déclenché une série de réactions en chaîne.
Récemment, les deux ports à conteneurs les plus importants de la côte ouest du Canadaport de vancouver(Port de Vancouver) etprince rupert(Port de Prince Rupert)grève générale, est tombé dans une crise de fermeture.
En réponse à la grève, la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) a décidé de mettre en œuvre un lock-out défensif à l'échelle de la côte (c'est-à-dire un lock-out initié par l'employeur) pour tous les travailleurs de la section locale 514 de l'ILWU.
Cette décision pourrait mettre un terme à toutes les opérations de fret de l'association en Colombie-Britannique, au Canada, ce qui entraînerait l'arrêt d'une quantité importante de commerce au port de Vancouver, le port le plus achalandé du Canada et le troisième port de Prince Rupert, mettant en péril 574 millions de dollars par jour. dans le volume des échanges commerciaux.
Le géant du transport maritime Maersk a publié des alertes clients et mis à jour la dynamique pertinente du secteur du transport maritime.
·Service TP1 de Vancouver :
Le "Maersk Leticia" est actuellement en opération et devrait terminer l'opération et quitter le port le 2 novembre (samedi).
"Marcos V" devrait arriver le 3 novembre (dimanche) et repartir le 6 novembre. Le navire ne pourra pas commencer ses opérations tant que les négociations ne seront pas résolues avant cette date. Marcos V commencera ses opérations dès que les négociations seront conclues et que les opérations reprendront.
·Service TP1 de Prince Rupert :
Le "Brickell" est actuellement en opération et devrait terminer ses opérations et quitter le port le 2 novembre (samedi). Le "San Felipe" devrait arriver le 4 novembre (lundi) et repartir le 6 novembre. Maersk reportera les opérations du San Felipe, qui commencera ses opérations dès que les négociations seront conclues et que les opérations reprendront.
·Services CASUR de Surrey :
Le « Seattle Express » devrait arriver au port le 8 novembre. Maersk continuera de fournir des mises à jour sur les progrès des négociations et si elles auront un impact sur les opérations sur ce navire et sur d'autres.
Des grèves et des blocus ont eu lieu à Vancouver et à Prince Rupert, ce qui a eu un impact direct et profond sur la ligne américaine. Jusqu'à 20 % des importations américaines transitent par Vancouver et Prince Rupert. Surtout pour les points intérieurs du Midwest des États-Unis, le transit à Prince Rupert est la meilleure option.
Dans le même temps, les grèves dans ces deux ports majeurs exerceront une pression accrue sur les ports de Seattle et de Tacoma aux États-Unis. Les deux ports sont actuellement confrontés à des mouvements de marchandises plus importants que prévu en raison de brèves grèves et d'éventuelles grèves secondaires sur la côte est des États-Unis et sur la côte mexicaine.
Si cette situation perdure, elle affectera également les opérations de Los Angeles/Long Beach, la plus grande zone portuaire des États-Unis, notamment le transbordement ferroviaire, et affectera le réseau mondial de conteneurs.
Auparavant, des grèves illimitées avaient commencé aux terminaux Viau et Maisonneuve du port de Montréal, sur la côte est du Canada, menées par la section locale 375 du Syndicat des débardeurs du port de Montréal, SCFP.
En réponse à la grève, l'Association des employeurs maritimes (MEA) a annoncé le 2 novembre que la protection salariale pour tous les dockers sans emploi, à l'exclusion du secteur du vrac et des services essentiels, serait suspendue à partir de 7 heures du matin le 5 novembre. La MEA a déclaré que cette décision était une mesure d'atténuation visant à atténuer l'impact financier des grèves fréquentes.
MEA a également noté que le syndicat avait rejeté la proposition de l'association d'accélérer les négociations avec le soutien des médiateurs gouvernementaux et avait lancé une grève illimitée le 31 octobre, ce qui a directement affecté les opérations des deux terminaux,Arrêt de 40 % du trafic de conteneurs au port.
Il est rapporté que les navires qui pourraient être touchés incluent le « MSC Jordan III » qui arrivera au terminal Viau mardi, ainsi que le « MSC Lisa » et le « MSC Don Giovanni » qui arriveront au terminal Masionneuve samedi et dimanche. respectivement.
Alors que les dockers de la côte Est et de la côte du Golfe des États-Unis déclencheront très probablement une deuxième grève en janvier de l'année prochaine, la crise des grèves à laquelle le Canada est actuellement confronté posera sans aucun doute des défis majeurs aux opérations portuaires et aux chaînes d'approvisionnement en Amérique du Nord.
Nous aimerions rappeler aux propriétaires de marchandises et aux transitaires de prêter attention à l'état de fonctionnement des ports locaux en temps réel et d'ajuster les plans de transport en temps opportun en fonction de la dernière situation.
