突然！多くのポートが閉鎖されています。作戦中断！運送会社緊急警報

最近、カナダ西海岸の 2 つの最も重要なコンテナ港がバンクーバー港（バンクーバー港）およびルパート王子(プリンス・ルパート港)ゼネスト、閉鎖危機に陥った。

ストライキを受けて、ブリティッシュコロンビア州海事雇用主協会（BCMEA）は、ILWUローカル514の全労働者に対して沿岸全域の防衛的ロックアウト（つまり、雇用主主導のロックアウト）を実施することを決定した。

この措置により、カナダのブリティッシュコロンビア州での協会の貨物業務がすべて停止され、カナダで最も忙しい港であるバンクーバー港と3番目に忙しいプリンスルパート港でかなりの量の貿易が停止し、1日当たり5億7,400万ドルが危険にさらされる可能性がある。貨物輸送量。

海運大手マースクは顧客に警告を発し、関連する海運ビジネスの動向を更新した。

・バンクーバーTP1サービス：

「マースク・レティシア」は現在運航中で、11月2日（土）に運航を完了し出港する予定です。

「マルコスV」は11月3日（日）到着、11月6日出発の予定です。それまでに交渉が解決しない限り、船は運航を開始できない可能性があります。マルコス5世は交渉が成立し作戦が再開され次第作戦を開始する。

·プリンス・ルパートTP1サービス:

「ブリッケル」は現在運航中で、11月2日（土）に運航を完了し出港する予定です。 「サンフェリペ号」は11月4日（月）到着、11月6日出発の予定です。マースクはサン・フェリペの操業を延期し、交渉が成立し操業が再開され次第操業を開始する予定だ。

·サリー州CASURサービス:

「シアトル・エクスプレス」は11月8日に港に到着する予定だ。マースクは、交渉の進捗状況と、それがこの船舶および他の船舶の運航に影響を与えるかどうかについての最新情報を提供し続けます。

バンクーバーとプリンス・ルパートでストライキと封鎖が発生し、アメリカ軍の前線に直接的かつ広範な影響を与えた。 米国路線の輸入量の最大 20% はバンクーバーとプリンス ルパート経由で経由されており、特に米国中西部の内陸地点の場合はプリンス ルパートでの経由が最適です。

同時に、これら2つの主要港でのストライキは、米国のシアトルとタコマの港にさらに大きな圧力をもたらすだろう。両港は現在、米国東海岸とメキシコ沿岸での短期間のストライキと二次ストライキの可能性により、予想を上回る貨物の輸送に対処している。

この状況が続けば、米国最大の港湾地域であるロサンゼルス/ロングビーチの運航、特に鉄道積み替えにも影響が及び、世界のコンテナネットワークにも影響を及ぼすことになる。

これに先立ち、カナダ東海岸のモントリオール港のヴィオーターミナルとメゾンヌーヴターミナルで、モントリオール港港湾労働組合CUPEローカル375が主導する無期限のストライキが始まっていた。