¡Repentino! ¡Muchos puertos están cerrados! ¡Operaciones interrumpidas! Aviso de emergencia de la empresa naviera
Logística HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, especializada en mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia y el sudeste asiático. Es más un propietario de carga que un propietario de carga ~.
Los recientes disturbios en los puertos canadienses han desencadenado una serie de reacciones en cadena.
Recientemente, los dos puertos de contenedores más importantes de la costa oeste de Canadápuerto de vancouver(Puerto de Vancouver) yPríncipe Ruperto(Puerto del Príncipe Rupert)huelga general, cayó en una crisis de cierre.
En respuesta a la huelga, la Asociación de Empleadores Marítimos de Columbia Británica (BCMEA) decidió implementar un cierre patronal defensivo en toda la costa (es decir, un cierre patronal iniciado por el empleador) para todos los trabajadores del Local 514 de ILWU.
La medida podría detener todas las operaciones de carga de la asociación en Columbia Británica, Canadá, paralizando una cantidad significativa del comercio en el puerto de Vancouver, el puerto más activo de Canadá, y el tercer puerto más activo de Prince Rupert, poniendo en peligro 574 millones de dólares al día. en el volumen de comercio de carga.
El gigante del transporte marítimo Maersk ha emitido alertas a los clientes y ha actualizado la dinámica empresarial del transporte marítimo relevante.
·Servicio Vancouver TP1:
El “Maersk Leticia” se encuentra actualmente operando y se espera que finalice la operación y abandone el puerto el próximo 2 de noviembre (sábado).
Se espera que "Marcos V" llegue el 3 de noviembre (domingo) y parta el 6 de noviembre. Es posible que el barco no comience a operar a menos que las negociaciones se resuelvan antes de esa fecha. Marcos V comenzará a operar tan pronto como concluyan las negociaciones y se reanuden las operaciones.
·Servicio Prince Rupert TP1:
El "Brickell" se encuentra actualmente en operación y se espera que finalice la operación y abandone el puerto el 2 de noviembre (sábado). Se espera que el "San Felipe" llegue el 4 de noviembre (lunes) y parta el 6 de noviembre. Maersk pospondrá las operaciones del San Felipe, que comenzará a operar tan pronto como concluyan las negociaciones y se reanuden las operaciones.
·Servicios CASUR Surrey:
Se espera que el "Seattle Express" llegue al puerto el 8 de noviembre. Maersk continuará brindando actualizaciones sobre el progreso de las negociaciones y si afectarán las operaciones en este y otros buques.
Se produjeron huelgas y bloqueos en Vancouver y Prince Rupert, que tuvieron un impacto directo y de gran alcance en la línea estadounidense. Hasta el 20% de las importaciones de líneas estadounidenses pasan por Vancouver y Prince Rupert. Especialmente para los puntos del interior del medio oeste de los Estados Unidos, el tránsito por Prince Rupert es la mejor opción.
Al mismo tiempo, las huelgas en estos dos grandes puertos ejercerán una mayor presión sobre los puertos de Seattle y Tacoma en Estados Unidos. Los dos puertos actualmente enfrentan movimientos de carga mayores de lo esperado debido a huelgas breves y posibles huelgas secundarias en la costa este de Estados Unidos y la costa de México.
De continuar esta situación, afectará también a las operaciones de Los Ángeles/Long Beach, la zona portuaria más grande de Estados Unidos, especialmente al transbordo ferroviario y afectará a la red mundial de contenedores.
Antes de esto, habían comenzado huelgas indefinidas en las terminales de Viau y Maisonneuve en el puerto de Montreal en la costa este de Canadá, encabezadas por el Sindicato de Estibadores del Puerto de Montreal CUPE Local 375.
En respuesta a la huelga, la Asociación de Empleadores Marítimos (MEA) anunció el 2 de noviembre que la protección salarial para todos los trabajadores portuarios desempleados, excluidos el sector granelero y los servicios esenciales, se suspendería a partir de las 7:00 a. m. del 5 de noviembre. La MEA dijo que la medida era una medida de mitigación para mitigar el impacto financiero de las frecuentes huelgas.
MEA también señaló que el sindicato había rechazado la propuesta de la asociación de acelerar las negociaciones con el apoyo de mediadores gubernamentales y lanzó una huelga ilimitada el 31 de octubre, que afectó directamente las operaciones de las dos terminales.Detuvo el 40% del tráfico de contenedores en el puerto.
Se informa que los barcos que pueden verse afectados incluyen el "MSC Jordan III" que llegará a la terminal de Viau el martes, y el "MSC Lisa" y el "MSC Don Giovanni" que llegarán a la terminal de Masionneuve el sábado y domingo. respectivamente.
Como es muy probable que los trabajadores portuarios de la costa este y la costa del Golfo de Estados Unidos lancen una segunda huelga en enero del próximo año, la crisis de huelga que enfrenta actualmente Canadá traerá sin duda grandes desafíos a las operaciones portuarias y las cadenas de suministro en América del Norte.
Nos gustaría recordar a los propietarios de carga y a los transitarios que presten atención al estado operativo de los puertos locales en tiempo real y ajusten los planes de transporte de manera oportuna de acuerdo con la situación más reciente.
